罗湖口岸过关后搭的士到香港攻略
罗湖口岸是内地旅客经铁路、地铁或跨境巴士进入香港的主要陆路口岸之一，紧邻港铁罗湖站与落马洲站，也是连接深圳与香港新界北区的核心节点。每天有数以万计的旅客经此过关，不少人会带着行李、带着疲惫，最直接的离港方式就是过关后直接在口岸搭一辆的士直奔酒店或住所。
然而，香港的的士制度与内地差异显著：三种颜色的车对应三个截然不同的运营区域，价格从 HK$29 起跳到 HK$85 起跳跨度极大；车内使用的是八达通、感应式支付或现金而非内地流行的扫码付款；司机对路线熟悉度普遍较高，但议价、拒载、行李附加费等问题依然存在。本文从过关后的接驳动线讲起，逐步拆解搭车全流程，让你在罗湖口岸顺利上车、安心坐到目的地。
一、出关后的动线：找到的士站
罗湖口岸旅检大楼分上下两层，旅客过关后通常在地面层（入境大堂）出闸。沿指示牌向「的士站 / Taxi Stand」方向走，整个步行距离大约 3 至 5 分钟，路程为有顶棚通道，下雨天也可正常通行。
抵达的士站后会看到三个明显分隔的排队区，依次为：
- 绿色的士站（New Territories Taxi）：新界区运营
- 红色的士站（Urban Taxi）：港岛及九龙区运营
- 蓝色的士站（Islands Taxi / Lantau Taxi，仅大屿山范围）
罗湖口岸因地理位置靠近新界北，绿色的士排队最长、车辆最多；但若你的目的地是尖沙咀、港岛、中环、旺角等市区，则红色车可直达但需时较久。请务必先确认目的地所在区域，再选择排队通道——若不慎上错车，司机有权在到达区域边界后请你转车或加收「回程费」。
二、三种颜色的士对照表
| 项目 | 红色的士（Urban） | 绿色的士（NT） | 蓝色的士（Lantau） |
|---|---|---|---|
| 运营区域 | 港岛、九龙（含观塘线以东至将军澳部分）、小西湾、海洋公园一带 | 新界全境（不包括大屿山）、东涌以外的离岛 | 整个大屿山、东涌、机场一带 |
| 起表价 | 较高（以官方最新公布为准） | 中等（以官方最新公布为准） | 较低（以官方最新公布为准） |
| 行李附加 | 大型行李每件加收（以官方最新公布为准） | 同上 | 同上 |
| 罗湖可乘 | 可搭，去市区 | 可搭，最常搭 | 不适用，蓝色车不会在罗湖接客 |
| 支付方式 | 八达通、感应卡、现金；部分支持电子钱包 | 同上 | 同上 |
重点提示：罗湖口岸没有蓝色的士站，也没有从罗湖到大屿山的直达红色车线路。从罗湖直接打的到大屿山通常需在青马转乘其他交通工具，整体不划算，建议改用巴士或机场快线衔接。
三、上车前的「三个确认」
1. 确认目的地行政区
上车前请清晰告诉司机：
- 完整目的地地址（含街道、门牌、楼栋）
- 所在区（旺角？沙田？中环？尖沙咀？）
- 若有酒店订单，可展示预订确认页
若地址模糊或只知道酒店中文名，建议提前在地图软件上复制好英文地址（如 “The Mira Hong Kong, 118 Nathan Road, Kowloon”）递给司机，避免口音差异。
2. 确认计价器状态
香港合法营运的士必须使用计价表（咪表），上车后咪表应处于归零状态。上车前可主动询问司机「咪表起表」（By meter, please?），这是合法且常见的问法。如司机坚持议价、不打表，可直接拒乘并向运输署投诉。
香港法例规定，拒载、不按表、议价均属违规，乘客有权拒绝上车并记下车牌号码与时间向运输署投诉。
3. 确认支付方式
车内通常有以下支付方式：
- 八达通（最便捷，上车拍一次、下车拍一次）
- 感应式信用卡 / 银联闪付 / Apple Pay / Google Pay
- 现金（建议备 HK$100、HK$50、HK$20、HK$10 组合，避免大额找零困难）
- 部分车队支持微信支付、支付宝香港版，但并非全车通用，上车前可询问
四、典型目的地参考里程与车资
下表列出从罗湖口岸打车至主要目的地的参考信息，车资与时长因时段、交通、路线差异波动较大，仅供参考，实际以咪表为准：
| 目的地 | 所属区 | 应搭车辆颜色 | 参考车资（HK$） | 参考时长 |
|---|---|---|---|---|
