农历新年期间搭的士价格变化及建议
农历新年（俗称”过年”）是香港的士一年中加费最密集的时段之一。市区红的、屯门绿的、大屿山蓝的三类车型，本身已经采用不同的跳表规则；进入农历新年后，业界普遍会按运输署公布的统一安排加收”农历新年附加费”。落旗起表后，附加费、红色旗帜的落旗价、深夜加成、机场回程的行李费会同时叠加在同一跳表上，乘客如果不熟悉规则，车资往往会比日常贵出三到五成甚至翻倍。
本文以现行《2026年香港的士收费表（农历新年附加费安排）》为参考，结合多年农历新年期间的观察，整理出价格变化的真实结构、叠加规则与叫车避坑建议。
一、现行基本收费结构（平日参考）
在讨论新年附加费之前，先要记住平日的基础跳表逻辑，否则很难理解新年的计费。
市区红色（市区的士）
- 首 2 公里（或其后每跳）：落旗起表价（首段），之后按”跳表”递增
- 跳表距离与等候时间（车速低于指定速度）合并计算
- 红色是香港覆盖范围最广的车型，九龙、新界市区、港岛皆可使用
新界绿色（新界的士）
- 起点价较红色略低，但适用区域有限制
- 主要在新界乡郊地区行驶，进入市区范围需要落旗后在路边换乘红色
大屿山蓝色（大屿山 的士）
- 仅限大屿山（东涌、梅窝、昂坪、迪士尼乐园等）范围行驶
- 跨海到港岛或九龙需要通过青屿干线，并适用专门附加费
上述起表价、跳表距离、跳表金额会按运输署定期调整公布的口径为准。
二、农历新年附加费：覆盖范围与典型水平
1. 何时开始加收？
香港运输署通常会公布农历新年附加费的”起止日期”，一般是：
- 开始：农历新年除夕的凌晨某个时点
- 结束：农历新年最后一天（一般为正月初三，部分年份延后）的特定时点
每一年运输署公布的起讫时间略有差异，乘客落车前可以留意跳表上的”农历新年附加费”字样是否已显示。
2. 附加费金额
按过往多年的惯例（以官方最新公布为准）：
- 市区红色：每次上车加收约 港币 10–20 元（具体金额按当年运输署公告）
- 新界绿色：金额与红色接近，通常略低
- 大屿山蓝色：金额通常与红色接近，并另外存在青屿干线附加费
附加费一次搭车只收一次，无论中途是否换乘、跨区还是去机场。
3. 三类车型的附加费差异
| 车型 | 主要适用区域 | 农历新年附加费（过往惯例） |
|---|---|---|
| 市区红色 | 港岛、九龙、新界市区 | 约港币 10–20 元 |
| 新界绿色 | 新界乡郊 | 略低于市区红色 |
| 大屿山蓝色 | 大屿山 | 与红色接近，外加青屿干线附加费 |
实际金额每年可能微调，请以官方公布为准。
三、附加费如何叠加：真实账单示例
很多内地读者以为”新年只是多收 10 元”——其实这只是其中一块。真正让车资跳涨的，是附加费与其他费用同时叠加。
1. 常见叠加组合
| 场景 | 同时启用的费用项 |
|---|---|
| 除夕夜 11 点后出发 | 农历新年附加费 + 深夜附加费（约港币多收一跳或多跳） |
| 从港岛市区到机场 | 农历新年附加费 + 机场回程行李费 + 可能出现的隧道费 |
| 大屿山从东涌到港岛 | 农历新年附加费 + 青屿干线附加费 + 隧道费 |
| 初二深夜从旺角到将军澳 | 农历新年附加费 + 深夜附加费 + 跳表距离 |
2. 实战示例：除夕夜港岛到沙田
- 起表 + 跳表距离：以一般 18 公里估算
- 农历新年附加费：约港币 10–20 元
- 深夜附加费：再跳一跳（按平日一跳金额叠加）
- 隧道费：例如海底隧道或东区海底隧道（按隧道公司公布的单向收费为准）
