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港铁接驳专线小巴路线一览

香港的公共交通以港铁（MTR）为骨干，但很多老屋邨、偏远村屋、半山住宅和新兴填海区，地铁站要走十几分钟甚至更远。这时满街可见的绿黄色小巴就成了关键接驳工具——尤其那种只跑固定路线、车身印有明确号码和起讫站的”专线小巴”，几乎是为港铁接驳而生。

对内地读者来说，港铁换乘小巴比想象中复杂：车资不统一、支付方式多样、有的是 24 小时有的是深夜收车、有些上车收费有些下车收费。本文从认识专线小巴入手，整理常用接驳线路与实用注意事项，帮你把”地铁+小巴”组合用到得心应手。

一、香港小巴的两种类型

香港的”公共小巴”分为两大类，识别方式很简单：

类型 颜色 座位限制 营运性质 收费方式
专线小巴 绿黄色车身 16 座（部分新型 19 座） 按固定路线、班次、收费营运，需政府批准 固定收费，按表收费或按段收费
红色小巴 红色车身 16 座 无固定路线，可在区内”兜客”，按议价或按表收费 一般上车付现金，下车时找回零钱

内地读者重点：如果你只是从港铁站接驳到酒店、屋邨或屋苑，认准绿黄色专线小巴即可，路线、站牌、收费全部规范化，比红色小巴友好得多。

二、专线小巴的支付方式

2020 年起，香港公共交通进入”电子支付时代”，专线小巴也陆续加入多种支付方式，但并非全线通用，上车前要看清车头挡风玻璃上的标志：

实用提醒：上车前先看一眼司机位旁边的”收费箱”，箱上有明显的标志和图案，看不懂文字也能识别。

三、收费规则：上车付还是下车付？

专线小巴的收费规则有两种，看车头路线牌即可辨认：

收费模式 路线牌样式 适用线路举例 内地读者注意
上车即付 路线牌下方写”上车收费 $X.X” 大部分九龙、新界线路 准备好零钱或拍八达通
下车才付 路线牌下方写”分段收费 $X-X” 港岛部分山路、跨区线路 上车时扬声告诉司机下车站，司机会显示收费金额

部分线路采用双向收费不同——同一路线上山收费较高，下山收费较低，例如部分半山线路，这是按行驶里程计算。

四、几条”地铁+小巴”黄金接驳组合

以下整理港铁各线常见的专线小巴接驳，覆盖内地旅客最常用的几个区域。具体班次、车资以官方最新公布为准。

1. 港岛线南段 → 浅水湾、赤柱

港岛线黄竹坑站A 出口外有多条专线小巴往来南区，是内地旅客去浅水湾海滩、赤柱市集的常用组合：

路线 起讫点 主要途经 接驳港铁站 备注
16M 港铁黄竹坑站 ↔ 浅水湾 海洋公园道、深水湾道 黄竹坑站 假日班次较密
16X 黄竹坑站 ↔ 赤柱市场 浅水湾 黄竹坑站 终点近赤柱市集
40 渣甸山 ↔ 赤柱 浅水湾、黄麻角道 多线可转 班次较疏

小贴士：浅水湾海滩就在马路对面，从巴士/小巴下车走几步就到，比地铁+巴士组合方便。

2. 港岛东 → 港大、坚尼地城

港岛线香港大学站实际位置在半山，往山顶、摩星岭、坚尼地城南区要靠专线小巴：

路线 起讫点 接驳地铁站 用途
10 铜锣湾 ↔ 坚尼地城 多站 港岛西半山干线
13 中环 ↔ 半山 多站 半山行人电梯沿线
22 港铁香港大学站 ↔ 薄扶林 港大站 玛丽医院、置富花园
22S 港铁香港大学站 ↔ 数码港 港大站 数字港上班、电影取景地

3. 观塘线、屯马线 → 九龙新市镇屋邨

九龙区大量公共屋邨离地铁站有一段距离，专线小巴是居民通勤主力：

路线 起讫点 接驳港铁站 覆盖区域
11B 九龙湾站 ↔ 启业邨 九龙湾站 启业、启祥一带
13A 观塘站 ↔ 香港科技大学（西贡） 观塘站 科技大学
17A 钻石山站 ↔ 彩云邨 钻石山站 彩云、顺利一带
38 葵芳站 ↔ 梨木树 葵芳站 梨木树邨、石荫一带
68 兆康站 ↔ 良景邨 兆康站 良景、田景

内地读者注意：香港公共屋邨外观相似度高、楼栋编号复杂，第一次去最好提前在 Google 地图确认邨名和具体楼栋。

4. 东铁线 → 大埔、北区

东铁线是内地旅客最常用的过境线，但沿线居民区深入大埔、北区腹地：

路线 起讫点 接驳港铁站 覆盖区域
20C 大埔墟站 ↔ 大尾笃 大埔墟站 船湾淡水湖、骑行热门点
21K 大埔墟站 ↔ 洞梓 大埔墟站 洞梓、九龙坑
52K 上水站 ↔ 沙头角 上水站 沙头角边境禁区（需禁区纸）
54K 上水站 ↔ 文锦渡 上水站 文锦渡管制站
56K 罗湖站 ↔ 料壆 罗湖站 罗湖新村一带

