巴士八达通现金付款方式说明

到香港搭巴士，最多人关心的问题之一就是：能不能付现金？要不要先买八达通？事实上，香港巴士的付款方式在过去几年持续调整，不同营运商、不同路线、不同时段都有差别。八达通（Octopus）依然是绝大多数巴士最方便、最便宜的支付工具，但部分线路已停止接受现金零钱，只接受八达通或电子支付。本文整理截至 2026 年 9 月香港各主要巴士营运商关于八达通与现金付款的最新规则，帮你避免在月台或车门口手忙脚乱。

提示：八达通分为租用版（押金式）与销售版（不记名可买断），金额以港币计算，使用前请确保卡内余额足够支付全程车资。

一、香港巴士主流付款方式有哪些？

目前香港巴士接受的付款方式大致可分为三类：

付款方式	适用范围	是否需要预先充值
八达通实体卡	几乎所有巴士路线	需要，最低首次储值约 50 港元（金额以官方最新公布为准）
八达通在手机／智能手表	各大营运商陆续支持	需要绑定信用卡或银行账户
现金	仅限部分路线与前／后门规则适用	不需要，须准备足够硬币或小额纸币

此外，部分专营巴士及机场路线已分阶段支持二维码支付与感应式信用卡（Visa payWave、Mastercard Contactless、银联闪付等）。具体支持与否，仍以车上或月台标示为准。

二、各大巴士营运商的现金与八达通政策

香港的专营巴士由多家公司经营，不同营运商的现金付款规则差异较大，下车付款（后门上车的常见规则）尤其需要注意。

1. 九巴（KMB）及龙运巴士（LWB）

九巴与龙运巴士的市区及新界路线，绝大多数支持八达通付款，仅部分路线接受现金，且普遍采取”前门上落、后门下车”或”前门上车、后门下车”的双门规则。

付款方式：八达通（强烈建议）、现金（仅限设有钱箱的车款）。
现金找零：九巴钱箱通常不设找零，乘客须自备足够硬币或小面额纸币，否则需多付车资差额，多付部分不会退还。
登记下车：部分路线需于下车前按钟或按”落车钟”提示司机，否则可能被罚款。
机场路线：龙运巴士往返机场的 A 系列路线，同一营运商运营，付款方式相同。

2. 城巴（Citybus）及新巴（NWFB）

城巴与新巴于 2023 年完成专营权重组后，城巴同时经营香港岛、九龙市区及机场路线，成为覆盖范围最广的巴士营运商之一。

付款方式：八达通为主流；现金接受程度因路线而异。
下车规则：港岛市区路线普遍采取”前门上、后门下”，部分路线已采用”全前门上下车”，即上车时即完成付款。
现金找零：与九巴类似，多不设找零，建议自备零钱。
机场快线（NA 系列）：城巴经营的机场通宵巴士，付款方式与其他专营巴士一致。

3. 屿巴（NLB）—— 离岛路线

大屿山巴士（屿巴）经营港珠澳口岸、东涌、昂坪、大澳等离岛路线，是前往大屿山或口岸的常用选择。

付款方式：八达通为主，多数路线支持现金。
分段收费：因大屿山路线距离较长，普遍实施”分段车资”，上车需先向司机说明目的地，由司机会按目的地设定八达通扣款或收取现金。
找零：同样不一定提供找零，建议备好零钱。

4. 港铁接驳巴士（KMB 接驳、Citybus 机场路线等）

部分港铁车站设有免费接驳巴士（如 KMB 的”K”字头短途接驳线），上车完全免费，无须拍卡或投币，但班次稀少、路线有限，多为清晨及深夜辅助服务。

5. 非专营巴士——居民巴士、酒店巴士

由私人公司或屋苑营运的居民巴士、酒店穿梭巴士，付款方式多样，包括预购月票、单程现金、专营八达通等。这类巴士不接受八达通之余，亦不一定提供零钱找换，上车前应留意车身指示或向服务人员确认。

三、付款规则对比一览

下表整理香港几大主要巴士营运商在八达通、现金、找零规则上的常见做法，具体以车上公告与营运商最新公布为准：

营运商	八达通	现金	找零	上下车规则
九巴、龙运	全线支持	部分路线支持	通常不设找零	多为前门上、后门下
城巴（新巴）	全线支持	部分路线支持	通常不设找零	多为前门上、后门下；港岛部分路线为全前门上落
屿巴	全线支持	多路线支持	通常不设找零	上车付车资，需向司机报目的地
机场通宵巴士（NA 系列）	全线支持	部分支持	通常不设找零	前门上、后门下
非专营巴士（居民、酒店）	视乎营运商	多支持	视乎营运商	多为上车付车资