合计下来，车资相比平日同段路可能会贵出 30%–50%。
3. 实战示例：初一到机场
- 起表 + 跳表距离：港岛到机场约 35–40 公里
- 农历新年附加费
- 机场回程行李费：每件大件行李约港币 6 元（以官方公布为准）
- 青屿干线附加费（仅大屿山路线）
仅大件行李如果带两个，就又多 12 元；如果再加深夜附加费，整体车资上涨非常明显。
四、机场的士、跨境口岸、新年期间的特别注意点
1. 机场的士
香港国际机场的士站位于地面运输中心，分为三类：
- 红色：前往港岛、九龙、新界市区
- 绿色：前往新界乡郊
- 蓝色：前往大屿山区域
农历新年期间注意：
- 凌晨抵港航班（深夜与清晨）的士排队最长，等候时间可能超过 60 分钟
- 蓝色在凌晨班次较少，建议在抵港前先看机场大屏显示的等候人数
- 机场回程车上每件大件行李都要单独加费，行李越多越贵
2. 跨境口岸（高铁西九龙、落马洲、皇岗、罗湖、莲塘/香园围）
- 高铁西九龙站位于市区核心，的士站排队较长，但运力充足
- 落马洲与皇岗属过境口岸，跨境后只能换乘内地交通
- 罗湖、莲塘/香园围在新界北边，新年期间绿色运力更紧张
3. 热门景区（黄大仙、车公庙、林村、迪士尼）
- 黄大仙祠、车公庙、林村许愿树是新年祈福热点，初一、初二最为拥堵
- 迪士尼乐园新年期间推出特别活动，蓝的的需求激增，附加费也更显眼
- 上述地点”落旗价起步”几乎不可能，乘客要做好起表就是数十元的心理预期
五、农历新年叫车建议清单
下面这套建议来自长期观察与运输署的合规提示，能在最大程度上避开高峰与被宰风险。
1. 错峰出行
- 除夕夜 18:00–22:00 是最贵时段，跳表累积快 + 红灯等车计费 + 拥堵
- 初一上午 8:00–10:00 也属于高峰，建议下午再出门
- 最佳时段：初三、初四白天，价格相对平稳
2. 上车前确认跳表
- 跳表必须贴在挡风玻璃内显眼位置
- 上车前留意跳表是否已重置（”归零”）
- 留意是否显示农历新年附加费的字样
3. 必走跳表，拒绝议价
- 农历新年期间”讲价”现象比平日更普遍
- 按香港法例，的士必须按跳表收费，议价属于违规
- 如遇司机要求议价或不开跳表，可记下车牌并向运输署投诉
4. 备选方案
| 方案 | 适用场景 | 优势 |
|---|---|---|
| 港铁（MTR） | 跨海、跨区、有 MTR 覆盖 | 价格固定，初一照常营运至凌晨 1 点前后 |
| 巴士（九巴、城巴） | 跨隧道、新界西部 | 价格便宜，班次密 |
| 叫车 APP | 想减少路边等车 | 提前预约，可看预计车资 |
| 酒店礼宾 | 行李多、不熟路 | 由酒店代叫，相对规范 |
5. 注意大件行李定义
机场与车站都容易出现”行李费争议”：
- 大件行李通常指任何尺寸超过可手提行李规格的箱子
- 婴儿车、轮椅属行李，需要另计
- 小件手提包、背包、双肩包不另收费
- 如司机对同一件行李重复收费，可记下车牌投诉
6. 准备零钱与电子支付
- 红色与绿色大多支持八达通、AlipayHK、微信支付、PayMe、信用卡
- 大屿山蓝色部分车辆仅收现金与八达通
- 跨境出行建议备八达通，以免被拒收电子支付
六、被宰与拒载的应对方式
1. 常见违规
- 拒载：以”不顺路”“过年休息”“去边境不去”为由拒载
- 不开跳表：以”一口价”“加多少都行”为话术
- 绕路：故意走长桥、长隧道，让跳表跳更多
- 重复收行李费：同一件行李收两次
2. 现场应对
- 上车前先把目的地用 Google Maps / Apple Maps 查一下预估时间