5. 屯马线、荃湾线 → 离岛外围

虽然离岛本身要靠渡轮，但离岛外围的青龙头、欣澳等地仍需小巴：

路线 起讫点 接驳港铁站 备注
33 港铁荃湾站 ↔ 黄金海岸 荃湾站 屯门黄金海岸
96 港铁荃湾站 ↔ 牛头角（佐敦谷） 荃湾站 跨区干线
NR94 港铁锦上路站 ↔ 加州花园 锦上路站 加州、豪景花园一带

6. 机场快线、东涌线延伸 → 偏远屋苑

东涌线和机场快线部分车站偏远，岛内或附近屋苑主要靠专线小巴：

路线 起讫点 接驳港铁站 覆盖区域
37 港铁东涌站 ↔ 映湾园 东涌站 映湾园、裕东苑
38 东涌站 ↔ 逸东邨 东涌站 逸东邨（北大屿山）
11 港铁机场站 ↔ 港珠澳大桥香港口岸 机场站 跨境客运接驳

注意：港珠澳大桥跨境巴士与本地小巴走不同系统，前往澳门/珠海须走跨境巴士。

五、搭乘专线小巴的实用守则

  1. 举手示意上车：香港专线小巴是”扬手即停”，不像巴士每站必停。在站牌处等车，看到小巴驶近时举手即可。
  2. 按铃下车：车内扶手柱上通常有红色”下车铃”，到站前按一下，司机才会停靠。不提早按铃可能会过站。
  3. 车头路线牌要核对：同一站可能停靠多条小巴，每辆都有车头电子牌或纸牌显示终点站和主要途经站，认准再上。
  4. 下车前准备零钱：下车收费的线路，下车时把现金投入收费箱并自取找零。司机不会主动找零，你得自己拿。
  5. 不设找零≠不找零：上车付费时如果给纸币，收费箱只接受硬币或八达通；下车付费的线路，收费箱一般会显示金额并找零。
  6. 行李规定：专线小巴空间有限，大型行李（28 寸以上）一般难以携带，带行李箱的旅客建议改乘港铁接驳巴士或出租车。
  7. 凌晨班次有限：部分专线小巴深夜停驶或改为电话预约制，”红的”（红色夜间小巴）则覆盖凌晨时段，但按议价收费，路线不固定。
  8. 雨天加价：根据政府规定，红色小巴在雨天可加收附加费；专线小巴不得因天气加价，坚守收费表。

六、查询工具推荐

七、结语

对内地读者而言，”港铁+专线小巴”是性价比最高的香港短途接驳方案：港铁负责跨区主干，专线小巴负责最后几公里入屋。相比出租车动辄几十港元的车资，小巴几块钱就能解决问题，唯一门槛是搞清楚哪条线去哪。

只要记住三件事——认绿黄、举手停、按铃落——基本就能应付大部分场景。具体线路、班次、收费以官方最新公布为准，出发前用地图 App 查一下当天的服务时间会更稳妥。

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常见问答

香港专线小巴和红色小巴有什么区别？内地游客应该选哪种？

专线小巴车身为绿黄色，按固定路线、班次和收费营运，需经政府批准；红色小巴车身红色，无固定路线，可在区内”兜客”，多按议价或按表收费。对内地读者来说，单纯用作港铁接驳、往返酒店或屋苑，认准绿黄色专线小巴即可，路线、站牌和收费全部规范化，比红色小巴友好得多。

搭乘香港专线小巴可以用支付宝或微信支付吗？

可以，但并非所有线路通用。越来越多的专线小巴已装设二维码扫码支付，支持 AlipayHK、内地版支付宝，以及微信支付（WeChat Pay HK 与内地版），主要线路覆盖率较高；PayMe、BoC Pay、银联闪付的支持范围较窄，以上车头挡风玻璃上的标志为准。现金始终可用，建议自备硬币，多数专线小巴上车付费时不设找零。

香港专线小巴是上车付钱还是下车付钱？怎么分辨？

看车头路线牌即可分辨。路线牌下方写”上车收费 $X.X”的，属于上车即付，常见于九龙和新界线路；写”分段收费 $X-X”的，属于下车才付，多见于港岛山路和跨区线路，上车时需告知司机下车站，司机会在收费箱显示应付金额。部分线路采用双向收费不同，例如半山线路按行驶里程计算，上山收费通常高于下山。

带行李箱可以坐香港专线小巴吗？

专线小巴车内空间有限，大型行李（一般指 28 寸以上）难以携带，带行李箱的旅客建议改乘港铁接驳巴士、出租车或跨境口岸的专线巴士。普通背包、手提袋通常不成问题，但上车后应将物品抱在膝上或放在脚边，不要占用座位或通道。

香港专线小巴晚上还有车坐吗？凌晨出行怎么办？

部分专线小巴深夜停驶或改为电话预约制，具体服务时间因线路而异，以官方最新公布为准。凌晨时段可考虑俗称”红的”的红色夜间小巴，覆盖通宵班次，但按议价收费且路线不固定，不熟悉线路的内地读者使用前宜先确认起讫点和议价规则。

搭乘香港专线小巴有哪些必须知道的乘车礼仪？

第一，看到小巴驶近站牌要举手示意上车，香港专线小巴并非每站必停；第二，到站前按车内扶手柱上的红色下车铃，司机才会停靠，不按铃可能直接过站；第三，上车前务必核对车头路线牌上的终点站和主要途经站，同一站点可能停靠多条小巴线路；第四，下车付费时记得自行从收费箱取回找零，司机不会主动递出。

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