香港的士夜间的士附加费时段与金额
香港的士收费由”落旗价（起表价）+ 跳表（按距离或时间计费）+ 附加费”三部分组成。附加费不是固定项，而是视上车时段、是否经过隧道、行李数量、是否预约等因素叠加。其中”夜间的士附加费”（俗称”红顶费”）是乘客最容易忽略、也最容易在车资上引发争议的项目之一。
对内地旅客而言，香港的士按颜色分三种——市区红的、新界绿的、大屿山蓝的——三者的夜间附加费金额并不一致，时段的起讫计算也有细微差别。本文整理了截至2026年9月的官方夜间附加费规则，方便你上车前心中有数。
一、夜间附加费基本规则
香港的士的夜间附加费由运输署统一规定，所有营运的士必须按表执行，禁止议价、禁止拒载。夜间附加费以乘客上车时间为准，不以下车时间或路面时段为准——也就是说，只要你在夜间时段登上车辆，就必须支付这笔费用，无论车程多短。
三种的士的夜间附加费分项如下（以2026年现行《道路交通（公共服务车辆）规例》为准）：
- 市区红色（市区的士）：每程 港币 27 元（上车时间在晚上6:30之后且未到次日早上6:30之前，含6:30整）
- 新界绿色（新界的士）：每程 港币 23 元（时段同上）
- 大屿山蓝色（大屿山的士）：每程 港币 23 元（时段同上）
上车时间落在早上6:30至晚上6:29之间，则免收夜间的士附加费。
二、时段细节：6:30 是关键节点
很多旅客会以为”晚上10点之后”才叫夜间，但香港的规则比想象中更早——傍晚6:30起即为夜间时段，持续12小时直至次日早上6:30。这意味着下午下班高峰过后打的，就已经进入夜间计费区间。
实际场景示例（同一段路、同样距离）：
| 上车时段 | 红的附加费 | 绿的附加费 | 大屿山蓝的附加费 |
|---|---|---|---|
| 18:25 | 0 元 | 0 元 | 0 元 |
| 18:30 | HK$27 | HK$23 | HK$23 |
| 23:00 | HK$27 | HK$23 | HK$23 |
| 05:59 | HK$27 | HK$23 | HK$23 |
| 06:30 | 0 元 | 0 元 | 0 元 |
司机在 18:29 落旗起表则不收夜间费；18:30 整或之后起表则须加收。具体以车辆计费表的显示为准。
三、其他常见附加费：夜间之外还要付什么？
夜间附加费通常不是单独出现，而是与下表其他附加费叠加计算。建议乘客在上车前留意一下起表金额，避免下车时车资超出预期。
| 附加费项目 | 红的 | 绿的 | 大屿山蓝的 | 触发条件 |
|---|---|---|---|---|
| 行李附加费 | 每件 HK$6 | 每件 HK$6 | 每件 HK$6 | 摆放于车尾行李厢内的行李（手提包、手提电脑袋不计入） |
| 宠物附加费 | 每只 HK$5 | 每只 HK$5 | 每只 HK$5 | 携带动物上车（导盲犬除外） |
| 电话预订/预约费 | HK$5 | HK$5 | HK$5 | 通过电话或手机App预约用车 |
| 隧道费回程补贴 | 视隧道而定 | 视隧道而定 | 不适用 | 红的、绿的过海或过隧道后返回时收取 |
几个常被忽略的细节：
- 行李附加费仅对真正放入行李厢的行李收取，斜靠在座椅边的小背包不计入。
- 携同行李但没放进行李厢而置于车内地板，理论上仍需按行李收费，但实操中通常不收，建议主动告知司机以免争议。
- 隧道回程补贴在夜间同样适用，与夜间附加费叠加计算，并非二选一。
四、支付方式：夜间时段与一般时段一致
香港的士的支付方式不分时段，2026年的主流支付选项包括：
- 现金港币：所有车辆均接受，建议备零钱，司机通常会准备硬币找续。
- 八达通：绝大多数的士已安装八达通机，可拍卡付款，免去找零麻烦。
- 电子钱包：包括 AlipayHK、WeChat Pay HK、PayMe 等，主流的士 APP 同样支持。
- 信用卡 / 银联 / Apple Pay 等：部分新型的士支持非接触式支付，识别车顶或车内标志即可。
跨境支付（内地版微信、支付宝扫码）目前并未普及到所有车辆，的士 APP（如 HKTaxi、DiDi 香港等）的成功率较高。
五、夜间打车小贴士
1. 上车前看落旗价
香港的士在起表时会显示一个固定的”落旗价”，包括起步 2 公里（或起步等待时间）的基本费用。夜间时段上车，第一眼看到的落旗价已经包含了夜间附加费——比如红色市区的士夜间首2公里落在 HK$29（首2公里 HK$27 起跳价 + 夜间 HK$27），下车后计费表上”Hong Kong Urban Red Taxi Night”会单独列示。