- 司机绕路时，可温和提醒”导航建议走 XXX”
- 拒载发生时不要与司机正面冲突，记下车牌并向运输署投诉
3. 投诉渠道
- 香港运输署投诉热线（电话以官方最新公布为准）
- 运输署官网网上投诉表格
- 提交行驶证编号、车辆牌照、时间、地点、事件经过
香港对违规的士的处罚相当严格，投诉一旦成立，司机可能被罚款、记分甚至停牌。
七、一份实用的”新年出行预算表”
以”平日车资”作为基准，仅作参考，具体跳表与附加费以官方公布为准。
| 场景 | 平日估算 | 新年期间估算 | 主要差异来源 |
|---|---|---|---|
| 港岛铜锣湾到九龙尖沙咀 | 约 70–90 元 | 约 85–110 元 | 附加费 + 跳表距离 |
| 港岛中环到机场 | 约 280–330 元 | 约 320–380 元 | 附加费 + 行李费 |
| 旺角到沙田 | 约 90–120 元 | 约 110–150 元 | 附加费 + 深夜加成 |
| 东涌到中环（蓝的） | 约 200–260 元 | 约 240–310 元 | 附加费 + 青屿干线 |
| 除夕夜跨海到黄大仙 | 约 100–130 元 | 约 130–170 元 | 附加费 + 拥堵跳表 |
注：上表为估算值，实际以跳表为准；价格会随跳表规则、隧道费、燃油附加费同步变动。
结语
农历新年期间搭的士，真正决定价格的不是附加费本身，而是附加费 + 深夜加成 + 行李费 + 拥堵跳表的四重叠加。熟悉三类车型的覆盖范围、上车前确认跳表、按表收费、备好零钱或八达通、错峰出行，能让整个新年出行既不超预算也少争执。
如果你准备在农历新年期间赴港，搭的士只是交通选项之一。更多关于 MTR 通宵班次、巴士路线、过境口岸流程、跨境支付与酒店交通接驳的细节，香港大全 整理了更多香港相关指南，欢迎在站内按分类继续浏览。
祝新年顺风、出行安心。
常见问答
农历新年期间搭香港的士，到底会比平时贵多少？
文章给出的参考估算大约是 30%–50% 的涨幅，部分深夜跨区场景加上拥堵甚至可能接近翻倍。但贵多少取决于落旗价、跳表距离、农历新年附加费、深夜加成、隧道费、青屿干线附加费、行李费等多项是否同时叠加，落车前应以跳表实际显示为准。
香港的士农历新年附加费是怎么收的？一次搭车收一次还是按跳表收？
附加费是一次搭车只收一次的固定金额，无论中途是否换车、跨区还是去机场，都只加收一次。文章给出的过往惯例范围大约是港币 10–20 元（市区红色），新界绿色通常略低，大屿山蓝色与红色接近并另加青屿干线附加费。每年具体金额以运输署公告为准。
机场回程的行李费在农历新年期间怎么算？
文章说明每件大件行李大约加收港币 6 元（以官方公布为准），机场回程车上每件大件行李都会单独计件。带两个大件行李就多 12 元，再叠加新年附加费与可能的深夜加成，整体涨幅会更明显。需要注意的是，婴儿车、轮椅也属行李会另计费，但小件手提包、双肩包、背包不另收费。
农历新年搭的士遇到司机拒载、绕路或重复收行李费，应该怎么办？
文章建议先不要与司机正面冲突，记下车牌号码与车辆行驶证信息，再通过运输署投诉热线或官网的网上投诉表格提交时间、地点、事件经过。香港对违规的士处罚较严，投诉一旦成立，司机可能面临罚款、记分甚至停牌。
农历新年期间去黄大仙、车公庙祈福，打的士会不会很难？
初一、初二这两天是文章提到的新年祈福最拥堵时段，黄大仙祠、车公庙、林村许愿树一带落旗价起步几乎不可能，起表就是数十元是常见情况。建议错峰到初三、初四白天再出门，或者直接改用港铁与巴士等价格不受跳表影响的交通工具。