香港机场搭的士到港九新界参考车费
抵达香港国际机场（HKIA）后，从一号客运大楼或翔天廊走出来，最直觉的进城方式就是搭的士。香港的士分三种颜色——红色市区的士、绿色新界的士、蓝色大屿山的士——车费结构由政府公告统一厘定，包含起表价、首段跳表、其后每段跳表，以及多项附加费（行李费、过海隧道费、宠物费等）。本文整理一份 2026 年的参考车费表，覆盖港岛、九龙、新界及离岛的主要落客点，并解释附加费规则、支付方式与叫车 App，让你踏出接机大堂那一刻心里有数。
所有车费以香港运输署最新公布的法定收费为准，实际车费会因路线、塞车时段、附加费而异。
一、香港的士三种颜色，先选对车
走出抵港大堂，你会看到排队指示牌清楚写着「Taxi」。请先看排队区：
| 颜色 | 服务范围 | 是否可在机场排班 | 适合目的地 |
|---|---|---|---|
| 红色（市区的士） | 港岛、九龙、新界（部分）、过海隧道 | ✅ 一号客运大楼地面 | 港岛、九龙、荃湾、沙田、屯门等大部地区 |
| 绿色（新界的士） | 新界北部及西北部指定范围 | ✅ 机场设有专属排队 | 元朗、上水、粉岭、落马洲、屯门北等 |
| 蓝色（大屿山的士） | 仅限大屿山 | ✅ 翔东路排队区 | 东涌、昂坪、梅窝、愉景湾、大澳等 |
容易踩坑的细节：
- 红色车不能直接去大屿山南部：东涌道以东、伯公坳以南属蓝色车专属，红色车即使答应你也会被查牌。
- 九龙与新界之间的红色车：红色市区的士可以走新界南面（包括沙田、马鞍山、荃湾、屯门南），但要到 落马洲/皇岗口岸或北区 则必须搭绿色车。
- 过海的士（Cross-harbour Taxi）：这是红色车的一种延伸营运方式，本身没有专用车型，红色车可直接接载乘客过红磡海底隧道、东区海底隧道、西区海底隧道，全程按红色表收费，但在车费上加收「过海隧道费」与「回程费」（详见下文）。
二、车费结构：起表 + 跳表 + 附加费
香港的士法定收费分两部分：基本车费（按距离或时间跳表）与附加费（一次性或按事件收取）。
1. 基本跳表（2026 年现行收费，以官方公布为准）
| 收费项目 | 红色（市区的士） | 绿色（新界的士） | 蓝色（大屿山的士） |
|---|---|---|---|
| 首 2 公里（或一公里以内）起表价 | HK$29 起跳 | HK$24.5 起跳 | HK$24 起跳 |
| 其后每 200 米 / 每分钟等候（速度低于时速 30 公里） | HK$2.1 | HK$1.9 | HK$1.8 |
| 第 71 跳后（HK$93.5 起）每跳 | HK$2.1 减至 HK$1.5 | HK$1.9 减至 HK$1.4 | HK$1.8 减至 HK$1.3 |
2. 常见附加费一览
| 项目 | 收费 | 适用对象 |
|---|---|---|
| 大型行李（每件） | HK$6 | 长度 / 高度 / 阔度总和超过 140 厘米的行李，标准行李箱通常豁免 |
| 轮椅 / 拐杖（协助行动辅助器材） | 免附加 | 司机不得拒绝接载 |
| 携同动物（导盲犬除外） | HK$5 | 猫狗需放入笼内 |
| 电召预约 | HK$5 | 通过电话预约的士 |
| 行李由司机协助搬运 | HK$2 / 件 | 由司机代搬的过路行李 |
3. 过海隧道费与回程费（关键！）
这是内地旅客最容易「被多收」的部分。香港有三条过海隧道，每条隧道司机需缴付来回双向隧道费，且需由乘客承担单程部分（即返程由司机自负）。
| 隧道 | 单程隧道费（乘客付） | 回程费（乘客付） | 合计（乘客） |
|---|---|---|---|
| 红磡海底隧道（红隧） | HK$10 | HK$10 | HK$20 |
| 东区海底隧道（东隧） | HK$25 | HK$25 | HK$50 |
| 西区海底隧道（西隧） | HK$30 | HK$30 | HK$60 |
| 香港仔隧道（港岛内部） | HK$5 | HK$5 | HK$10 |
