香港电动方程式历届赛事回顾
电动方程式锦标赛（Formula E）自 2016 年起登陆香港，成为亚洲最早举办该项赛事的城市之一。从中环摩天轮下的临时街道赛道，到启德体育园启用后的全新主场，香港四度以东道主身份迎接全球顶尖电动车队，用电能引擎在维港两岸写下属于这座城市的赛车篇章。本文将带你回顾历届赛事的赛道变迁、冠军归属与值得铭记的赛场上瞬间。
一、赛事背景：为什么是香港？
Formula E 是一项专为纯电动赛车打造的 FIA 国际赛事，所有参赛车辆统一使用底盘，由各车队自行研发动力总成、电机与软件系统。赛事以”城市街道赛道 + 电动未来”为核心定位，因此格外偏爱具有国际知名度、拥有开阔公共空间并具备承办大型活动经验的城市。
香港作为亚洲的金融与航运中心、长期举办 F1、HKT 越野赛、贺岁杯等国际赛事，自然成为 Formula E 进入亚洲市场的跳板。从 2016/2017 赛季起，香港连续两届承办揭幕战；其后因赛道施工与城市规划调整短暂缺席；随着启德体育园落成与全新临时赛道启用，香港又重新回到赛历之中。
二、历届赛事一览
下表为 Formula E 历届香港站的概况（具体数据以官方最新公布为准）：
| 届次 | 赛季 | 赛道 | 比赛日期 | 比赛日天气 | 杆位 / 冠军 |
|---|---|---|---|---|---|
| 第一届 | 2016/2017 赛季 | 香港中环海滨临时赛道 | 10 月（双回合） | 多云转晴 | 第二回合由 e.dams 车队车手夺冠 |
| 第二届 | 2017/2018 赛季 | 香港中环海滨临时赛道 | 12 月（双回合） | 晴朗 | 比赛周末上演经典贴身对决 |
| 第三届 | 2019/2020 赛季 | 暂未承办 | — | — | 因赛道与城市规划原因缺席 |
| 第四届 | 2025/2026 赛季前后 | 启德体育园临时赛道 | 新赛季香港 ePrix | 干燥晴朗 | 具体赛果以官方公布为准 |
小贴士：自 2024/2025 赛季起，Formula E 的赛制已由”双回合”改为单回合或周末一场的赛历安排，故早期两届的双回合赛制已与近年赛事不完全一致。
三、第一届：中环海滨首战（2016/2017 赛季）
3.1 赛道布局
首届香港 ePrix 在中环摩天轮、龙和道与民耀街一带的临时街道搭建，全长约 1.86 公里，共 10 个弯道。赛道沿着维港海岸线延伸，赛车在摩天楼群与维港海景之间穿行，被国际媒体誉为”全球最具视觉冲击力的城市赛道之一”。
3.2 赛事亮点
- 首日比赛：因一起涉及多辆赛车的事故，比赛在安全车带领下草草收场，赛会按安全车规则判定部分圈数成绩。
- 次日比赛：竞争激烈，e.dams 车队凭借稳定的能量管理与轮胎策略，由旗下车手夺冠。这一胜仗也奠定了该车队在第二代赛车的早期优势。
- 观赛体验：赛事吸引了大量本地与国际观众，沿岸的临时看台与观赛区几乎座无虚席。
3.3 城市记忆
首届赛事正值香港公共讨论”电能出行”与”智慧城市”的时期，主办方在 eVillage 区域展示了多款民用电动车与充电方案，将比赛与产业推广有机结合。
四、第二届：中环再续（2017/2018 赛季）
4.1 沿用赛道，再次升级
第二届赛事仍在中环海滨同一条赛道举行，但主办方对赛道防护墙、缓冲区与维修区通道进行了升级，提升观赛视野的同时也加强车手安全。
4.2 赛事亮点
- 双回合设置：赛季第二轮与第三轮连续两天进行，是当年赛历中少有的”背靠背”比赛。
- 戏剧性名次：双回合的冠军分别归属两支不同车队，展现了 Formula E 早期”群雄混战”的竞争格局。
- 车手年度积分：这两场比赛的结果对当赛季车手总冠军的最终归属产生关键影响。
4.3 观赛与文化
主办方在赛事周末安排了电动车试乘、本地美食车与音乐表演，把 Formula E 打造成一个集体育、科技与生活方式的嘉年华。
五、缺席岁月：2019–2024
自 2018 年第二届赛事后，香港暂时退出了 Formula E 赛历，主要原因包括：
- 中环赛道场地条件：原赛道使用的部分道路属于政府办公区与公交枢纽，长期占用对城市交通与日常运作影响较大。
- 启德体育园建设：启德区域自 2019 年起进入大型基建阶段，无法在施工期间承办国际赛事。
- 赛事档期与亚洲布局：Formula E 在此期间将更多注意力投入东南亚与中东市场，香港未出现在赛历中。
这段空白期也让车迷对香港回归 Formula E 充满期待。
六、重返赛历：启德新赛道
6.1 新赛道位置与布局
启用后的启德临时赛道围绕启德体育园主场馆（Kai Tak Stadium）及其周边道路搭建，紧邻启德邮轮码头与启德跑道公园，是一条兼具直线速度与多弯节奏的现代街道赛道。
新赛道相比旧中环赛道具备以下优势：
- 更宽的缓冲区：车手在发生轻微碰撞后能更安全地回到赛道。
- 更完整的维修区设施：可停放更多车队设备，提升赛事运转效率。
- 更便利的公共交通衔接：港铁启德站与宋皇台站均在步行范围内，方便观众入场。
6.2 比赛周末体验
重返 Formula E 的香港 ePrix 通常包括：
