香港仔水上人渔港文化变迁史
香港仔(英文名 Aberdeen)位于港岛南区,是香港四大避风塘之一,也是这座城市少数仍能直观感受”水上人”——即传统疍民——生活痕迹的地方。从南宋年间浮家泛宅于珠江口,到英国殖民初期被绘入海图、再到二战后挤满渔船与住家艇的繁华避风塘,香港仔几乎是香港渔业史的活标本。而今天,这里已转型为旅游与海鲜餐饮地标,鸭脷洲海怡工贸大厦、海岸高楼、跨海大桥与传统渔船同框并存。
本文沿时间线梳理香港仔水上人渔港文化的六个关键阶段,并附上今天的实用逛吃地图,方便内地读者按图索骥。
一、宋代至清初:浮家泛宅的疍民社会
香港仔最早的人类活动记录可追溯至宋元时期。学者普遍认为,现今的”水上人”与粤语疍民同源,多来自广东、福建沿海,以舟为居、以渔为业,不在岸上落户、不入科举,世代漂泊于珠江口至伶仃洋一带。
清代地方志将香港岛南区称为”香港仔”,岛与海湾得名于此,而”鸭脷洲”则因形似鸭舌(粤语”脷”为舌)而得名。彼时这一带已有船厂、盐灶、捕鱼据点,渔民以血缘与地域结成”同乡帮”,多来自东莞、惠阳、海丰、潮汕等地。
疍民社会的几个鲜明特征:
- 居所:连家船(一家数口同居一艇),船头置炉灶,船尾晾衣被
- 信仰:妈祖、龙母、水仙——水上风险大,庙宇多立在水边或船上
- 婚姻:同姓不通婚(与陆上岸上宗族相反),族群内婚比例高
- 语言:以粤语疍民话(鹤佬话、儋州话等)为主,与岸上客家话、围头话并存
- 经济:以拖网、刺网、钓渔业为主,渔获运往香港仔、深水埗、油麻地等鱼市场
二、1841—1898 年:英治初期的海图与军事据点
1841 年英军登陆香港岛后,香港仔被纳入殖民地版图。1860 年代起,英国海军在西面山头修筑”黄泥涌峡碉堡”与”鸭脷洲炮台”(后者今为香港大学法律学院所在地),主要防备海盗与外国舰队。
此时的香港仔已是一个高度国际化的补给港:
- 港口设施:1860 年代建成最早的”香港仔卜公码头”雏形,方便军舰与商船停泊
- 华人聚居:岸上开始有渔民建屋定居,形成”香港仔旧墟”(今香港仔大道一带)
- 疍民居住形态:以避风塘为中心,方圆数百米停泊上千艘渔船与住家艇,船只密集可”跳板相接”
英国学者 J.J. Braga 与港英官员的早期文献多次提到,香港仔是港岛南区最大的华人渔村与渔业贸易港,渔获量曾占全港供应量的相当比例。
三、1900—1941 年:渔港黄金年代与水产贸易
20 世纪初,香港仔进入渔港黄金时期。1905 年起,港英政府在香港仔划定避风塘范围,并陆续修建堤岸、码头、公厕与公共水喉,方便水上人取水、补给、上岸。
此时的香港仔产业格局清晰:
- 上游:鸭脷洲与香港仔东面的船厂林立,可同时建造、维修数十艘大、中型渔船
- 中游:香港仔避风塘本身是”活鱼仓库”——渔船清晨出海,午后回港,鱼贩划着小艇在避风塘中央议价、叫卖、称重
- 下游:渔获经陆路运往港九各地,或经铁路转运至广州、上海
疍民文化此时达到鼎盛:
- 庙宇:香港仔天后庙(位于今香港仔大道旁)始建于清初,扩建于 1853 年与 1924 年,是水上人最重要的信仰中心之一,每年农历三月廿三妈祖诞辰举行盛大巡游
- 音乐与戏曲:避风塘内长年有”歌艇”提供粤曲、咸水歌(疍民民歌)表演,渔民婚丧嫁娶都会雇歌艇助兴
