香港过海隧道收费说明
香港现有三条过海行车隧道：海底隧道（俗称「红隧」）、东区海底隧道（俗称「东隧」）以及西区海底隧道（俗称「西隧」）。三者在位置上呈「东、中、西」分布，日常使用率高度悬殊——红隧长期处于饱和状态，东隧次之，西隧则因收费较贵而使用率较低。每日有数十万车辆经这三條隧道往返港岛与九龙，由此衍生出两套截然不同的收费机制：政府经营隧道使用「普通收费」（cash toll），而西隧作为「建造、营运、移交」模式（BOT）的私营隧道，则采用「自动缴费」收费系统。本文将按政府日常运作角度，逐一拆解收费架构与实际使用要点。
一、三条隧道基本资料
下表整理截至 2026 年初的政府公布资讯，具体数字请以官方最新公布为准。
| 项目 | 海底隧道（红隧） | 东区海底隧道（东隧） | 西区海底隧道（西隧） |
|---|---|---|---|
| 位置 | 港岛红磡 ↔ 九龙红磡 | 港岛鲗鱼涌 ↔ 九龙茶果岭 | 港岛西营盘 ↔ 九龙西九龙填海区 |
| 开通年份 | 1972 | 1989 | 1997 |
| 经营方式 | 政府经营 | 政府经营 | 私营（BOT 合约） |
| 收费机制 | 普通收费 | 普通收费 | 自动缴费 |
| 双程／单程 | 双程收费 | 双程收费 | 单程收费 |
注：西隧 BOT 合约将于 2023 年 8 月届满后交回政府，移交后收费机制将逐步与政府隧道看齐；过渡安排以运输署公告为准。
二、政府隧道：「普通收费」机制
红隧与东隧由政府直接经营，沿用「普通收费」制度。车辆通过时须在缴费亭以现金（港币）或指定电子方式缴付隧道费。
各类车辆收费（红隧／东隧）
| 车辆类别 | 收费（港币） |
|---|---|
| 电单车 | 8 |
| 私家车 | 15 |
| 的士 | 15（红隧另有附加费，详见下节） |
| 公共小型巴士 | 15 |
| 私家小型巴士 | 25 |
| 轻型货车（5.5 吨以下） | 25 |
| 中型货车（5.5 至 24 吨） | 35 |
| 重型货车（24 吨以上） | 50 |
| 公共巴士（双层） | 30 |
| 公共巴士（单层） | 20 |
付款方式
- 现金（港币）：缴费员以人手收取，按车辆类别发出不同颜色的收据。
- 电子缴费：支援部分非接触式及储值支付工具，司机可于缴费车道停靠时轻拍感应区完成付款。
- 收费时段：24 小时全日收费，无繁忙时段加费机制。
使用须知
- 缴费前请确认车辆类别，避免因报错类别而触犯《行车隧道（政府）条例》。
- 缴费车道分为「自动收费」与「人手收费」，自动收费车道不设现金付款。
- 跨境车辆、政府车辆及指定紧急车辆享免费或减费安排，须出示相关证明文件。
三、西区海底隧道：「自动缴费」机制
西隧采用「自动缴费」（Autotoll）系统，全程不设人手收费亭。车辆需于过隧道前完成感应器登记，车牌识别后自动从指定户口扣款。
私家车收费对照
| 车辆类别 | 单程收费（港币） |
|---|---|
| 电单车 | 13 |
| 私家车 | 75 |
| 的士 | 70 |
西隧的士收费略低于私家车，但仍远高于红隧／东隧。
自动缴费办理方式
- 网上申请：经 Autotoll 官方网站登记车牌、绑定信用卡或银行户口。
- 客户中心亲办：携带车辆登记文件及车主身份证件前往指定中心办理。
- 申请成功后，缴费感应器（Tag）将于指定日期寄出，届时需贴于车辆指定位置。
「交回政府」过渡安排
西隧 BOT 合约届满移交政府后，预计将分阶段由「自动缴费」过渡至与红隧、东隧一致的「普通收费」机制。届时已登记 Autotoll 的车主可选择退款或转用其他服务。具体时间表与过渡细则，须以运输署公布的最新公告为准。
四、的士过海附加费
的士在三条过海隧道均设有专属附加费制度，与私家车分账计算。
| 隧道 | 的士基本收费 | 附加费 |
|---|---|---|
| 红隧 | 15 | 25（首段） |
| 东隧 | 15 | 25（首段） |
| 西隧 | 70 | 维持「自动缴费」，由 Autotoll 户口扣款 |
首段附加费的含义：的士乘客上车后，无论是否过海，运费跳表起跳时已即时加收「首段附加费」一次。若乘客同一次行程中曾过海，下车时只会收取一次附加费，不会因多次过海而累加。
不适用情况：乘客从港岛或九龙上车后，于同区落车（未过海），则不收取附加费。
五、城巴过海路线分段收费
