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节假日附加费与平日区别：香港的士计费全拆解

许多首次来港的内地旅客都会遇到同一个困惑：明明看着跳表数字跳得和网上攻略里写的不一样，账单却比预期高出三成。其实，香港的士计费并非”跳表价 = 实际付款”，平日与节假日、平日与节假日之间都存在名目繁多的附加费。

本文按”基础收费 → 法定附加费 → 服务性附加费 → 节假日特定规则 → 实用乘车清单”五个层次，逐一拆解香港的士（含市区的士、新界的士、大屿山的士）的费用构成，并标注哪些项目在节假日会有变化。

所有金额以运输署及业界最新公布为准，实际收费以的士内张贴的正式收费表为准。

一、三类合法运营的士一览

香港目前只有三种持牌营运的士：

类别 车色 服务区域 是否可接载过海
市区的士 红色 香港岛、九龙、新界（部分道路） 可
新界的士 绿色 仅限新界区内（指定禁区外） 不可
大屿山的士 蓝色 仅限大屿山 不可

三种红色仅可运作范围不同，计费结构则各有差异。内地游客日常接触最多的是市区的士（红），下文如无特别说明，所述内容均指市区的士。

二、基础跳表收费（2026 年现行标准）

市区的士的跳表起步价及跳表规则大致如下：

跳表节点 收费（约）
首 2 公里（或首段等候时间） 起步价
之后每 200 米或每 1 分钟等候 按跳表递增
跳表之后的每一段距离/时间 按固定金额递增

跳表以外的所有费用均需在到达目的地后另行加付，包括本文重点讨论的各类附加费。

内地来港前可先在运输署官网或”香港出行易”APP 核对最新跳表金额（以官方最新公布为准）。

三、节假日与平日都会产生的法定附加费

节假日附加费与平日附加费之间存在项目重叠与金额差异两层关系。先看两种日子都需要付的常见项目：

1. 行李附加费

每件随身行李（含手提行李箱、背包、纸箱等）超过一件的部分，按件收取附加费。

2. 伤残人士随行附加费（由司机收取）

伤残乘客或陪同者携带导盲犬上车不可被拒载，且不收取额外费用。如司机另外收取伤残人士附加费，属于违规，可向运输署投诉。

3. 宠物随车

携带宠物（主要为猫狗）上车需放入宠物笼或宠物袋，由司机酌情决定是否加收附加费。这项费用非法定，由市场调节，建议上车前向司机问清楚。

4. 电子道路收费系统（不停车缴费系统）

香港的士均已安装电子道路收费装置，并已纳入隧道与管制区分时段的实际收费计算，相关费用按使用者付费原则直接反映在隧道费、隧道附加费中，无需乘客额外操作。

四、节假日特定附加费：与平日差别最大的一类

节假日与平日的核心区别在于以下三项：

1. 隧道费与隧道附加费

节假日附加费与平日附加费中，最大宗的差别出现在过海与过隧道。香港的士在下列地点需缴付隧道费，同时司机可收取一项”隧道附加费”，作为返程空驶补偿：

隧道/桥梁 适用车辆 隧道费（按车型分档） 隧道附加费
海底隧道（红隧） 市区、新界 中小车型 跳表外另收
东区海底隧道 市区、新界 中小车型 跳表外另收
西区海底隧道 市区、新界 较高 跳表外另收
大老山隧道 市区、新界 中小车型 跳表外另收
青屿干线（青马、汲水门桥） 任何车辆 按车型 不再叠加附加费

节假日与平日相比，隧道费金额相同，但返程空驶隧道的车流密度不同，司机实际返回市区所需时间差异较大，因此节假日较长隧道的附加费仍按法定上限收取，乘客几乎无议价空间。

节假日附加费的金额以运输署公布的当年版本为准。

2. 的士司机为节假日返回偏远区域加收的”回程附加费”

若乘客目的地为偏远区域（如山顶、迪士尼乐园、海洋公园、香港仔南区、赤柱等），节假日司机可回程附加费，按政府上限规则执行。该项目在平日同样适用，节假日与平日的差别在于：节假日远途订单大幅增加，司机可能要求上车前明确确认附加费。

3. 繁忙时段需求影响下的”加价”现象

需要特别说明的是：香港的士没有”加价表”这一概念。节假日时市场上常有司机以自愿加价方式争取长程订单（例如落马洲、机场、东涌酒店区等），这类加价属于”议价”，不在法定计费表内，也不受政府保护。

