长洲传统造船厂与渔业展览馆
从中环码头搭渡轮，约莫一小时便抵达长洲。这座离岛没有汽车、只有高尔夫球车与单车，街道两旁是密密层层的唐楼与庙宇，香气从海鲜餐厅一路飘到海边。游客大多为抢包山与东湾沙滩而来，却少有人留意：在东湾与北角之间，藏着一段香港渔民与造船匠的真实日常。
长洲的造船与捕鱼业，曾是这座岛屿的经济命脉。直至今日，岛上仍有个别家族经营的修船厂维持木质渔船维修改造，而位于北帝庙旁的「渔业展览馆」，则把这片海域的捕捞文化、修船工艺与信仰生活，一件件摆进玻璃柜。本文带你从巷弄走到舢舨旁，看看长洲如何用自己的方式，把上一代人的饭碗与手艺留下来。
一、长洲渔业简史：从中转港到捕捞重镇
长洲位于大屿山与南丫岛之间，水深港阔，早在清代便是珠江口渔船的避风补给站。二战后，渔民从广东沿海陆续迁入，岛上人口一度逾八万，至今仍为香港人口密度最高的离岛之一。
捕捞作业分近海与远海两种：
- 近海作业：以家庭为单位，使用舢舨、虾艇在珠江口与大屿山一带捕虾、捕蟹、捕黄花鱼；
- 远海作业：较大的渔船会前往南海北部，甚至海南岛外海作业，单航次可长达两到三周。
渔业鼎盛期，长洲每日清晨都有大批渔船靠岸卸货，再由「鱼栏」（批发商）分送市区街市。岛上冰厂、船具店、绳缆铺、鱼网修补摊一家接一家，从码头到山边，处处是渔业产业链的痕迹。
现今情况：随着近海资源减少、燃油成本上升、年轻一代转业，岛上全职渔民已大幅减少，渔业以小规模家庭作业为主，确切人数以政府最新统计为准。
二、传统造船厂：木头、墨斗与老师傅
2.1 长洲造船厂的特色
与香港其他离岛相比，长洲至今仍保留传统木质渔船修造工艺。岛上的造船厂多为家族经营，规模不大，但能完成渔船从龙骨铺设、船身刨光到下水测试的全流程。
木质渔船（俗称「红头艇」或「大头艇」）的特征：
- 船体以柚木、坤甸木等硬木为主，沿海航行耐腐蚀；
- 船头常漆成红色，传说可避水煞、辨方向；
- 船舱设有活水舱，可暂养活鱼、活虾。
2.2 修船工序一览
| 工序 | 主要工作 | 备注 |
|---|---|---|
| 评估船况 | 检查船身裂缝、腐烂程度 | 由老师傅肉眼加敲击判断 |
| 拆旧换新 | 撬除腐烂木板、抽出旧钉 | 保留可用的龙骨与肋骨 |
| 选木配料 | 选用干燥硬木，按船型切割 | 木材需放置阴干数年 |
| 组装定位 | 拼装船壳、校正弧度 | 使用传统墨斗弹线 |
| 填缝防水 | 用桐油灰、麻丝填缝 | 纯天然材料，环保耐水 |
| 多次上漆 | 船底防污漆、船身亮漆 | 通常上三至五道 |
| 下水测试 | 拖至滑道下水、检查渗漏 | 选在大潮日进行 |
整段工序不靠一张 CAD 图纸，全凭老师傅经验与代代相传的口诀。一艘小型舢舨维修，约需两到三周；中型渔船大修则可达数月。
2.3 当下挑战
- 人手断层：造船需要长期学徒，传统三至五年学师制度难以吸引年轻人；
- 物料成本：进口硬木价格逐年上升，部分木材需从东南亚采购；
- 场地限制：岛上造船滑道与岸上空间有限，难以承接大型订单。
正因为这些原因，能在长洲看到的传统修船场面，是真正「活着的博物馆」——不是摆样子的展品，而是仍在运转中的工艺。
三、渔业展览馆：把海上生活搬进玻璃柜
3.1 位置与开放
长洲渔业展览馆位于北帝庙旁，邻近码头步行约五到八分钟。展览馆原为渔民子弟学校校舍，后经改建，成为保存长洲渔业文化的公共空间。入场免费，但开放时间可能随季节调整，以官方公布为准。
3.2 展品主题
展览馆面积不大，但内容相当扎实，常设展大致分为以下几个区块：
- 渔业历史区：从清代至战后，介绍长洲由补给站发展为捕捞重镇的过程；
- 渔船与工具区：陈列各类渔船模型、传统鱼钩、网具、罗盘、煤油灯；
- 渔民生活区：还原旧时渔民起居场景，包括神龛、衣物、餐具；
- 信仰与仪式区：介绍妈祖、北帝、天后等海上守护神与开渔祭海仪式；
- 口述历史区：播放老渔民访谈影片，讲述出海经验与生活故事。
3.3 值得留意的展品
| 展品类型 | 内容 | 看点 |
|---|---|---|