- 练习赛与排位赛：车手熟悉赛道与尝试单圈速度。
- 正赛：单回合比赛，时长约 45 分钟加 1 圈。
- Fan Zone 与 eVillage：观众可近距离观摩车队车库、参与互动游戏、试乘电动车型。
- 儿童电动车体验区：让小朋友也能感受电动赛车的乐趣。
6.3 观赛实用清单
| 项目 | 建议 |
|---|---|
| 门票 | 通过 Formula E 官方平台或指定本地代理购票，建议提前购买以避免售罄 |
| 交通 | 优先选用港铁，启德站出站后步行可达场馆；避免赛事封路期间自驾 |
| 装备 | 携带防晒、帽子与轻便雨衣；赛场允许携带小型相机（具体规则以官方为准） |
| 餐饮 | eVillage 内设美食区与餐饮车，可同时体验本地与国际美食 |
| 充电需求 | 场馆附近设有共享充电宝站，手机没电时方便应急 |
七、赛事对香港的意义
7.1 城市品牌
Formula E 作为 FIA 旗下面向”未来出行”的高端赛事，吸引大量国际媒体报导。香港承办此类赛事，有助于强化”国际城市”与”创新枢纽”的双重形象。
7.2 产业推广
赛事配套的 eVillage 是电动车产业链上下游的展示窗口，从充电桩、车联网到新能源解决方案，都能借赛事平台与公众直接对话。
7.3 体育与旅游
赛事周末通常带动周边酒店、餐饮与零售消费；车迷从内地、东南亚及欧美专程赴港观赛，亦促进体育旅游发展。
7.4 公共讨论
Formula E 在香港的成功举办，为后续讨论”公共交通电动化”、”绿色物流”与”智慧出行”提供了大众化的科普场景。
八、未来展望
随着第三代赛车（GEN3 Evo）平台在赛历中普及，Formula E 的赛事节奏更快、能量管理更复杂，对赛道与车队的技术要求也持续提升。香港若继续承办，需要在以下方面持续投入：
- 赛道可持续性：临时赛道的搭建与拆除需尽量减少对城市交通与环境的影响。
- 票务与观赛体验：让本地观众与跨境车迷都能更便利地入场观赛。
- 本地车队与车手参与度：推动本地产业与赛车人才与赛事形成更深度的对接。
具体未来赛历安排、票务与赛道细节，请以 Formula E 官方及香港主办方最新公布为准。
九、车迷小贴士
如果你是第一次到现场观看 Formula E，可以参考以下清单：
- 提早到场：排位赛与练习赛同样是了解车队战术与车手风格的好机会。
- 带上耳塞或降噪耳机：赛车声虽不如燃油车响亮，但高速风噪仍不可忽视。
- 关注能源管理指示灯：每位车手座舱内会显示可用能量，是 Formula E 独有的观赏视角。
- 留意 Attack Mode 激活区：赛道通常设有额外的能量加成激活点，激活瞬间车手亮起光环，是比赛的高潮时刻。
- 赛后合影：车手有时会出席公开签名会，关注官方通告把握机会。
结语
从 2016 年的中环摩天轮到启德的新赛道，香港与 Formula E 的缘分见证了电动赛车从新兴赛事走向主流舞台的过程。对于关注香港体育与赛事生活的读者来说，香港 ePrix 不仅是周末的观赛活动，更是一扇观察”未来出行”的窗口。若你想了解更多关于香港体育、文化、生活与出行的一手信息，香港大全 持续更新香港相关指南，欢迎查阅。
常见问答
香港一共举办过几届 Formula E？分别在哪些年份？
截至本文发布，香港共承办过三届正式列入赛历的 Formula E 比赛，分别是 2016/2017 赛季第一届、2017/2018 赛季第二届，以及近年启德新赛道启用后回归的第四届。第三届（2019/2020 赛季）香港因赛道与城市规划原因缺席，期间未在港举办。
第一届香港电动方程式比赛在哪里举行？赛道长什么样？
第一届香港 ePrix 于 2016/2017 赛季在中环海滨搭建的临时街道赛道举行，赛道沿着维港海岸线延伸，全长约 1.86 公里，共设 10 个弯道，途经中环摩天轮、龙和道与民耀街一带，被国际媒体形容为具有较高视觉冲击力的城市赛道之一。
为什么 2018 年之后香港一度没有 Formula E？
根据文章说明，香港在 2018 年后暂时退出 Formula E 赛历，主要原因有三：一是中环赛道使用的部分道路属于政府办公区与公交枢纽，长期占用对城市日常运作影响较大；二是 2019 年起启德区域进入大型基建阶段，无法在施工期间承办国际赛事；三是 Formula E 同期将更多注意力投入东南亚与中东市场，香港未出现在赛历中。
启德新赛道相比中环旧赛道有哪些改进？
启德临时赛道围绕启德体育园主场馆及周边道路搭建，紧邻启德邮轮码头与启德跑道公园。相比中环旧赛道，新赛道设置了更宽的缓冲区、更完整的维修区设施，并可通过港铁启德站与宋皇台站步行到达，整体在车手安全、赛事运转效率与公共交通衔接方面都有所提升。
内地观众去香港看 Formula E 有什么实用建议？
文章建议优先通过 Formula E 官方平台或指定本地代理提前购票；交通方面尽量选用港铁，从启德站出站后步行可达场馆，避免赛事封路期间自驾；现场可携带防晒、帽子、轻便雨衣与小型相机；赛场内设有 eVillage 美食区与儿童电动车体验区，场馆附近也有共享充电宝站供应急使用。门票价格、具体入场规则与赛事日期以官方最新公布为准。