五、容易被误读的几条细则

常见疑问 实际情况
节假日打车会比平日贵吗？ 跳表规则一致，差异主要在隧道附加费、偏远回程附加费及司机议价三处
法定节假日与公众假日的区别？ 香港”公众假日”由《公众假期条例》指定；”法定节假日”为另一概念。的士计费上，两者触发的附加费规则不同
内地春节、五一、十一假期是否触发港式节假日规则？ 不会。香港的士节假日附加费以香港日历上的公众/法定假日为准，内地节日不在内
周末（周六、周日）是否属于节假日？ 不属于。的士节假日仅指公众假日/法定假日，不含周末
夜间附加费是否还存在？ 已取消。现行规则下夜间乘车与白天同价，差异体现在等候时间跳表密度上

六、节假日乘车场景化清单

场景 A：内地节日赴港探亲（周六早上 10 点，红磡→旺角）

场景 B：香港回归纪念日，由旺角乘红隧过海到港岛

场景 C：圣诞假期晚 9 点，从湾仔到赤柱

场景 D：年初一凌晨，红磡到香港国际机场

七、节后比价的几个建议

  1. 上车前先看仪表：跳表起价、当前显示金额、跳表频率皆在仪表屏幕可见，节假日跳表规则与平日无差。
  2. 询问附加费：上车前主动问”会不会有隧道附加费、回程附加费？”，节假日订单尤其重要。
  3. 注意司机口径：”节假日要加X元”、”过节要加X元”等表述都属于司机议价，可在上车前议定或直接拒绝。
  4. 索取电子收据：现行香港的士均接受电子支付（八达通、AlipayHK、WeChat Pay HK、PayMe、信用卡等），下车后可向司机索取电子收据备查。
  5. 遇拒载/滥收可投诉：保留上车地点、时间、车牌号、收据，拨打运输署热线或在 1823 政府热线提交投诉。

八、节假日 vs 平日速查对照表

项目 平日 节假日 备注
跳表起步价 按表 按表 无差异
跳表递增 按表 按表 无差异
行李附加费 按件 按件 无差异
导盲犬/伤残器具 不计费 不计费 无差异
宠物 议价 议价 非法定
隧道费 按政府公示 按政府公示 金额一致
隧道附加费 按政府公示 按政府公示 金额一致
偏远回程附加费 按政府上限 按政府上限 节假日更常触发
司机议价加价 协商 协商 节假日更频繁
夜间附加费 已取消 已取消 不存在

九、查询与投诉渠道

节假日附加费并不复杂，关键在于分清”法定附加费”与”司机议价”两层逻辑。节前先查运输署公示的附加费清单，上车前确认附加费项目与金额，下车索取电子收据并核对车费，基本就能避开节假日打车的大部分”坑”。

节假日附加费与平日附加费的具体金额、偏远区域清单、政府公示的节假日日历，请以官方最新公布为准。

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常见问答

香港的士节假日附加费和平日差别大吗？贵多少？

差别主要集中在三处：隧道附加费、偏远区域回程附加费，以及司机议价加价。跳表起步价、跳表递增、行李附加费等基础项目在节假日与平日完全一致；隧道费金额本身也不变，但由于节假日返程车流不同，隧道附加费仍按法定上限收取。具体金额以运输署当年公布的版本为准。

内地节日（如春节、五一、十一）去香港打车，会被收节假日附加费吗？

不会。香港的士节假日附加费以香港日历上的公众假日或法定假日为准，内地的春节、五一、十一等节日不在其列。即便内地访客在内地节假日内赴港，搭乘的士时跳表规则也与平日一致，不会触发港式节假日附加费。

周末去香港打车算节假日吗？夜间打车是否更贵？

香港的士”节假日”仅指公众假日与法定假日，周六、周日并不在内，因此周末乘车按平日规则计费。此外，香港的士夜间附加费已取消，现行规则下夜间乘车与白天同价，差异仅体现在等候时间跳表密度上。

行李、宠物、伤残人士乘车，分别怎么收费？

每名乘客随身行李超过一件的部分按件加收附加费，折叠轮椅、拐杖、导盲犬等伤残辅助器具不计费；携带宠物（主要为猫狗）上车需放入宠物笼或宠物袋，附加费由司机酌情决定，非法定项目，建议上车前问清楚。伤残乘客或陪同者携带导盲犬上车不可被拒载，司机若另行收取伤残人士附加费属违规，可向运输署投诉。

司机在节假日”议价加价”合法吗？乘客如何应对？

香港的士没有”加价表”概念，节假日司机以自愿方式争取长程订单时提出的加价属于议价，不在法定计费表内，也不受政府保护。乘客应在上车前明确金额并议定，若未事先确认可直接拒绝上车；同时建议上车时留意车牌、下车索取电子收据，遇拒载或滥收可保留证据并通过运输署或 1823 政府热线投诉。

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