香港的士防疫规定：后疫情时代乘车注意事项
香港的士（出租车）日均接载近百万人次，是这座高密度城市里运转最频繁的公共交通工具之一。新冠疫情过后，香港特区政府逐步撤销多项强制防疫措施，但涉及公共交通工具的部分卫生规范仍以”建议”或”行政指引”形式保留下来，由运输署、食物及卫生局以及的士业议会共同推动。对于内地赴港旅客而言，了解这些细节既关乎个人健康，也关系到能否顺利乘车——例如司机有权拒载未佩戴口罩且有呼吸道症状的乘客，乘客亦有权选择无现金支付减少接触。本文系统梳理后疫情时代香港的士的卫生与乘车规范，帮助读者安心出行。
重要提示：香港的防疫政策会根据疫情发展动态调整，本文所述内容以 2026 年 9 月初的官方公布为准，实际规定请在出行前查阅运输署及卫生署最新公告。
一、车厢卫生基础规范：哪些仍在执行？
疫情高峰期间，政府曾对的士车厢清洁、司机防护、乘客行为发布多项强制性公告。2023 年以后，多数强制条款转为行业自律，但部分核心做法仍以”建议”形式延续。
| 项目 | 疫情期间要求 | 后疫情阶段现状 |
|---|---|---|
| 车厢消毒 | 每班次结束后强制消毒 | 行业建议每班次清洁，的士业议会提供消毒包 |
| 司机佩戴口罩 | 强制 | 司机如有呼吸道症状建议佩戴，无症状属个人选择 |
| 司机每日健康申报 | 强制 | 已取消 |
| 车厢通风 | 强制开窗或启用新风系统 | 司机可自行决定是否开窗，空调系统维持定期清洁 |
| 拒载发热乘客 | 允许 | 司机可依据《公共巴士及的士服务规例》酌情处理 |
需要注意的是，香港的士属私营营运，运输署对车厢卫生的监管侧重于”劝喻”而非”处罚”。乘客若发现车厢明显脏污或司机有疑似病征，可记下车牌号码向运输署或的士投诉热线反映。
二、司机端的防护现状
香港的士司机多为自雇或受雇于车行，疫情期间政府曾向其发放防疫物资包。后疫情阶段，防护用品由司机自行购置，但的士业议会与运输署仍通过以下渠道维持基本防护水平：
- 防疫物资包派发：2024—2026 年间，的士业议会联同多个政府部门多次向登记司机派发口罩、酒精搓手液及快速抗原测试包，具体派发周期以官方公布为准。
- 车厢消毒指引：运输署官网仍保留《的士车厢清洁及消毒指引》，建议每日营业前后各清洁一次，重点消毒门把手、安全带扣、座椅扶手及电子支付终端。
- 司机健康建议：若有发烧、咳嗽等呼吸道症状，运输署建议司机暂停驾驶并求医，但此为非强制性指引。
司机如因确诊而需停工，可向”的士司机确诊资助计划”申请一次性津贴（以政府最新公布为准），但该计划通常仅在疫情反弹期间推出。
三、乘客端的乘车建议
对乘客而言，后疫情时代乘坐的士并无强制性防疫要求，但以下做法可降低感染风险、提升乘车体验：
- 主动佩戴口罩：在车厢密闭空间内，佩戴口罩仍是保护自己与他人的有效手段，尤其当司机或同行乘客出现呼吸道症状时。
- 优先选择电子支付：八达通、AlipayHK、微信支付香港版、信用卡（拍卡或插入式）均可使用的士，减少现金接触。八达通和电子支付覆盖率较高的车队会贴有”电子支付”标识。
- 开窗通风：上车后可礼貌询问司机是否方便开窗一小段缝隙，部分司机因空调负荷问题或噪音顾虑会婉拒，乘客应予理解。
- 避免在车厢饮食：疫情期间曾规定车厢内禁止饮食，目前虽未强制，但的士车厢属密闭空间，建议尽量在车外完成。
- 携带酒精搓手液：下车后消毒双手，特别是触碰过车门、安全带扣、支付设备之后。
四、拒载与投诉：乘客的权利边界
香港《公共巴士及的士服务规例》明确列出的士司机可以拒载的情形，其中与卫生相关的条款至今仍具参考意义：
- 乘客携带会对车厢造成污染的物品或动物；
- 乘客有明显病征、可能影响车内其他乘客健康时，司机有权酌情拒载；
- 乘客要求司机违反交通规例或运载超额行李。
需要强调的是，司机不得因族裔、籍贯、外貌或目的地而拒载，违者可被罚款及吊销牌照。若乘客认为遭到不合理拒载，可记下车牌、上下车时间、地点，通过以下渠道投诉：
- 运输署的士投诉热线；
- 的士业议会投诉机制；
- 香港警务处（如涉及歧视或冲突）。
五、后疫情时代的电子支付与无接触乘车
疫情催生了的士电子支付普及化。2026 年香港市区的士几乎全面支持以下支付方式：
- 八达通（含实体卡、手机八达通、Apple Pay/Google Pay 内的八达通）；
- AlipayHK（支付宝香港）；
- WeChat Pay HK（微信支付香港版）；
- 信用卡（Visa、Mastercard、银联，部分车队支持拍卡或感应式支付）；
- PayMe、BoC Pay、Tap & Go 等本地电子钱包。
