香港仔避风塘历史与渔业变迁指南
香港仔（Aberdeen）位于港岛南区，是香港四大避风塘之一，也是香港南部最早发展的渔村之一。从明清时期疍家渔船云集的水域，到上世纪七十年代香港仔隧道的开通，再到2012年珍宝海鲜舫迁走、海洋公园转型重生——这片港湾的每一次潮汐，都映照着香港渔业从生计走向产业的整段历程。本文按时间脉络与实地看点两条线，带内地读者一次性看懂香港仔避风塘的历史脉络与今日面貌。
一、香港仔避风塘在哪里？为什么是”避风塘”？
香港地形多山，海湾曲折，自开埠前后便形成多个天然港湾。所谓”避风塘”，是指台风季节或大风浪时供渔船、渡轮、趸船集中停泊的受保护水域。香港仔避风塘地处港岛西南，背靠香港仔海峡，东接鸭脷洲岛，是渔船由南中国海驶回港岛后停泊补给的主要地点之一。
地理小知识：避风塘与”避风塘炒蟹”这道菜有直接渊源——渔民在船上生活、用渔家烹法煮蟹，后成为香港经典菜式。
今日游客前往香港仔，主要经港铁南港岛线”利东站”或”香港仔站”出站步行，或在金钟、旺角等地乘搭过海巴士；外地旅客也可由海洋公园站步行约十分钟抵达避风塘西侧的香港仔海滨公园。
二、历史脉络：从疍家渔村到现代港区
2.1 疍家聚居与早期渔业（明清至19世纪）
香港仔一带最早的居民记录可追溯至明清时期，以疍家渔民为主。所谓疍家，是指长期在水上生活、以舟为居、以渔为业的一群水上人。香港仔避风塘水域开阔，渔船在此修网、补渔具、补给淡水和粮食，形成早期的渔业社区。
- 渔船类型：以中式风帆船（俗称”大船”）为主，按作业海域分为”红头船”“白头船”等。
- 主要渔获：以南海近岸的咸水鱼、虾蟹为主，包括黄花鱼、马鲛、仓鱼、虾等。
- 文化特色：疍家信奉妈祖与海龙王天后，避风塘周边至今仍有以”天后”命名的庙宇与街道。
2.2 开埠后至二战时期（1841—1945）
1841年香港开埠后，英国政府以香港岛为自由港，吸引粤东、闽南沿海渔民迁入。香港仔的渔业规模在19世纪末至20世纪初迅速扩大，渔民人数以万计，渔船数量一度居全港之首。
- 1880年代：港英政府开始在香港仔设立避风塘管理系统，登记渔船与渔民牌照。
- 1900年代：太古船坞（位于今日香港仔公园一带）开业，吸引修船业及船员上岸定居。
- 二战期间：日军占领香港后征用渔船，渔民生计一度中断，部分渔民迁往澳门避难。
2.3 战后繁荣与香港仔隧道（1945—1980）
战后香港人口急增，渔业需求旺盛，香港仔避风塘进入全盛时期。鼎盛期停泊渔船超过一万艘，渔民及其家属合计逾十万人，是香港人口最密集的水上社区之一。
- 1950—60年代：香港仔避风塘成为全港咸水鱼、虾蟹的主要集散地，每日清晨的”鱼市场”（位于今日香港仔鱼类批发市场一带）热闹非常。
- 1970年代：香港仔鱼类批发市场迁至现址（香港仔石排湾道），形成现代化批发体系。
- 1982年：香港仔隧道通车，连接港岛东西，从此避风塘不再是进出南区的主要通道，却也间接让该区域免于被快速都市化吞噬。
2.4 渔业收缩与海鲜舫时代（1980—2010年代）
随着香港工业化、海洋资源衰退、年轻人不愿入行，香港本地渔业自1980年代起持续收缩，渔船数量大幅减少。然而与此同时，”海鲜舫”作为一种独特的餐饮与观光形式，却在香港仔避风塘兴起，成为香港旅游名片。
