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香港新渡轮观察

2024年9月,经营香港离岛渡轮数十年的两家老牌船公司相继交出航线——港九小轮旗下港内线转入新世界集团旗下的”新渡轮”(Sun Ferry),港岛西区往来长洲、索罟湾、梅窝、坪洲四条离岛航线则由另一家新晋营运商接手,形成”新渡轮为主、新面孔补位”的新格局。对于内地游客而言,”新渡轮”这三个字开始大量出现在小红书、马蜂窝和港铁出口的指示牌上。本文整理自2025—2026年的公开信息与实地观察,帮助你一次看懂香港新渡轮的航线、票价与上船流程。

票务、班次、营运商分工以官方最新公布为准;本文不涉及任何投资建议。


一、新渡轮目前营运哪些航线?

新渡轮(Sun Ferry)目前承担的核心航线以离岛航线为主,可分为三个层次:

1. 港岛西区 — 长洲 / 索罟湾 / 梅窝

这是新渡轮目前最核心、班次最密的航线群,全部从港岛西区的中环5号码头(IFC对开) 或西营盘中山纪念公园旁的西营盘客运码头开出,覆盖:

航线 主要停靠 单程参考时长 营运方
中环 ↔ 长洲 长洲 约 35–55 分钟 新渡轮
中环 ↔ 索罟湾 索罟湾(南丫岛北) 约 25–35 分钟 新渡轮
中环 ↔ 梅窝 梅窝(大屿山东北) 约 35–55 分钟 新渡轮
西营盘 ↔ 长洲 / 索罟湾 / 梅窝 同上 视航班而定 新渡轮

长洲岛是香港热门离岛旅游目的地,每年”太平清醮”飘色巡游吸引大量内地与海外游客;索罟湾则以”南丫岛渔村风情”著称,是徒步到榕树湾的常见起点;梅窝则适合慢游大屿山东北岸的海景与老村。

2. 港岛东 — 鲤鱼门三家村

中环 — 坪洲航线目前已不在新渡轮日常班次表中,多由另一营运商提供;前往三家村观塘、西湾河一带的小型离岛航线,亦不属新渡轮主营范围。

3. 港岛 ↔ 愉景湾(DB04R)

中环 — 愉景湾航线由愉景湾航运独立营运,与新渡轮分属不同系统,需在3号码头单独购票,不可使用同一张八达通自由切换。这是不少内地游客首次去愉景湾时容易踩的坑。


二、票价结构:现金 / 八达通 / 电子钱包

新渡轮接受三种主要支付方式:现金(不设找零)、八达通、电子支付(AlipayHK、微信支付香港版、部分船次支持信用卡)。以港岛西 — 长洲航线为例,普通位单程票价大致如下,具体以现场公布为准:

舱位 / 票种 成人平日 成人周末 / 假日 长者 / 小童
普通位(经济) 港币十几元至三十余元 略高于平日 约成人一半
豪华位 / 头等 普通位的约 1.8–2 倍 同上加成 多设半价
月票 / 周票(本地居民适用) 月票约数百港元 — 需出示住址证明

几个常被忽略的细节:

月票、居民优惠等特殊票种,需出示香港住址证明或相关身份证件,外地游客无法办理。


三、上船流程:从出门到坐稳的几步

对内地游客来说,第一次在香港搭渡轮,最容易卡在三个环节:找码头、买票、对船门。

第一步:定位码头

第二步:购票

第三步:候船与登船


四、几个常见问题

Q1:内地游客可以用回乡证或港澳通行证买票吗?

可以。购票本身不查证件,只需付款即可。但居民月票、长者优惠、儿童优惠等需出示香港身份证或相关证明。

Q2:新渡轮和港铁能同日联程吗?

八达通可以,但没有联程优惠。建议在港铁出闸后再单独刷八达通上船,避免因同一笔交易被识别为”转乘优惠”而误判。

Q3:天气恶劣时怎么办?

1号风球与黄雨预警下,航线大致维持;3号风球以上长洲、索罟湾、梅窝等外岛航线可能停航或缩减班次。出发前务必查看天文台预警与新渡轮官方公告。

Q4:船上有没有餐食?

普通位船次通常不设餐食服务,可自备饮用水与零食。豪华位或少数长程船次有简易茶水吧,售完即止。

Q5:晕船怎么办?

港岛西 — 长洲航线在风浪大时晃动明显。容易晕船者建议:


五、给内地游客的几条实用提醒

  1. 早班船较舒适:长洲、索罟湾、梅窝的早班船(多在 7:00—9:00 之间)海面平静,游客也少。
  2. 避开”佛诞 + 周末”长洲人潮:太平清醮飘色巡游期间,长洲岛单日接待量可达数万,建议提前规划。
  3. 返程末班船别错过:平日末班约在 22:30—23:30 之间,节假日会延长但班次稀;错过只能改搭小巴或的士到港铁站。
  4. 带一张实体八达通:手机八达通在部分售票机和老旧闸机尚未完全支持,实体卡更稳妥。
  5. 留意新旧营运商交界班次:港岛东至鲤鱼门三家村的小航线、愉景湾航线均不属于新渡轮,指示牌、船身涂装、上船闸机都不同,别排错队。

新渡轮作为香港离岛水上交通的”主力军”,承担的不仅是通勤功能,更是无数离岛居民与外来游客每日往返港岛的日常。从中环 5号码头远远望出去,海面上那艘白色镶橙边的双层渡轮,是许多内地游客对香港的第一印象。船票价格、班次密度与航线调整的具体细节,每年都可能有变动,出行前以官方公布为准。

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