四、上车前必须确认的 4 件事

1. 车资是上车付还是下车付

多数路线采用上车付车资，但部分离岛路线及部分港岛郊区路线采取下车付车资。误以为规则相同，可能少付或多付车资，引发争议。识别方式：

车身或月台贴有”前门上车、后门下车”字样。
司机座位旁有钱箱，且提示”请自备零钱”。
部分路线则会在月台注明”上车付车资”或”下车付车资”。

2. 车资是否分段收取

部分长途路线及离岛路线实行分段收费，上车时须告诉司机目的地，司机再按下对应收费按钮。无论八达通或现金，都会按段收费；付错段可能多付或被请补回差额。

3. 身上是否备有足够零钱

香港巴士普遍不设找零。这一点与内地公交车完全不同，务必提前准备：

硬币：5 角、1 元、2 元、5 元、10 元。
小额纸币：10 元、20 元亦常用。
过大纸币（如 500 元、1000 元）司机可能不收或无法找换。

4. 八达通余额是否足够

上车刷卡时若余额不足，部分新式八达通读写器会显示”余额不足”并发出警示音。司机通常不会让你上车继续寻找增值机，下车后增值后只能等待下一班。建议余额保持在 50 港元以上，以免影响行程。

五、没有八达通怎么办？五种应急方案

如果临时没有八达通，又不想购买实体卡，可以参考以下应急方案：

电子钱包／手机八达通 iPhone（Apple Pay）与部分 Android 手机（Huawei Pay、Samsung Pay 等）已支持八达通功能，开通后即可在巴士感应区一拍即付。
感应式信用卡／借记卡 部分新式巴士已支持 Visa payWave、Mastercard Contactless、银联闪付等非接触式卡支付，但适用范围有限，上车前应留意感应区标示。
港铁车站或便利店购买八达通 全港各便利店（7-Eleven、OK、屈臣氏）及港铁客务中心均有发售租用版八达通，押金约 50 港元（以官方最新公布为准），即买即用。
港铁站内的”全城寻宝机”或自助售票机 部分大型车站提供八达通销售机，可同时购卡并储值。
出租车转乘或地铁替代 若一时难以找到八达通销售点，地铁（MTR）同样支持现金购票，可改乘地铁避开不便。

六、常见问题（FAQ）

Q1：巴士车资为什么会有”按段收费”？ A：香港部分路线经过不同区段，车资按距离调整；同一条巴士线，分段不同车资亦不同。

Q2：现金付款会不会比八达通贵？ A：部分路线对八达通提供”八达通价”，可能比现金略低；但很多路线两者价格已统一。具体差异以营运商最新公布为准。

Q3：八达通会过期吗？ A：租用版八达通自最近一次增值起计算，3 年内未有增值或使用，或会被收取行政费用，但仍可继续使用；销售版（不记名）则无过期问题。

Q4：搭错车想下车，可以中途按铃吗？ A：部分郊区及离岛路线提供中途下车服务，多按”落车钟”或车上对应按钮；港岛市区则多为”只准在巴士站下车”。

Q5：现金找零是否可以找纸币？ A：传统巴士钱箱不设找零；新款的”一站式感应收费机”通常亦不提供纸币找零，仅作多扣车资处理，不找续。

Q6：搭巴士可以开发票吗？ A：现金付款不能开具发票；八达通付款只能事后到八达通公司或通过 App 申请”使用纪录证明”，但并非正式商业发票，多用于公司报销时核对。

七、写在最后：现金上车前，先算好三件事

到香港搭巴士付款，核心可以归纳为三件事：

算好车资：出发前用 Google Maps 或 Citymapper 输入起点与终点，查看建议车资。
备好零钱：不要指望司机找零，准备 10 元、20 元、5 元硬币最稳妥。
带好八达通或手机支付：八达通仍然是香港巴士最通用、最划算的支付方式，可省去找零麻烦。

如果是第一次来香港，建议提前在便利店购买一张八达通，几乎适用于全港所有交通工具，包括巴士、地铁、渡轮、电车及部分小巴。余额不足时，便利店、港铁站及部分巴士站均设有增值机，操作简单，10 秒完成。

上述收费、找零及路线安排随时调整，请以巴士营运商、香港运输署及八达通公司官方最新公布为准。

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