- 节庆:端午龙舟竞渡、中秋水上灯会、清明”出海祭江”仪式,构成完整的岁时民俗
文化小知识:咸水歌是疍民在劳作中即兴创作、用粤语疍民话演唱的歌谣,曲调婉转,内容多为情歌、诉苦、海上奇遇。2010 年代有学者团队专门到香港仔采访老渔民录音整理。
四、1945—1970 年代:战后拥挤与城市病
二战期间香港仔避风塘遭到破坏,战后大批内地渔民为躲避战乱南下,香港仔人口与船只数量在 1950 年代一度达到历史高峰。1960 年代,避风塘内停泊的住家艇曾超过 两万艘,香港仔也因而在英文媒体中被戏称为”东方威尼斯”。
然而人口过密也带来了严重公共问题:
- 卫生:无排污系统,污水直排避风塘;1950—60 年代曾多次爆发霍乱与皮肤病
- 火灾:船只密集、燃油乱放、炊事明火曾造成多次大火
- 就学:水上儿童无法稳定上学,文盲率居高不下
- 治安:黑社会、走私、偷渡客混杂
港英政府自 1960 年代起推行”反水上居民政策”:通过兴建公共屋邨(如华富邨、香港仔中心)、发放徙置津贴、提供廉租陆上住房,鼓励水上人上岸定居。
1953 年石硖尾大火 与 1966 年九龙骚乱 后,公共房屋政策加速,香港仔避风塘的拥挤程度到 1970 年代中后期逐步缓解。
五、1980—2000 年代:渔业式微与避风塘焕新
1980 年代中英谈判期间,不少水上人家庭移居海外;1997 年回归前后,渔业又因多重原因加速萎缩:
- 过度捕捞:南海近海鱼类资源大幅减少
- 燃油成本:远洋渔船出海成本飙升
- 城市化:港岛南区填海,原有渔港岸线被改作住宅与商业
- 政策调整:港府逐步取消对本地渔业的多项补贴
香港仔的渔业人口与船只数量自 1980 年代起持续下降。但与之相对,避风塘从纯渔港转型为”渔业 + 旅游 + 海鲜餐饮”的混合功能区:
| 时段 | 主要功能 | 代表变化 |
|---|---|---|
| 1980s | 渔港为主 | 鸭脷洲船厂陆续结业 |
| 1990s | 渔港 + 海鲜舫 | 珍宝海鲜舫、海角皇宫等巨型海鲜舫开业 |
| 2000s | 旅游 + 海鲜餐饮 | 香港仔海滨公园建成、香港仔鱼类批发市场迁至东利街避风塘 |
六、2010 年代至今:非遗保护与社区记忆
2014 年,港府首次将”水上人传统仪式、习俗与工艺”列入香港非物质文化遗产清单,涵盖对象包括咸水歌、船民祭祀、造船工艺等。2019 年起,香港仔渔民文化节(Hong Kong Aberdeen Fisherman Culture Festival)成为南区年度盛事,2024 年已进入第六届(具体届数与日期以官方最新公布为准)。
与此同时,香港仔的地标也持续更新:
- 香港仔海滨公园:设有渔业展示墙、疍民生活雕塑、观景平台
- 鸭脷洲海怡工贸大厦:原为大型海鲜批发市场,现转型为综合购物商场
- 香港仔鱼类批发市场:迁至东利街避风塘,仍是香港鲜活海产的重要集散地
- 跨海大桥:连接香港仔与鸭脷洲的高架桥,使两地的交通效率大幅提升
今天的香港仔风貌:
- 避风塘仍有数百艘渔船与住家艇停泊,但密度较 1970 年代大幅下降
- 岸上香港仔中心、香港仔市政大厦、悦来酒店一带的现代社区已取代旧墟
