台风、春节等节假日香港的士附加费一览
香港的士收费由两部分构成：跳表收费（起表价 + 距离/时间收费）与附加费。跳表由《定额罚款（交通违例事项）条例》及运输署公告统一规定；附加费则是政府按特定时点、特定情形另行加收的小额费用，常见于恶劣天气、节日假期与行李场景。
对内地旅客来说，最容易踩坑的不是跳表本身,而是这些”看不到却要付”的附加项。本文以运输署、香港天文台与立法会公开资料为依据，逐一拆解。
⚠️ 文内所有金额以香港特区政府运输署最新公布为准。司机有义务在乘客质疑时口头解释附加费项目；如有争议，可索取收据并致电运输署热线投诉。
一、跳表基础：三种的士、三套收费
在进入附加费之前，先厘清主体收费，否则难以判断附加费是”加在起表价上”还是”加在跳表总额上”。
| 的士类型 | 车身颜色 | 起表价（前 2 公里或等候首段） | 之后收费 |
|---|---|---|---|
| 市区（红色） | 红 | 约港币 29 元起 | 每 200 米或每分钟等候跳一次 |
| 新界（绿色） | 绿 | 约港币 25.5 元起 | 同上，跳幅略低于市区 |
| 大屿山（蓝色） | 蓝 | 约港币 24 元起 | 仅限大屿山范围 |
跳表是法定的，司机无权自行调整；附加费则相对独立,二者按”叠加”方式计算,不会出现”附加费代替跳表”的情形。
二、天气附加费：雨天、风球怎么看？
1. 暴雨警告（黄雨 / 红雨 / 黑雨）
运输署现行规则：
- 黄雨、红雨警告生效期间：不设附加费，跳表照常。
- 黑色暴雨警告生效期间：跳表继续,目前没有法定附加费。
但实际经验中,恶劣天气下司机普遍倾向先接短途或高付费订单,等候时间也明显拉长,体感上的”贵”更多来自时间跳表与供不应求,而非附加费本身。
2. 热带气旋（1 号戒备 / 3 号 / 8 号 / 9 号 / 10 号）
这是旅客最容易混淆的部分。香港天文台发出的台风信号共有 5 个等级，附加费按信号分级叠加：
| 信号级别 | 俗称 | 附加费（每程） |
|---|---|---|
| 1 号戒备信号 | 风球入门 | 无附加 |
| 3 号强风信号 | 三号风球 | 无附加 |
| 8 号东南 / 西北 / 东北 / 西南烈风或暴风信号 | 八号风球 | 港币 30 元起（车程内遇改发即开始计算） |
| 9 号烈风或暴风风力增强信号 | 九号风球 | 港币 30 元 + 跳表加幅 |
| 10 号飓风信号 | 十号风球 | 港币 30 元 + 跳表加幅 |
关键细节：
- 8 号或以上信号生效期间上车，起程即收附加费。
- 若车程途中由 3 号升级至 8 号,以改发时间为分界,该时点起跳表的等候收费亦会按 8 号档位提升。
- 信号除下后,下一程按正常收费,但路面仍可能出现拥堵,等候跳表会拉高总价。
3. 暴雨 + 风球叠加
若同时悬挂红色暴雨与 8 号风球,附加费按风球规则计算,即 30 元起附加,暴雨本身不另加。
三、节假日附加费：六大节日
香港法例规定的”节假日附加费”覆盖 6 个节日,从开行到落客均按港币 30 元收取,与跳表叠加。
| 节日 | 中文俗称 | 是否常附加 |
|---|---|---|
| 农历年初一至年初三 | 春节 / 年三十晚至初三 | 几乎全年 |
| 清明节 | 清明 | 是 |
| 劳动节（5 月 1 日） | 五一劳动节 | 是 |
| 端午节 | 端午 | 是 |
| 中秋节 | 中秋 | 是 |
| 重阳节 | 重阳 | 是 |
| 圣诞节（12 月 25 日） | 圣诞 | 是 |
| 翌日（12 月 26 日） | 圣诞翌日（Boxing Day） | 是 |
误区澄清：
- 元旦（1 月 1 日）：不在附加费清单内,按平常日收费。
- 国庆日（10 月 1 日）：并非香港公众假期，亦不附加。
- 农历七月十四 / 十五（盂兰节）：不附加。
春节附加费的实操要点：
- 附加费从初一凌晨 0:00 起至初三晚上 23:59 止全程适用,不分时段。
- 若行程由除夕夜跨至初一,按登车时刻判断;零点前登车即按平日收费,零点后登车则需加附加费。
- 春节当周机场、车站通常出现高峰加价,常见于司机”议价不跳表”,属违法,可记下车牌向运输署投诉。
四、行李、宠物、轮椅等场景附加费
除天气与节日外,以下场景同样会产生法定附加费:
| 项目 | 附加费 | 备注 |
|---|---|---|