| 渔船模型 | 红头艇、大头艇、虾艇等 | 可对照真实船只观察结构 |
| 捕鱼工具 | 延绳钓、刺网、拖网、笼具 | 了解不同作业方式的差别 |
| 旧照片墙 | 上世纪捕鱼场景、海难、节庆 | 视觉化岛屿旧时样貌 |
| 神像与祭器 | 妈祖神像、烧猪台、香炉 | 反映渔民信仰与海洋的关系 |
| 影音区 | 老渔民口述历史 | 粤语为主，部分有字幕 |
3.4 与周边景点的串连
展览馆周边步行可达的景点：
- 北帝庙：长洲最古老庙宇，渔民的信仰中心；
- 东湾：沙滩、泳棚与海鲜餐厅聚集地；
- 北角咀：部分修船厂与渔民卸货点仍在此作业；
- 长洲石刻：可顺道探访的古迹。
安排行程时，建议上午先逛展览馆，了解渔业背景；下午再到北角咀实地看船，理解会更立体。
四、走访实用建议
4.1 交通
- 去程：中环 5 号渡轮码头搭渡轮至长洲，航程约 35 至 60 分钟（快慢船不同）；
- 离岛交通：中环 6 号码头亦有渡轮往南丫岛坪洲，可顺道串连；
- 岛内：以步行与单车为主，电瓶车也可搭乘但不建议自驾。
4.2 最佳时段
- 平日早上：游客较少，渔船进出码头较活跃；
- 渔民作息：清晨与傍晚是卸货、补网时段，最具生活感；
- 节庆日：天后宝诞、北帝诞辰，岛上会有飘色、舞龙等仪式，可顺道感受。
4.3 走访修船厂的礼貌
- 修船厂为私人作业场地，未经许可不要擅自进入；
- 拍照前先向师傅打招呼，取得同意；
- 不要触碰工具、缆绳、半成品；
- 部分厂区可能拒访，尊重店家决定。
4.4 适合谁去
| 访客类型 | 推荐理由 |
|---|---|
| 文化爱好者 | 看见香港少见的传统工艺场景 |
| 家庭游客 | 孩子可从模型与工具中认识渔民生活 |
| 摄影爱好者 | 渔船、码头、庙宇场景丰富 |
| 历史研究者 | 口述历史与旧物提供一手素材 |
五、长洲的传统与未来
长洲面对的，是整个香港离岛渔村共同的问题：人口老化、年轻人外流、产业萎缩。但它也有自己的回应方式——保留造船厂、设立展览馆、举办抢包山与飘色节庆，让外人和下一代记得这片海曾经养活了多少人。
下一位来到长洲的访客，不妨多留一点时间：先在展览馆看完模型，再到北角咀看真的渔船；从玻璃柜里的罗盘，看到老师傅手中弹出的墨斗线。这一来一回，岛屿的故事才算真正读懂。
实际开放时间、展品更新与节庆日期，请以长洲渔业展览馆及相关部门最新公告为准。
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常见问答
长洲渔业展览馆要门票吗？开放时间是几点？
展览馆位于北帝庙旁，由旧校舍改建而成，免费入场。馆内面积不大，常设展涵盖渔业历史、渔船工具、渔民生活、海上信仰与口述历史等多个主题。建议出发前查看官方公布的最新开放时间与季节性调整，以免扑空。
从中环去长洲坐什么船？航程要多久？
可在中环 5 号渡轮码头搭渡轮前往长洲，快船与慢船航程约 35 至 60 分钟不等。中环 6 号码头亦有渡轮前往南丫岛、坪洲等离岛，可顺道串连行程。上岛后以步行和单车为主，电瓶车也可搭乘。
长洲现在还能看到真正修船的造船厂吗？
岛上仍有个别家族经营的修船厂在运作，主要承接木质渔船（俗称「红头艇」或「大头艇」）的维修与改造，从龙骨铺设、船身刨光到下水测试都能完成。不过这些场地多为私人作业空间，未经许可不要擅自进入，拍照前也建议先向师傅打招呼并征得同意。
带孩子逛长洲，从展览馆到海边怎么安排比较顺路？
建议上午先到北帝庙旁的展览馆，从渔船模型、捕鱼工具与口述历史影片建立基本认识；下午再到北角咀实地看修船厂与渔民卸货场景，步行即可串连。东湾沙滩与海鲜餐厅也在同一带，可一并安排。平日早上游客较少，渔船进出码头也较活跃。
长洲除了展览馆和造船厂，还有哪些值得顺道走访的景点？
沿展览馆周边步行可达的景点包括：长洲最古老的北帝庙、东湾沙滩与泳棚、北角咀的修船厂与卸货点，以及列为古迹的长洲石刻。若遇上天后宝诞或北帝诞辰等节庆，还能看到飘色、舞龙等传统仪式，更添岛屿风情。具体节庆日期以官方公布为准。