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港岛径三段：贝璐道至香港仔水塘群线

港岛径（Hong Kong Trail）是香港四大远足径中最亲民的一条，全长约50公里，分八段，每段都有独立的出入口与公共交通接驳。第三段是整条路线中难度最高的一段：起点位于近黄竹坑的贝璐道，途经黄泥涌水塘、金夫人驰马径、紫罗兰山、孖岗山，终点落在香港仔水塘道，全程约 12.5公里，累计爬升与下降均接近 600米，耗时一般在 5至7小时 之间。

这段路既是港岛径的难度巅峰，也是风景的巅峰——山脊线两侧，一面是跑马地、湾仔、铜锣湾的密集楼群，另一面是浅水湾、深水湾、海洋公园的海湾轮廓——站在孖岗山北望，整个港岛北角尽收眼底。

一、为什么单独走三段？

港岛径的官方分段对内地游客相当友好：每一段都有清晰的起点路标与终点路标，沿途每500米设有距离柱（西段与北段例外）。但真正按官方节奏走完八段，需要分四至五天。对于只能抽出一天或半天的内地访客，把港岛径最难的第三段独立挑战，吸引力远高于按序推进。

三段有三点特别值得”单独来走”：

  1. 难度集中：800米以上的紫罗兰山与286米的孖岗山连走，是港岛径全程唯一需要真正考验体力的段落。
  2. 景观点密集：山顶凌霄阁、海洋公园、避风塘舢舨、深水湾高尔夫球场——一条线串起港岛最具辨识度的地标。
  3. 接驳便利：两端均紧贴港铁与巴士线路，半途也有多条逃生径下山，不必走回头路。

二、起终点交通指南

起点：贝璐道（湾仔峡道入口）

接驳方式 详情
港铁 港铁港岛线湾仔站 A3 出口，转乘 城巴 8X 或 15 巴士，于”湾仔峡道“站下车，步行约10分钟抵达贝璐道入口。或从金钟站 C1 出口乘同一程班机，约 8 分钟车程。
的士 / 网约车 直接定位”湾仔峡道贝璐道入口“或”港岛径三段起点“，从湾仔核心区出发约 8–15 分钟。
小巴 由铜锣湾可乘 铜锣湾至山顶小巴（5 号线），在”湾仔峡”下车后步行上山。注意：小巴班次较疏，且山顶小巴营运受天气影响，以现场公布为准。

⚠️ 提示：贝璐道登山口就在湾仔峡道尽头的弯位上，路旁有一个刻有”Hong Kong Trail”的石柱，旁边即是金夫人驰马径起点的马道——若周末前往，会与大量骑马爱好者共用入口，请互相礼让。

终点：香港仔水塘道

接驳方式 详情
港铁 港铁南港岛线利东站 A 出口，沿鸭脷洲大桥方向步行约 8 分钟可达香港仔水塘道口。或从黄竹坑站 A2 出口步行约 15 分钟。
巴士 城巴多条线路行经香港仔大道，下车后步行 5 分钟即可抵达水塘道入口。
的士 香港仔下水塘正门外有多辆的士候客，行程约 10–15 分钟可达黄竹坑或鸭脷洲市区。

三、路线分段详解

1. 贝璐道 → 黄泥涌水塘（热身段，约 1.5 公里）

贝璐道起步就是一段缓缓上行的沥青路，两旁是港岛早期开发的低密度豪宅。这一段路不算陡，但不少内地朋友起步时心率会偏高——毕竟前 30 分钟海拔上升就接近 150 米。

走到黄泥涌水塘时，会遇到第一个重要分岔口：左边是水泥小径绕行水塘边（观鸟与晨运人士较多），右边继续沿主路上行至金夫人驰马径入口。建议走水塘边，可以在石坝上短暂停留，看看1900年代香港四大人工水塘之一的原始面貌。

2. 黄泥涌水塘 → 金夫人驰马径 → 紫罗兰山（核心上行段，约 4 公里）

这是三段的”硬骨头”。离开黄泥涌水塘后，会进入金夫人驰马径——这是港岛仅存的百年马术径，路宽约 3 米，铺了红土，两旁有古朴的石栏杆。马道本身的坡度并不夸张，但接上紫罗兰山主路后，海拔会从 200 米直接爬升至约 433 米，中间没有缓冲。

补给点：金夫人驰马径尽头与紫罗兰山登山口交汇处有一座小亭，附近有士多店（私人经营，营业时间多在周末与节假日，平日以官方最新公布为准），可购买瓶装水与运动饮料。建议在此补满至少 1.5 公升水。

3. 紫罗兰山 → 孖岗山（山脊横走段，约 3 公里）

紫罗兰山顶是三段的最高点，立有一座标高约 433 米 的三角测量站（不在主路上，沿支路左转 5 分钟可达）。从紫罗兰山到孖岗山的山脊线是全程视觉享受最丰富的一段：右手边是浅水湾、深水湾的半月形海岸线，左手边是港岛北岸的高楼峡谷——天气晴好时，可以远眺至九龙红磡、九龙塘甚至狮子山。