| 每件行李（须放行李厢） | 港币 6 元 | 折叠婴儿车、手提行李、手推轮椅不计入 |
| 每只动物（导盲犬除外） | 港币 6 元 | 装于笼内或司机可接触范围 |
| 轮椅使用者附加 | 港币 6 元 | 仅指协助使用轮椅的车辆 |
| 隧道费 / 桥梁费 | 实报实销 | 红隧、西隧、东隧、青屿干线等 |
| 过海行程回程（如适用） | 与去程同 | 不存在”双倍”附加费 |
实操提醒：折叠婴儿车不论体积大小,不收行李附加；普通行李以”放在行李厢”为判断标准,放座位旁不另加。
五、附加费快速对照表
为方便出门前查阅,以下整合所有常见附加场景:
| 场景 | 是否附加 | 金额（港币） |
|---|---|---|
| 黄雨 / 红雨 | 否 | 0 |
| 黑雨 | 否 | 0 |
| 1 号 / 3 号风球 | 否 | 0 |
| 8 号 / 9 号 / 10 号风球 | 是 | 30 元起 + 跳表加幅 |
| 农历年初一至初三 | 是 | 30 |
| 清明 / 五一 / 端午 / 中秋 / 重阳 | 是 | 30 |
| 圣诞当日及翌日 | 是 | 30 |
| 元旦（1 月 1 日） | 否 | 0 |
| 国庆日（10 月 1 日） | 否 | 0 |
| 每件放行李厢的行李 | 是 | 6 |
| 每只动物（导盲犬除外） | 是 | 6 |
| 轮椅协助 | 是 | 6 |
| 隧道 / 大桥过路费 | 实报 | 按实际 |
六、避坑清单：上车前 5 件事
- 看表：确认表头正常归零且跳表灯亮起。如表头异常,立刻换车或改用 App 叫车。
- 问附加：司机若口头告知”今日加 X 元”,应核对是否属于法定项目;非法定加价可直接拒绝。
- 记车牌与时间：落车前拍照车厢内的”司机证”,关键字段为车牌、姓名、照片。
- 索要机印收据：可要求打印收据,内含所有附加费明细,这也是后期申诉的关键证据。
- 避免议价：包括”一口价不打表”“节日加价”“包车去机场”,在香港均属违法,投诉亦较易成立。
七、争议处理与申诉渠道
如对附加费存在异议,可按下表顺序处理:
| 步骤 | 渠道 | 备注 |
|---|---|---|
| 1 | 当场向司机提出 | 大部分情况下能立即核对表头 |
| 2 | 致电运输署 24 小时热线 | 1823 热线 / 运输署热线 |
| 3 | 网上提交投诉 | 运输署”投诉的士司机”电子表格,需附上收据、车牌与时间 |
| 4 | 报警（如涉拒载、议价、暴力） | 999 |
投诉时建议保留:司机证照片、车牌、收据、上车时间与起点。运输署对成立个案可向司机发出定额罚款通知书,严重者会被取消驾驶执照资格。
八、写在最后
香港的士附加费的规则并不复杂,但条目分散,常让短期访港的旅客摸不着头脑。把握两条主线就能基本覆盖:天气看风球等级、节日看政府清单,再叠加行李与隧道即可。遇到司机临时加价,坚持按表走,必要时留证投诉。
更多赴港出行细节、机场交通、跨境巴士与口岸通关指引,可继续浏览 hkguide.org 站内专栏。
常见问答
香港的士在 8 号风球时一定会加收附加费吗？
8 号或以上风球生效期间上车,起程即加收附加费(以港币 30 元起计算),与距离或目的地无关;若途中信号由 3 号升级至 8 号,以改发时间为分界,该时点起按 8 号档位计算。具体金额以运输署最新公布为准。
春节去香港打车,哪些时段要收节假日附加费？
农历年初一凌晨 0:00 至年初三晚上 23:59 全程适用 30 元附加费,不分时段。若行程由除夕跨至初一,按登车时刻判断:零点前登车按平日收费,零点后登车则加收附加费。
暴雨红色或黑色警告下打车会被加价吗？
黄雨、红雨、黑雨警告生效期间均不设法定附加费,跳表照常。体感上的”贵”多来自等候时间拉长与供不应求,而非附加费本身。
行李放在座位旁会被司收附加费吗？
不会。行李附加费以”放在行李厢”为判断标准,每件 6 元;折叠婴儿车、手提行李、手推轮椅不论体积大小,均不计入行李附加。
国庆节当天去香港打车会被加节假日附加费吗？
不会。国庆日(10 月 1 日)并非香港公众假期,也不在附加费清单内,按平常日收费;同样,元旦(1 月 1 日)与盂兰节(农历七月十四、十五)亦不附加。
发现司机议价或不打表,应该怎么处理？
可当场拒绝并要求按表走,同时记下车牌与上车时间;落车前索取机印收据,作为后续申诉证据。若涉及拒载、议价或暴力,可致电运输署热线投诉,严重情况拨打 999 报警。