- 1980年代：避风塘上的”太白海鲜舫”等大型餐饮船开始营业，游客可在浮动平台上用餐。
- 1976年开业的珍宝海鲜舫（Jumbo Floating Restaurant）成为全球知名地标，曾接待过多国元首与演艺名流。
- 1990—2000年代：海洋公园于1977年开业，与香港仔避风塘构成南区主要观光组合。
- 2003年SARS后：海鲜舫生意大幅下滑，但仍维持运营。
2.5 海鲜舫谢幕与海洋公园重生（2010年代至今）
- 2012年：因长期亏损，珍宝海鲜舫停业并封存。
- 2020年：珍宝海鲜舫迁移至东南亚某船坞维修，至今未返港（具体情况以官方最新公布为准）。
- 2022—2025年：海洋公园完成大型转型，由传统机动游戏乐园升级为以保育、教育为主题的综合度假区，并在南区海滨增设艺术装置与海滨步道，间接带动香港仔一带人流。
三、实地探访：今天能看到什么？
| 景点 / 区域 | 位置 | 现存看点 | 交通建议 |
|---|---|---|---|
| 香港仔避风塘 | 港岛南区鸭脷洲海峡 | 仅余少量渔船与海鲜舫遗迹，避风塘堤岸可远眺鸭脷洲 | 港铁香港仔站B出口步行约8分钟 |
| 香港仔鱼类批发市场 | 石排湾道 | 每日清晨（约早上6—10时）有批发交易，可旁观但不宜游客进入核心区 | 港铁香港仔站C出口步行约10分钟 |
| 香港仔海滨公园 | 香港仔大道 | 长廊、海堤、儿童游乐设施，傍晚可观日落 | 港铁利东站A出口步行约5分钟 |
| 香港仔天后庙 | 香港仔大道 | 始建年份待官方公布为准，主祀妈祖，与渔民信仰相关 | 港铁香港仔站B出口步行约6分钟 |
| 鸭脷洲 | 香港仔对岸 | 通过鸭脷洲大桥或鸭脷洲海怡工贸商场前往，岛上仍有旧式渔村风貌 | 巴士或经香港仔海滨公园步行 |
| 海洋公园 | 香港仔南朗山 | 保育展馆、机动游戏与海滨栈道（以官方最新公布为准） | 港铁海洋公园站直达 |
看点建议清单
- 清晨拍渔船：日出前后停泊在避风塘的渔船最具画面感，建议穿防滑鞋。
- 海滨公园散步：从香港仔海滨公园沿堤岸步行约15分钟可达鸭脷洲大桥入口，可眺望整个避风塘。
- 文化探访：天后庙、香港旧警署（现为香港视觉艺术中心）都值得顺道一看。
- 海鲜舫遗迹：珍宝海鲜舫原址今日主要为空置的浮动平台，可远观留念。
- 跨海体验：可由香港仔乘坐传统街渡（小型渡轮）前往鸭脷洲或南丫岛，体验昔日渔民交通方式（以官方最新公布班次为准）。
四、避风塘与渔业的文化延伸
4.1 饮食：从渔船到餐桌
避风塘文化对香港饮食影响深远。”避风塘炒蟹”起源于渔民以蒜蓉、辣椒、豆豉爆炒近海蟹的船上做法，后成为香港粤菜代表之一。除炒蟹外，”艇仔粥”也源自水上人家——渔民在艇上以剩余鱼虾熬粥，料多汤鲜，演变为今日茶餐厅常见粥品。
4.2 节庆与信仰
香港渔民普遍信奉妈祖（天后）与洪圣爷。每年天后诞（农历三月廿三）、洪圣诞（农历二月十三）期间，避风塘周边会举办神功戏、龙狮表演与花炮巡游。香港仔及南区多间天后庙宇至今仍是社区信仰中心。
4.3 语言与水上人文化
疍家渔民有独特的语言习惯，部分词汇融入香港粤语，例如”艇”代指小船、”跳船”指上岸等。这些语言痕迹多留存于老一辈南区街坊口中，年轻人较少使用。
五、给内地读者的实用小贴士
| 项目 | 建议 |
|---|---|