「回程费」是法定收费——过海后乘客必须额外支付与隧道费相同的金额，作为司机空车回程的补偿。这不是「贴士」，也不可以免。2026 年起部分隧道费已调整，请以运输署公告为准。
三、机场到港岛各区参考车费
下表以一号客运大楼（地面运输中心）为起点，假设在非繁忙时段（深夜 0:00–6:30）出发，平日下午繁忙时段（17:00–19:00）车费可能上浮 15–30%。
| 落客点 | 距离（km） | 大约车费（HK$） | 主要过海 / 隧道 |
|---|---|---|---|
| 中环 IFC / 置地广场 | 38 | 320–360 | 西隧 |
| 金钟廊 / 添马公园 | 37 | 310–350 | 西隧 |
| 湾仔会议展览中心 | 35 | 290–330 | 西隧 |
| 铜锣湾崇光百货 | 35 | 300–340 | 西隧或东隧 |
| 时代广场 / 跑马地 | 35 | 300–340 | 西隧 |
| 上环港澳码头 | 40 | 340–380 | 西隧 |
| 太平山顶缆车总站 | 40 | 360–420 | 西隧 |
| 香港仔 / 黄竹坑 | 45 | 380–430 | 港岛径，无过海 |
| 赤柱 / 浅水湾 | 55 | 480–560 | 港岛径 |
省钱提示：从机场回港岛通常有两条路径——青马大桥 + 西隧最直接但贵；改走青屿干线 + 东隧或红隧略慢但便宜 HK$10–40。若非赶时间可主动告知司机「行红隧」或「行东隧」。
四、机场到九龙各区参考车费
九龙是机场旅客落客最密集的区域，路线不涉及过海，车费相对清晰。
| 落客点 | 距离（km） | 大约车费（HK$） |
|---|---|---|
| 西九龙高铁站 / 圆方 | 32 | 280–310 |
| 九龙站 / 圆方（高铁站楼上） | 32 | 280–310 |
| 佐敦 / 尖沙咀（弥敦道一带） | 33 | 290–330 |
| 尖沙咀梳士巴利道 / 星光大道 | 33 | 290–330 |
| 油麻地 / 旺角 | 33 | 290–330 |
| 黄大仙 / 钻石山 | 35 | 300–340 |
| 黄埔 / 红磡体育馆 | 35 | 310–350 |
| 九龙塘 / 城大 | 37 | 320–360 |
| 九龙湾 / 观塘 APM | 38 | 330–370 |
| 将军澳（坑口站附近） | 42 | 360–410 |
| 启德邮轮码头 | 36 | 310–350 |
贴士：九龙站与西九龙高铁站之间有「圆方」商场作地标，搭的士请讲「落圆方」而非「高铁站」，司机普遍更熟。
五、机场到新界各区参考车费
新界范围广，车费差异极大。由机场出发的士经青屿干线、屯门公路、青沙公路等主要干道。
5.1 红色车可到达区
| 落客点 | 距离（km） | 大约车费（HK$） |
|---|---|---|
| 青衣站 / 青衣城 | 22 | 180–210 |
| 荃湾广场 / 荃湾西站 | 25 | 200–230 |
| 沙田新城市广场 | 42 | 320–360 |
| 大围站 | 43 | 330–370 |
| 马鞍山 / 乌溪沙 | 50 | 380–430 |
| 屯门市广场 | 38 | 300–340 |
| 元朗 YOHO Mall（南面） | 45 | 350–400 |
5.2 需改搭绿色车
下列地点超出红色车服务范围，必须搭绿色新界的士：
| 落客点 | 距离（km） | 绿色车大约车费（HK$） |
|---|---|---|
| 元朗西 / 屏山 | 45 | 280–320 |
| 上水广场 | 60 | 380–440 |
| 粉岭 / 联和墟 | 62 | 390–450 |
| 落马洲口岸 / 福田口岸 | 70 | 450–520 |
| 沙头角 | 80 | 520–600 |
| 打鼓岭 | 85 | 560–640 |
六、机场到大屿山各区参考车费
前往东涌、昂坪 360 缆车、愉景湾、梅窝、大澳，请搭蓝色大屿山的士。蓝色车起表价较便宜，但大屿山道路多为单程上山落山，车费反而可能更高。