| 尖沙咀 | 九龙 | 红 | 约 280–350 | 45–60 分钟 |
| 旺角 | 九龙 | 红 | 约 260–330 | 40–55 分钟 |
| 中环 / 金钟 | 港岛 | 红 | 约 320–400 | 50–70 分钟 |
| 铜锣湾 | 港岛 | 红 | 约 330–410 | 55–75 分钟 |
| 沙田新城市广场 | 新界 | 绿 | 约 120–160 | 20–30 分钟 |
| 大埔 | 新界 | 绿 | 约 150–200 | 25–35 分钟 |
| 元朗 | 新界 | 绿 | 约 130–180 | 25–40 分钟 |
| 香港国际机场 | 离岛 | 红转青马 | 不建议直接打车 | — |
| 迪士尼乐园 | 离岛 | 红转青马 | 不建议直接打车 | — |
注：以上数字为一般市况估算，未包含过海隧道费（红隧、东隧、西隧）、行李附加费、红雨或繁忙时段附加费。红隧与东隧每次需另付隧道费，西隧收费更高（以官方最新公布为准），全部由乘客承担。
五、不打表 / 议价 / 拒载的处理方式
虽然香港的士行业整体规范，但罗湖口岸作为跨境热点，依然偶有司机对内地旅客议价（开高价不打表）或绕路（多走 20%、30%）的情况出现。应对策略如下：
现场应对
- 上车前：坚持「By meter」；若司机表示「不收钱不打表」、「付 XX 元一口价」，直接拒绝并换下一辆。
- 上车后：若已上车但司机不打表、强行议价，可在安全位置（多为加油站、警署旁、巴士站）下车并仅支付原本合理的车资；若对方不允，可记下车牌号、司机名牌、立即拨打 999。
- 绕路怀疑：全程可在手机地图上实时比对，若发现明显绕路（如从沙田去尖沙咀却走了大埔），礼貌指出并要求按合理路线行驶；若司机坚持，请到达后保留好电子支付记录以便投诉。
事后投诉渠道
- 运输署投诉热线（电话、邮箱以官方最新公布为准）
- 网上投诉表格（运输署官网「投诉」的士司机」栏目）
- 投诉时请提供：日期、时间、地点、车牌号码（车辆后挡风玻璃上有 TXxxxx 编号）、司机名牌（车厢内的卡片）、路线说明、车资单据。
投诉时附上电子支付凭证、地图轨迹截图，调查与回覆效率更高。香港运输署对的士违规的处罚包括罚款、扣分乃至吊销执照，投诉机制相对成熟。
六、凌晨、夜归、雨天的实用技巧
罗湖口岸的士站全天候 24 小时有车（凌晨班次会减少，但仍有司机候客）。以下为不同时段的实用建议：
凌晨 00:00–06:00
- 车流减少、空车较多，但部分跨境司机交班会集中在 03:00–04:00，口岸可能出现短时供车紧张。
- 凌晨过海隧道费、部分隧道开始收取夜间附加费（若适用，以官方最新公布为准）。
- 若需凌晨 3、4 点到达机场或大屿山，务必提前预约而非临场拦车。
繁忙时段 07:00–10:00、17:00–20:00
- 罗湖口岸过关人潮与新界北通勤车流叠加，绿色车前往九龙 / 港岛方向会因屯门公路、大老山隧道、狮子山隧道拥堵而拉长车程。
- 建议在此类时段前往沙田、大埔、粉岭等新界北目的地，可大幅节省时间。
雨天
- 红色暴雨或八号风球悬挂期间，的士需求暴增、供不应求，口岸可能需要排队 30 分钟以上。
- 此时不要接受任何「一口价 XX 元」的议价方案，司机可能趁机抬高价格。宁可多等、换公共交通，也不要被宰。
七、不打车的替代方案速览
若遇到以下情况，可考虑替代交通：
| 情形 | 替代方案 | 优势 |
|---|---|---|
| 行李多、目的地为九龙 / 港岛 | 跨境直通巴士（如永东、中港通）直达酒店 | 一站式、无需换乘 |
| 目的地为新界北（沙田、大埔等） | 港铁东铁线从罗湖站上车 | 便宜、稳定、班次密 |
| 凌晨前往机场 | 机场通宵巴士（N 线） | 24 小时运营、价格低廉 |
| 大屿山方向 | 港铁东涌线 + 巴士 / 缆车 | 费用远低于打车 |
东铁线（East Rail Line）是罗湖口岸的核心接驳铁路，从罗湖站出发可直达旺角东、红磡、九龙塘等站，班次密集、费用亲民；若非大件行李或凌晨时段，东铁线是最具性价比的进城方式。
八、几个常见误区
