卫奕信径第五六段徒步攻略：沙田到大埔，穿林越岭的中段精华
卫奕信径（Wilson Trail）是香港四大远足径之一，全长约78公里，由港岛赤柱起、终点在大埔，名字来自一位热爱远足的前港督。整条径道被分成十段，山友公认第5、6段是整条径道最”硬核”的中段——第5段翻越九肚山与毕架山之间的数个山头，第6段则横跨大埔滘自然护理区与八仙岭余脉，全程基本无公路接驳，林荫与陡坡交替，是体验香港郊野”野趣”最浓的一段。
如果你只想用一天时间感受卫奕信径的精华，可以挑战第5段全程（约11公里）；若想把第5、6段连走，则需预留 9–10 小时，并按需分段撤退。本文以内地读者习惯的实用视角，把这两段一次讲清。
一、第5段：沙田水厂至大埔道
1. 基本数据
- 起点：沙田水厂（位于沙田新城市广场以南、狮子山隧道公路旁）
- 终点：大埔道近黄泥头
- 距离：约 11 公里
- 累计爬升：约 700 米
- 官方建议用时：约 4.5 小时（实际视天气与体能浮动较大）
- 难度评级：困难——全段以土路、山径为主，台阶与裸露岩石多
2. 路线走向
第5段从沙田水厂起步，先沿引水道向西北方缓升至一幅大型水塘——这是香港早期供水系统的一部分，至今仍在运行。绕过水塘后，路径转入针叶林与次生林混合的山坡，开始进入持续上上下下的”波浪形”路段。
沿途会经过几个有明显标距柱的脊线位置，可以远眺九龙与沙田市景。接近终点前要下切一段较陡的碎石坡，最后由一条林道接回大埔道。
3. 退出点
第5段中途没有公共交通接驳，是一段”一旦上去就要走完”的线路。沿路有一个位于脊线附近的休息点（带标距），万一身体不适只能原路下撤，但下撤路径较长且陡，不建议体力不足者贸然挑战。
二、第6段：大埔道至大埔
1. 基本数据
- 起点：大埔道近黄泥头（与第5段终点衔接）
- 终点：大埔（具体为大埔公路近大埔墟站方向）
- 距离：约 13 公里
- 累计爬升：约 700 米
- 官方建议用时：约 5 小时
- 难度评级：困难——与第5段相若，但下坡路段更长，对膝盖负担较大
2. 路线走向
第6段从大埔道切入，很快进入大埔滘自然护理区。这是香港少数以”自然护理”为定位的郊野公园分区，林相保留完整，红花羊蹄甲、土沉香与多种本土蕨类共生。沿途有数条明确岔路指向不同方向的观鸟点与研习径，须紧跟卫奕信径主路标距柱。
离开护理区后，路径向东北方抬升，进入八仙岭余脉的一段山脊。这段山脊视野开阔，可以同时望到吐露港海面与大埔新市镇。终点前需要长距离下撤，最后接回大埔墟一带。
3. 退出点
第6段中部有大埔滘自然护理区入口与松园下两处较易下撤的位置，可联系出租车救援；其余路段均远离公路，不易中途退出。
三、第五六段连贯徒步实用建议
1. 一天走完 vs 分两天
| 方式 | 总距离 | 建议用时 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| 第5段单走 | 11 km | 4.5–5.5 小时 | 周末轻量训练、首次尝试 |
| 第6段单走 | 13 km | 5–6 小时 | 想走林荫段、不想爬太多石阶 |
| 第5+6 连走 | 24 km | 9–10 小时 | 有长距离山径经验的进阶者 |
若选择连走，建议提前一晚住沙田新城市广场一带，凌晨出发，争取中午前后抵达大埔道衔接点；下午时段尽量在日落前完成第6段下撤，天黑后大埔滘林区能见度会急剧下降。
2. 最佳季节
- 10月至次年2月：秋冬季天晴凉爽、能见度高，是公认最佳季节；2月左右偶有寒潮，需备防风外套。
- 3–5月、9–10月：湿度上升、雾气较重，林中段能见度明显下降，路径湿滑。
- 6–8月：夏季高温湿热、暴雨频繁，强烈不推荐连走，且台风前后路径可能有塌方；具体是否封山以官方最新公布为准。
3. 装备清单
必带：
- 容量 1.5–2 升的饮用水（途中无补给）
- 头灯或手电（哪怕计划白天走完，也建议携带）
- 防晒帽、防晒霜
- 急救包（含绷带、消毒纱布、个人药物）
- 登山鞋（防滑硬底，建议中帮以上）
- 雨衣（夏季必备）