孖岗山（又称马坑山）海拔约 286 米，因山形像两座山峰而得名”孖岗”。登顶时注意脚下碎石较多，建议穿硬底防滑登山鞋而非普通运动鞋。

4. 孖岗山 → 香港仔水塘道（下行收尾段，约 4 公里）

孖岗山之后，海拔快速下降，进入香港仔水塘群范围。这一段路途是香港早期的供水设施核心，至今仍运作——上下两个水塘之间有一条百年石砌大坝，颇有英殖时期工程遗风。

沿途会经过孖岗山引水道（1900 年代初建），石壁上有官方刻石说明建筑年份。下行接近香港仔水塘道时，路径会经过一片次生林，是港岛少见的低海拔林地。

四、关键逃生径与下撤点

山脊线上山容易下山难——若途中体力透支、天气转差或同行者不适，可参考以下下撤点（由西向东顺序）：

序号 地点 下撤方向 交通工具
① 黄泥涌水塘 湾仔峡道方向下山 城巴、新巴、的士
② 金夫人驰马径小亭 沿马道下行至黄泥涌道 的士、巴士
③ 紫罗兰山与孖岗山之间支路 右转下行至深水湾道 城巴小巴、的士
④ 孖岗山西侧 左转下行至黄竹坑道 港铁黄竹坑站
⑤ 香港仔上水塘附近 走至香港仔大道 巴士、的士

温馨提示：上述支路口不一定有明显路标，建议出发前在手机地图（如 Google Maps、Two O’Clock Map）收藏离线地图，并下载”远足径 GPS“等香港本地离线地图包，以防万一。

五、行前装备与实用清单

装备清单（按优先级排序）

物品 是否必备 说明
登山鞋（硬底、防滑） 必备 孖岗山下行段碎石多，普通跑鞋易打滑
1.5–2 公升饮水 必备 沿线无可靠补水点（以官方最新公布为准）
高能量零食 必备 能量棒、香蕉、饭团等
雨衣 / 雨披 必备 港岛夏天午后雷阵雨频繁，雨伞不便
防晒帽 + 防晒霜 必备 山脊段暴晒指数高
头灯 建议 防天气延误下山用
充电宝 建议 全程 GPS 耗电大
急救包（基本外伤用品） 建议 绷带、消毒纸巾、蚊虫膏
行动数据 建议 全段信号良好，4G/5G 覆盖稳定

季节与时间窗口

六、走完之后吃什么？

香港仔作为终点，周边有大量平民食肆，性价比远超中环与湾仔区：

七、安全提示

  1. 量力而行：三段累计爬升约 600 米，未受过登山训练的内地朋友可在出发前一两个月开始练习楼梯、慢跑。
  2. 绝不独行：建议至少两人结伴；若必须独行，请将路线与预计回程时间告知住宿前台或亲友。
  3. 看天行事：出发前查阅香港天文台最新天气警告，雷暴警告、黄色暴雨信号生效时请改期。
  4. 紧急求助：报警电话 999，山上有定位柱编号，可作为位置参考。

港岛径三段是体验香港山林、海岸与殖民遗产的浓缩线路——一天走完，能同时把维港两岸的天际线与百年前的供水工程尽收眼底。更多关于港岛径其余段落、香港离岛径、麦理浩径的实用攻略，以及内地人赴港的交通、住宿、签证与生活指南，都可以在 香港大全 持续查阅与更新。

常见问答

港岛径三段全程需要多长时间？一天能走完吗？

按正常节奏，全长约 12.5 公里的第三段耗时一般在 5 至 7 小时之间，加上起终点接驳与休息时间，建议预留一整天。文章建议早上 7:30 至 9:00 之间起行，避开午后酷热与突发雷雨。体力一般的内地访客也可参考文中的逃生径，将路线拆分为两天慢行。

港岛径三段沿途有补水点和补给站吗？

文中明确指出沿线无可靠补水点（以官方最新公布为准）。金夫人驰马径尽头与紫罗兰山登山口交汇处有一座小亭，附近有私人经营的士多店，瓶装水与运动饮料在此可购，但营业时间多在周末与节假日，平日以现场公布为准。文章建议出发前自备 1.5–2 公升饮水，并补满至少 1.5 公升水再上山。

没有登山经验的内地面孔可以走港岛径三段吗？

可以，但需做好体能准备。第三段累计爬升与下降均接近 600 米，是港岛径全程难度最高的段落。文章建议未受过登山训练的朋友，可在出发前一两个月开始练习楼梯与慢跑。装备上应选择硬底防滑登山鞋，避免在孖岗山下行段碎石打滑。文中亦强调”绝不独行”，建议至少两人结伴，并将路线与预计回程时间告知住宿前台或亲友。

走到一半体力不支或天气转差怎么办？

文章列出五个由西向东的下撤点：黄泥涌水塘、金夫人驰马径小亭、紫罗兰山与孖岗山之间下行至深水湾道的支路、孖岗山西侧下行至黄竹坑道、以及香港仔上水塘附近。文中特别提示，这些支路口不一定有明显路标，建议出发前在手机地图收藏离线地图，并下载”远足径 GPS”等香港本地离线地图包。若已发出雷暴警告或黄色暴雨信号，请直接改期。

港岛径三段最佳出行时间是几月？什么季节最不适合？

最佳月份为每年 10 月至次年 3 月，天气稳定、能见度高。文章特别提示应避免 5 至 8 月高温多雷暴的时段，路径湿滑风险高。出发前务必查阅香港天文台最新天气警告，雷暴警告或黄色暴雨信号生效时请改期。

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