过海巴士的收费机制与私家车、的士完全不同。城巴（Citybus）营运的多条过海路线实施「分段收费」制度，车费按乘客实际乘搭距离计算。
常见过海路线
| 路线编号 | 起讫点 | 全程收费 | 分段举例 |
|---|---|---|---|
| 102 | 筲箕湾 ↔ 美孚 | 10.6 | 中环上车、旺角落车：约 6.2 |
| 107 | 数码港 ↔ 九龙湾 | 11.2 | 上环上车、尖沙咀落车：约 5.5 |
| 171 | 海怡半岛 ↔ 长沙湾 | 10.0 | 香港仔上车、佐敦落车：约 5.8 |
上表金额为示例用途，实际车费请以城巴公司公布的官方价目表为准。
分段收费运作方式
- 乘客上车时以八达通或现金缴付全程车费，落车前于车头八达通感应器拍卡，系统会自动退回多付金额。
- 使用现金的乘客须于上车时主动告知司机落车站位，由司机按上车车站计算分段车费。
六、缴费争议与申诉渠道
缴付后才发现被错收
- 保留缴费收据（人手收费）或 Autotoll 缴费短讯／电邮纪录。
- 红隧及东隧可于 30 天内携同收据到就近运输署隧道行政办公室办理退款。
- 西隧 Autotoll 错收，可于网上账户提交争议申请，或致电 Autotoll 客户服务热线。
的士附加费争议
乘客如对的士附加费计算有疑问，可记下的士车牌号码、登车时间及行车路线，于下车后 14 天内向运输署投诉。投诉时需提供八达通或现金车费收据作为佐证。
电子缴费感应失败
自动缴费感应器若未能正常运作，车辆应即靠左停于避车处，避免阻塞行车线，并按现场指示处理。车主事后可凭车辆登记文件及缴费纪录，向相关隧道经营商申请核实。
七、实用提示清单
- 经常过海的车主，建议同时登记 Autotoll 及八达通自动缴费，以便跨隧道使用。
- 使用西隧前往机场或西九龙高铁站时，须留意单程收费与「交回政府」过渡安排。
- 的士附加费计算以「单程」为单位，不会因同一行程多次过海而重复收取。
- 过海巴士分段收费需主动于下车前拍卡，否则系统将按全程车费扣除。
- 所有政府隧道的最新收费表，可于运输署网站查阅，每次调价后通常设有过渡期。
如需了解香港交通、政府服务、出入境安排等更多资讯，请浏览 香港大全 上的相关指南文章。
常见问答
香港过海隧道有几条？分别叫什么名字？
目前香港共有三条过海行车隧道，分别为俗称「红隧」的海底隧道、俗称「东隧」的东区海底隧道，以及俗称「西隧」的西区海底隧道。三者在地理位置上呈东、中、西分布，其中红隧长期处于饱和状态，东隧次之，西隧则因收费较贵使用率较低。
红磡海底隧道过海私家车收费是多少？可以用什么方式付款？
根据文章所列政府公布资讯，红隧私家车单次过海收费为港币 15 元。付款方式包括以港币现金在缴费亭缴付，以及部分非接触式与储值电子支付工具。红隧全日 24 小时统一收费，并无繁忙时段加费机制。
西区海底隧道收费为什么比红隧东隧贵？需要怎么办理？
西隧采用「建造、营运、移交」BOT 模式，由私营机构按合约经营，因此按文章所示，私家车单程收费为港币 75 元，远高于政府隧道的港币 15 元。车辆需先完成 Autotoll 自动缴费登记，绑定车牌与信用卡或银行户口，获发的感应器须贴于车辆指定位置，过隧道时凭车牌识别自动扣款，全程不设人手收费亭。
香港的士过海附加费是怎样收取的？会不会重复计算？
按文章说明，的士过海附加费按「单程」收取：乘客上车后跳表起跳时，已即时加收一次「首段附加费」港币 25 元；同一行程中若曾过海，无论是否多次跨越维港，下车时只会收取一次附加费，不会累加。若乘客从港岛或九龙上车后于同区落车、未过海，则不收取该附加费。
怀疑过海隧道被错收费用，应该怎样处理？
文章建议先保留人手缴费收据或 Autotoll 缴费短讯与电邮纪录。红隧及东隧可于 30 天内携同收据到就近运输署隧道行政办公室办理退款；西隧 Autotoll 错收则可于网上账户提交争议申请，或致电 Autotoll 客户服务热线。若对的士附加费有疑问，可记下车牌、登车时间与路线，于下车后 14 天内连同车费收据向运输署投诉。
过海巴士分段收费具体怎么操作？忘记拍卡会怎样？
城巴多条过海路线实施分段收费，乘客上车时以八达通或现金缴付全程车费，落车前须于车头八达通感应器拍卡，系统会自动退回多付金额；使用现金的乘客则需于上车时主动告知司机落车站位，以便按上车车站计算分段车费。若忘记拍卡，系统将按全程车费扣除，差额不会退还，因此建议下车前留意拍卡提示。