- 充电宝（务必充满，山中无信号或信号弱）
建议带：
- 能量胶、盐丸或电解质冲剂
- 登山杖（长下坡对膝盖友好）
- 长袖快干衣（防蚊、防刮伤）
- 防蚊液（大埔滘林区蚊虫较多）
4. 通讯与紧急情况
两段路径多数位置手机信号偏弱甚至完全没有，切勿单独行动。出发前把行程告诉至少一位不在行程中的朋友，并约定”未按时出山即报警”的规则。如遇紧急情况：
- 香港境内报警电话：999
- 郊野公园紧急求助可拨打 112（部分手机无 SIM 卡时也可拨打）
5. 起终点交通
| 节点 | 最近的交通点 | 如何抵达 |
|---|---|---|
| 第5段起点（沙田水厂） | 沙田新城市广场 | 港铁东铁线沙田站，步行约 10 分钟 |
| 第5段终点 / 第6段起点（大埔道） | 大埔道黄泥头 | 仅小巴与出租车，建议提前预约出租车 |
| 第6段终点（大埔） | 大埔墟站 | 港铁东铁线大埔墟站，可步行接驳 |
小贴士：连走结束后，若在大埔道终点结束行程，傍晚从大埔道返回市区的出租车排队时间较长，建议提前用 App 预约或在日落前抵达大埔墟。
四、几个内地读者常踩的坑
- 低估了第5段的孤立性——全程无退出点，体能不足者请先从第1–4段练起。
- 忽视”上下反复”——两段并不是一路爬升，而是多个小山头连续翻越，对大腿股四头肌的耐力要求高过对单次爬升高度的要求。
- 错把大埔滘当成”公园步道”——该区域林道湿滑且岔路多，不熟悉香港山径的内地游客很容易走错支路，务必每 100 米确认一次标距柱编号。
- 低估了夏季暴雨——夏季午后雷暴发展极快，山中无避雨亭，务必带雨衣并提前看天气雷达。
- 穿着不当——牛仔裤、帆布鞋、休闲凉鞋都是常见”翻车”装备；硬底防滑登山鞋是底线。
五、写在最后
卫奕信径第5、6段并不需要专业登山经验，但需要基本体能、合适装备与对香港山路湿热气候的敬畏。如果你能在秋冬晴朗的一天完成这两段，会一次性收获九龙与新界东的山脊视野、本土次生林的生态细节，以及香港郊野”硬核中段”最真实的一面。
若想把整条卫奕信径一次走完，可把第1–4段安排在另一天，第7–10段作为独立行程；分段细节与营地选择请关注后续文章。
更多香港远足径、郊野公园与城市漫步路线，已整理在 香港大全，持续更新适合内地读者参考的香港在地指南。
常见问答
卫奕信径第5段和第6段可以分开两次走吗？分别需要预留多少时间？
可以分开走，也可以连走。第5段单走约 11 公里，官方建议用时约 4.5 小时，实际通常需要 4.5–5.5 小时；第6段单走约 13 公里，建议预留 5–6 小时。两者之间在大埔道黄泥头衔接，单走一段适合周末轻量训练或首次尝试者。
第5段中途真的一个退出点都没有吗？体力跟不上怎么办？
文章明确指出第5段中途没有公共交通接驳，沿路仅有一个位于脊线附近的休息点（带标距），身体不适只能原路下撤，且下撤路径较长较陡。因此文中建议体力不足者先从第1–4段练起，再视情况挑战。
第6段如果走不动了，哪里最容易下撤？
第6段中部有大埔滘自然护理区入口与松园下两处较易下撤的位置，可以联系出租车救援；其余路段均远离公路，不易中途退出。计划走第6段时，建议提前把这两个点位记在地图上。
走这两段需要自带多少水？途中可以买水或补给吗？
文章装备清单中标注”必带容量 1.5–2 升的饮用水（途中无补给）”，也就是说两段沿线都没有补给点，必须自备全程用水；另建议搭配能量胶、盐丸或电解质冲剂补充电解质。
几月份走卫奕信径第五六段最合适？
文中推荐 10 月至次年 2 月的秋冬季为公认最佳季节，天晴凉爽、能见度高；3–5 月与 9–10 月湿度大、林中雾气重；6–8 月高温湿热且暴雨频繁，文中明确”强烈不推荐连走”，具体封山与天气情况以官方最新公布为准。
山里手机没信号怎么办？紧急情况怎么求助？
文章指出两段路径多数位置手机信号偏弱甚至完全没有，因此建议出发前把行程告知至少一位不在行程中的朋友，并约定”未按时出山即报警”。香港境内报警电话为 999，郊野公园紧急求助可拨打 112（部分手机无 SIM 卡时也可拨打）。