2. 看司机按了哪个钮
按正规操作，司机在 18:30 及之后上车、6:30 之前上车时，会按计费表的”Night”按钮切换至夜间模式。如果上车后表上没有切换到夜间模式，可以礼貌提醒——但请注意，6:30 整起表已切换夜间，6:29 则仍为日间，时间节点以起表那一刻为准。
3. 大屿山的士限制范围
大屿山蓝色车身只能在大屿山范围内营运（涵盖东涌、昂坪、迪士尼乐园、香港国际机场、港珠澳大桥香港口岸、梅窝、贝澳等），夜间附加费金额最低（HK$23）。从市区前往大屿山应选乘机场快线巴士或东涌线接驳，避免选错车型被拒载。
4. 跨海车程夜间费用预估
以旺角上车到尖沙咀为例（约 2 公里 + 红隧过海）：
- 夜间 21:00 上车，落旗价 + 跳表 + 红隧回程补贴约 HK$15 + 夜间附加费 HK$27，约 HK$80–100
- 同一路线日间 15:00 上车，约 HK$55–75
差异主要来自夜间附加费 + 隧道回程补贴，是夜间打车成本的主要构成部分。
5. 投诉渠道
若司机未按夜间规则收取附加费，或反过来在日间时段多收夜间费用，可记下车牌、拍照（计费表显示清晰可见）、保留电子支付记录，通过以下渠道投诉：
- 运输署投诉热线（24小时）
- 的士业议会
- 行程中通过 APP 内置反馈（如 HKTaxi、DiDi 香港）
六、夜间附加费与”夜更”的区别
不少内地旅客会将”夜间附加费”与香港本地的”夜更的士”概念混淆。两者是不同层面的概念：
- 夜间的士附加费：所有合规的士在 18:30–次日 6:30 上车时必须收取的法定附加费，由乘客支付。
- 夜更的士服务：个别车队或电召平台提供 24 小时预约服务，本身不涉及附加费规则变化，只是保证夜间有人接单。
换言之，无论你是街边截车还是 APP 叫车，夜间上车的附加费规则完全一致，不会因为”预约”就免除夜间附加费——相反，电话或 APP 预约还需要额外加 HK$5 预约费。
结语
香港的士夜间附加费看似一项小费用，但放到一段 30 港元的短途车程中，HK$23–27 的额外成本占比相当可观。了解金额与时段后，旅客可以更准确地估算打车预算，也能在结账时对计费表的数字”心里有底”。
具体金额与时段以香港运输署最新公布为准，本文仅供出行参考。
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常见问答
香港的士夜间附加费几点开始收？
以乘客上车时间为准，傍晚 6:30 起即进入夜间时段，一直持续到次日早上 6:29，合计 12 小时。也就是说，下午下班高峰过后打的就已经按夜间计费，并不是通常理解的”晚上10点之后”。建议在 6:30 前后几分钟打车时留意落旗时间，避免因几十分钟之差多付一笔附加费。
红色、绿色、大屿山蓝色出租车夜间附加费各是多少？
按照现行《道路交通（公共服务车辆）规例》，三种的士夜间附加费金额不同：红的每程 HK$27、绿的每程 HK$23、大屿山蓝的每程 HK$23。同样的夜间时段、不同的车身颜色，最终多付的钱可能差 HK$4——在上车前看清车身颜色就能提前估算车费。
夜间附加费和隧道回程补贴可以叠加收取吗？
可以。夜间附加费与隧道回程补贴、红隧/东隧/西隧回程补贴属于不同的附加费项目，分别独立计算后叠加到车费上，并非二选一。以旺角过海到尖沙咀的夜间车程为例，夜间附加费 + 隧道回程补贴 + 跳表费用会共同构成最终车资，乘客可在下车前核对计费表各项数字。
的士预约费在夜间时段也会收取吗？
会。电话预约或通过手机 APP（如 HKTaxi、DiDi 香港）叫车，无论白天还是夜间，都会额外加收 HK$5 预约费；夜间时段则在此基础上再加收夜间附加费。简单说，”预约”并不会免除夜间附加费，反而会多出一笔固定费用。
夜间打车可以用微信或支付宝付款吗？
跨境移动支付（内地版微信、支付宝）目前并未普及到香港所有出租车，街头随机截车的支付成功率较低。建议优先选择支持 AlipayHK、WeChat Pay HK、PayMe、八达通等本地支付方式的车辆，或通过 HKTaxi、DiDi 香港等 APP 内置支付完成结账；若只带人民币现金，需提前在口岸或便利店换好港币零钱，以免出现找零困难。具体支付方式覆盖以车辆实际支持的渠道为准。