内地旅客赴港前，建议提前开通以下任一支付工具：
- 八达通：可通过微信小程序”八达通”或 Apple/Google Wallet 直接开通手机八达通，免实体卡；
- AlipayHK：可与内地支付宝账户部分互通，但需单独下载并以香港手机号码注册；
- 微信支付香港版：内地微信支付香港商户可正常扫码，与内地微信钱包通用。
无接触支付不仅是后疫情时代的卫生习惯，也能减少因零钱不足导致的拒载风险。
六、特殊场景：跨境与口岸的士
往来口岸（深圳湾、落马洲、港珠澳大桥香港口岸、香港国际机场等）的的士在疫情期间曾执行更严格的清洁与通风要求。后疫情阶段，此类的士仍受运输署及口岸运营方的卫生建议约束：
- 司机每日开始接载跨境旅客前，需自行检测体温；
- 车厢内建议配备酒精搓手液；
- 司机若曾前往出现疫情反弹的地区，需按入境检疫规定执行。
跨境旅客乘车前，可留意口岸候车区张贴的”防疫建议”告示牌。如有疑问，可直接咨询口岸运输署驻场人员。
七、与其他公共交通的防疫对比
| 交通工具 | 强制佩戴口罩 | 车厢消毒要求 | 电子支付普及率 |
|---|---|---|---|
| 的士 | 建议 | 行业自律 | 高 |
| 港铁 MTR | 已取消 | 维持定期清洁 | 高 |
| 巴士（九巴、城巴） | 已取消 | 维持定期清洁 | 中高 |
| 小巴（红色、 green minibus） | 已取消 | 行业自律 | 中 |
| 叮叮电车 | 已取消 | 维持定期清洁 | 中 |
由此可见，后疫情时代香港公共交通在卫生规范上趋于一致——以”建议”为主，由行业自律落实。的士因属私营营运且车厢密闭，乘客的主动防护意识显得尤为重要。
八、给内地旅客的实用清单
- 出发前：开通八达通或电子钱包；准备口罩与便携酒精搓手液。
- 上车前：观察车厢清洁度；如有明显异味或污渍，可换乘下一辆。
- 乘车中：佩戴口罩；尽量开窗通风；避免饮食。
- 下车后：用搓手液消毒双手；通过电子支付索取电子收据。
- 遇到纠纷：记下车牌、时段、地点；先尝试沟通，必要时通过官方渠道投诉。
香港的士的防疫规定体现了”政府建议、行业自律、乘客自觉”的三层架构，与香港整体的后疫情治理思路一致。对赴港旅客而言，理解这些非强制但已深入行业惯例的卫生做法，能让出行更安心。关于香港交通、住宿、生活配套等更多深度指南，可在 香港大全 持续查阅。
常见问答
内地旅客现在去香港坐的士还要强制戴口罩吗？
后疫情阶段，香港并未对的士乘客实施强制佩戴口罩的规定，港铁、巴士、电车等其他公共交通工具的强制口罩令亦同步取消。但在车厢这一相对密闭的空间内，佩戴口罩仍是保护自己与司机的有效手段，尤其当同行者出现呼吸道症状时。文章建议乘客主动佩戴口罩，并将之列为出发前的准备事项之一。
香港的士司机可以因为乘客咳嗽而拒载吗？
可以。根据《公共巴士及的士服务规例》，当乘客有明显病征、可能影响车内其他乘客健康时，司机有权酌情拒载。需要强调的是，拒载权仅适用于卫生健康层面的合理判断，司机不得因族裔、籍贯、外貌或目的地拒绝接载，否则可能面临罚款及吊销牌照等处罚。如遇不合理拒载，乘客可记下车牌、上下车时间与地点，通过运输署的士投诉热线、的士业议会或香港警务处投诉。
在香港坐的士用什么支付方式最方便？
文章建议优先选择电子支付，以减少现金接触并降低因零钱不足而被拒载的概率。香港市区的士目前几乎全面支持八达通（含手机八达通）、AlipayHK、微信支付香港版、信用卡以及 PayMe、BoC Pay、Tap & Go 等本地电子钱包。内地旅客赴港前可提前开通手机八达通，或下载 AlipayHK、微信支付香港版，以便上车即付。
香港的士的防疫消毒现在是谁在监管？
香港的士属私营营运，运输署对车厢卫生的监管侧重于”劝喻”而非”处罚”。运输署官网仍保留《的士车厢清洁及消毒指引》，建议每日营业前后各清洁一次，重点消毒门把手、安全带扣、座椅扶手及电子支付终端；的士业议会则联同政府部门向登记司机派发口罩、酒精搓手液及快速抗原测试包，具体派发周期以官方公布为准。乘客若发现车厢明显脏污或司机有疑似病征，可记下车牌向运输署或的士投诉热线反映。
从深圳湾或港珠澳大桥口岸过境后，在口岸坐的士有什么特别的卫生要求？
往来深圳湾、落马洲、港珠澳大桥香港口岸及香港国际机场等的士在后疫情阶段仍受运输署及口岸运营方的卫生建议约束：司机每日开始接载跨境旅客前需自行检测体温，车厢内建议配备酒精搓手液，若司机曾前往出现疫情反弹的地区，需按入境检疫规定执行。跨境旅客乘车前可留意口岸候车区张贴的”防疫建议”告示牌，有疑问可直接咨询口岸运输署驻场人员。