- 鸭脷洲的住宅高楼与北部填海新区融为一体
- 海上仍有少量”歌艇”在重大节庆提供演出
七、亲历香港仔:建议路线与实用信息
内地读者如想实地感受这段历史,可参考以下半日游动线(以官方最新公布为准):
推荐路线(约 3—4 小时)
- 香港仔地铁站 出站后步行约 8 分钟至香港仔海滨公园,先看疍民生活雕塑与渔业展示墙
- 在香港仔避风塘步道观景,约可见数十至上百艘传统渔船(具体数量随季节变动)
- 搭乘鸭脷洲街渡(小型渡轮,往返香港仔与鸭脷洲)横渡避风塘,体验水上视角
- 到鸭脷洲海怡工贸大厦用餐或购物,傍晚回程
主要节庆参考
| 节庆 | 传统时间 | 活动特点 |
|---|---|---|
| 妈祖诞 | 农历三月廿三前后 | 天后庙巡游、神功戏 |
| 端午龙舟 | 农历五月初五 | 香港仔避风塘公开赛 |
| 香港仔渔民文化节 | 11—12 月 | 龙舟邀请赛、歌舞表演、渔家菜 |
交通与饮食
- 地铁:港岛线”香港仔站”为最近地铁站,步行或转乘巴士可达海滨
- 巴士:多条城巴、九巴路线经停香港仔
- 特色美食:艇仔粥、海鲜餐、海南鸡饭(南洋风味因疍民迁徙而留下)
结语:水上人留下的,不只是鱼获
香港仔的真正遗产,不是海鲜或风景,而是香港这座城市如何对待一群”以海为家”的人:从排斥到安置,从遗忘到非遗保护,从纯渔港到文旅地标。避风塘的水面仍会映出渔船桅杆,但水下与岸上的故事,正在被整理、记录、展示给下一代。
如果你对香港南区其他地标(赤柱、浅水湾、深水湾、海洋公园)感兴趣,欢迎回到 香港大全 查阅更多香港相关指南——从内地居民赴港的交通、住宿、景点,到本地文化与社区历史,长期持续更新。
常见问答
香港仔避风塘现在还有传统住家艇和水上人居住吗?
今天的香港仔避风塘仍有数百艘渔船与住家艇停泊,但密度较 1970 年代已大幅下降。1960 年代避风塘内曾停泊超过两万艘住家艇,如今具体数量随季节变动,无法给出精确数字。能否亲眼看到密集的”浮家泛宅”景象,需以现场实际情况为准。
内地游客去香港仔看水上人文化,推荐哪个地铁站下?
推荐搭乘港岛线至”香港仔站”,出站后步行约 8 分钟可达香港仔海滨公园,先观看疍民生活雕塑与渔业展示墙,再沿海滨步道观赏避风塘船景。具体步行时间和路线以官方最新公布为准。
想从香港仔去鸭脷洲,有什么交通工具?需要办什么手续?
可搭乘鸭脷洲街渡(小型渡轮)往返香港仔与鸭脷洲,横渡避风塘,体验水上视角。内地游客赴港需事先办理有效的港澳通行证及赴港签注,具体办证要求以官方最新公布为准。
香港仔渔民文化节每年什么时候举办?普通游客能参加吗?
文章提到香港仔渔民文化节在每年 11—12 月举行,内容涵盖龙舟邀请赛、歌舞表演、渔家菜等;2024 年已进入第六届,但具体届数与日期以官方最新公布为准。作为面向公众的南区年度盛事,游客通常可前往参观,具体入场安排与活动详情建议出行前查询官方网站。
香港仔天后庙平时可以进去参观吗?妈祖诞有什么特别活动?
香港仔天后庙位于香港仔大道旁,始建于清初、扩建于 1853 年与 1924 年,是水上人重要的信仰中心之一。平日开放情况以庙方现场为准;每年农历三月廿三妈祖诞辰前后,会举行盛大巡游与神功戏等庆祝活动,是体验水上人民俗的好时机。