| 最佳到访时间 | 清晨（看渔船）或傍晚（看日落与灯光），平日人少 |
| 穿着 | 步行海滨堤岸建议穿舒适运动鞋，夏季备防晒 |
| 拍照注意 | 部分渔民不希望被近距离拍摄，建议先征求同意 |
| 餐饮选择 | 香港仔一带有多家街坊海鲜酒家，人均消费由百余港元起（具体以店家公布为准） |
| 货币 | 港币现金仍是部分老店主要支付方式，建议备少量现金 |
| 与海洋公园串联 | 一日内可上午探访避风塘、下午到海洋公园，两站相距约10分钟车程 |
| 周末市集 | 香港仔海滨公园偶尔举办周末市集与文化活动（具体以官方最新公布为准） |
六、保育与未来：避风塘还能留下什么？
香港特区政府近年推出多项渔业支援与海洋保育措施，包括：
- 渔业可持续发展基金：资助本地渔民购置现代化设备与转型休闲渔业。
- 海岸公园规划：南区附近已划设海岸公园与海岸保护区，限制捕捞活动。
- 海洋公园转型：强化保育与教育功能，部分收益用于南海中华白海豚等濒危物种研究。
- 历史建筑保育：香港仔旧警署、天后庙等被列为法定古迹或具评级历史建筑。
未来香港仔避风塘的角色可能从”渔业主港”转为”历史文化与生态旅游区”，但具体发展进度以官方最新公布为准。
香港仔避风塘是一片仍在讲述香港故事的水域。从疍家渔船的桨声，到海鲜舫的灯火，再到今日的海岸公园与艺术装置，每一个时代都在这片避风塘上留下了清晰的印记。内地读者若计划来港南区观光，把避风塘、香港仔海滨公园、海洋公园串成一日行程，会是性价比颇高的深度文化体验。
如果你对香港南区、离岛或港九其他区域的历史与实地玩法感兴趣，欢迎浏览 hkguide.org 上的更多香港相关指南。
常见问答
香港仔避风塘现在还有渔船吗？想看传统渔港风光还来得及吗？
原文提到今日香港仔避风塘”仅余少量渔船与海鲜舫遗迹”，渔船数量较鼎盛期已大幅减少。想感受传统渔港氛围，建议清晨前往避风塘堤岸，远眺鸭脷洲海峡并拍摄日出前后的渔船画面；若想看更完整的老香港渔村风貌，可考虑前往鸭脷洲或南丫岛。
珍宝海鲜还在香港仔吗？现在去还能不能登船参观？
珍宝海鲜舫于2012年停业并封存，2020年迁至东南亚某船坞维修，至今未返港（具体情况以官方最新公布为准）。原址今日主要为空置的浮动平台，游客只可远观留念，未见提供登船参观安排。
从内地去香港仔避风塘交通方便吗？坐什么地铁可以到？
内地旅客可经港铁南港岛线前往。从”利东站”A出口步行约5分钟可到香港仔海滨公园；从”香港仔站”B出口步行约8分钟可达避风塘堤岸、C出口步行约10分钟可达香港仔鱼类批发市场。在金钟、旺角等地也可乘搭过海巴士前往南区。
香港仔避风塘和海洋公园值得安排在同一天游览吗？
两地距离很近，文章建议”一日内可上午探访避风塘、下午到海洋公园，两站相距约10分钟车程”。上午可在香港仔海滨公园散步、远眺避风塘渔船与鸭脷洲，下午乘港铁海洋公园站直达，串联成一日深度南区行程较为合理。
到香港仔避风塘旅游有什么需要特别注意的风俗或礼仪？
原文特别提醒，部分渔民不希望被近距离拍摄，建议拍照前先征求同意；步行海滨堤岸建议穿舒适运动鞋并注意防滑；前往香港仔鱼类批发市场旁观批发交易时，不宜进入核心区域；支付方面，部分老店仍以港币现金为主，建议备少量现金。其他参观安排如班次、开放时间等，以官方最新公布为准。