- 「上绿车去尖沙咀行不行？」 —— 绿色车可以走粉岭公路、吐露港公路到九龙，但行程远、费用不一定比红车便宜，且红车直达效率更高。
- 「不赶时间就让司机慢慢开」 —— 香港的士不存在「包时」概念，全部按里程 + 时间计价，越慢并不越便宜。
- 「内地打车软件能用吗？」 —— 部分应用支持香港叫车（如部分内地平台与香港车队合作），但仍需绑定境外支付方式，且高峰期加价幅度较大。
- 「红车能不能走新界」 —— 红车不得在新界（非港岛、九龙区域）下客揽客，否则属违规。罗湖虽然紧邻新界，但因属边境禁区，红车可在罗湖口岸接载前往港岛 / 九龙乘客，但不可在新界随意落客。
九、随身备忘清单
- 八达通一张（含余额 HK$200 以上以备车资）
- 酒店英文地址截图（中英对照）
- 港币现金（小额为主，建议 HK$300–500）
- 备用支付方式（信用卡 / Apple Pay）
- 简易行李清单（避免遗忘在车上）
- 应急联系方式（999 紧急、香港运输署投诉）
十、写在最后
从罗湖口岸过关后搭的士，流程并不复杂——走对通道、认准颜色、上车前问一句「By meter」、备好支付方式，就基本能顺利完成首段香港行程。香港的士行业是全球公认管理规范的城市之一，司机职业素养整体较高，遇到问题保留证据、走官方投诉渠道即可。
掌握这些信息后，无论你是前往尖沙咀的酒店、旺角的家人住所，还是新界北的亲友家，都能从容应对。如果你想了解更多关于跨境交通、口岸通关、八达通办理、东铁线沿线攻略的内容，欢迎继续浏览 hkguide.org 上的其他香港相关指南。
常见问答
罗湖口岸过关后可以直接打的士吗？需要走多远？
可以。罗湖口岸旅检大楼过关后，旅客通常在地面层入境大堂出闸，沿「的士站 / Taxi Stand」指示牌步行约 3 至 5 分钟即可抵达的士站，路程为有顶棚通道，下雨天也可正常通行。罗湖口岸的士站全天候 24 小时有车，凌晨班次虽会减少但仍有司机候客。
红色的士和绿色的士怎么选？去尖沙咀应该排哪个队？
根据文章内容，红色车对应港岛及九龙区，绿色车对应新界全境，蓝色车仅限大屿山、罗湖口岸并不设蓝色车排队区。去尖沙咀、旺角、中环、铜锣湾等市区，应直接排红色的士队；若前往沙田、大埔、元朗等新界北目的地，则排绿色的士队。务必先确认目的地所在行政区再选择通道，否则上错车司机有权在区域边界请你转车或加收「回程费」。
司机拒载、不打表或者议价怎么办？
上车前可主动说「By meter, please」要求按表计费；若司机坚持议价或表示不收钱不打表，可直接拒乘并换下一辆。已上车才发现不打表或强行议价的，可在加油站、警署旁或巴士站等安全位置下车，并仅支付原本合理的车资；若对方不允，请记下车牌号、司机名牌，立即拨打 999。文章强调，香港法例规定拒载、不按表、议价均属违规，乘客有权拒绝上车并向运输署投诉。
在香港打的士可以用微信支付或者支付宝吗？
文章指出，部分车队支持微信支付及支付宝香港版，但并非全车通用，上车前应主动询问司机。最稳妥的支付方式仍是八达通，上车拍一次、下车拍一次最为便捷；其次是感应式信用卡、银联闪付、Apple Pay、Google Pay；现金方面建议备 HK$100、HK$50、HK$20、HK$10 组合，避免大额找零困难。内地流行的扫码付款方式在大部分的士上暂不可用。
从罗湖打车去香港国际机场或者迪士尼乐园划算吗？
不划算。文章明确建议不要直接从罗湖打车去机场或迪士尼乐园，因为罗湖没有蓝色车，也没有直达大屿山的红色车线路，通常需在青马转乘其他交通工具，整体费用高且耗时。建议改用跨境直通巴士、机场通宵巴士（N 线），或先搭东铁线再转港铁东涌线及巴士／缆车，费用远低于打车。若必须凌晨前往机场，务必提前预约而非临场拦车。
行李多、带着老人或小孩，从罗湖到九龙市区还有比打车更省心的方式吗？
可以考虑跨境直通巴士。文章提供的替代方案显示，跨境直通巴士（如永东、中港通）可从口岸直达酒店，实现一站式、无需换乘，对大件行李及同行有老人、小孩的家庭较为友好。若非大件行李且非凌晨时段，港铁东铁线从罗湖站上车直达旺角东、红磡、九龙塘等站，班次密集、费用亲民，是文章推荐的性价比最高的进城方式。