| 落客点 | 距离（km） | 蓝色车大约车费（HK$） |
|---|---|---|
| 东荟城 / 东涌站 | 4 | 40–55 |
| 昂坪 360 缆车东涌站 | 4 | 40–55 |
| 愉景湾码头 | 12 | 80–110 |
| 梅窝码头 | 25 | 160–210 |
| 大澳渔村 | 45 | 320–400 |
| 长沙泳滩（贝澳） | 18 | 130–170 |
特别提示：愉景湾、大澳、梅窝等区域是「禁车地区」，主城区居民以外的自驾车辆需申请禁区许可证，蓝色车不受限制。
七、付款方式与电子支付
香港的士现已全面支持电子支付，但司机未必主动问，建议上车前先确认。
- 八达通（Octopus）：几乎所有司机接受，可扣卡或拍手机 Apple Pay / Google Pay。
- 支付宝 / 微信支付：主流 App 已支援跨境支付，司机抬头即扫。
- 信用卡 / 银联：约八成司机接受，但小额度可能要求最低消费或拒绝。
- 现金：港币、人民币、美元一般都能收，人民币建议上车前换好，司机找零会按市场汇率折算，通常不利。
- PayMe / BoC Pay / FPS：部分年轻司机接受，需在付款时主动提出。
上车礼仪：香港的士后座左前门是自动门，由司机控制开关；乘客只开右前门与后右门。下车前可按座位旁的「付款键」提醒司机计价停止。
八、叫车 App 与电召服务
不想排队？机场也有多种预约方式：
| 平台 / 方式 | 特点 | 适合 |
|---|---|---|
| 的士易 Call4Van | 香港老牌电召 | 中港跨境 |
| HKTaxi | 香港本土 App，司机多 | 一般市区 |
| DiDi / Uber | 内地 / 国际旅客熟悉 | 一般市区，价格浮动 |
| 微信「易出行」 | 部分车队接入微信小程序 | 习惯微信者 |
| 酒店礼宾代叫 | 由酒店协助 | 团体 / 大件行李 |
| 机场柜台柜台 Taxi Station | 一号客运大楼抵港层有专人派车 | 不熟流程者 |
机场候车区 5 号与 6 号柱位上方设有「Call4Van」叫车机，粤语 / 普通话 / 英语均可点选。注意：大屿山的士请到指定「Lantau Taxi」排队区。
九、机场搭的士的 8 个实用提醒
- 凌晨 5:00–7:00 与晚上 11:00 后 的士供应较紧张，建议提前 30 分钟电召。
- 大件行李不另算钱的条件是每件总尺寸 ≤ 140 cm，24 寸标准行李箱刚好合格。
- 过海隧道司机可自行选择路线，没有「议价权」——你可建议但不能坚持拒付回程费。
- 不找零的司机并非违法，但属于不友善行为，你可以拒绝支付并致电运输署投诉。
- 机场回程隧道费与上面说的过海回程费不同；机场附加费已合并到跳表内，不再单收。
- 后座系安全带是法例要求，未系会被罚款 HK$5,000 与监禁 3 个月。
- 遗失物品可即时拨打 9889 8388 运输署失物招领热线，或在政府一站通登记。
- 信用卡付款若被拒，司机可要求你下车前换现金。建议付款前先口头确认司机是否接受该卡。
十、出发前一句话总结
香港的士是全球最规范、最透明的计程车系统之一——价格公开、附加费明列、路线由你主导。从机场出发到港九新界，车费区间从 HK$40（东涌）到 HK$600（上水）不等，大多数旅客实际支付在 HK$300–400 之间。出发前打开 Google Maps 看一下路线长度，付款前看一眼跳表，配合本文的附加费清单，就不会遇到「被多收」。
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常见问答
从香港机场到尖沙咀或中环，搭的士大概要多少钱？
文章给出的参考区间是：尖沙咀（弥敦道一带）约 HK$290–330，中环 IFC / 置地广场约 HK$320–360。前者不涉及过海，按红色市区的士跳表计费；后者需走西隧，乘客需额外承担单程隧道费 HK$30 及回程费 HK$30，合计 HK$60 的过海附加。实际车费会因塞车时段而上浮 15–30%。
从香港机场到落马洲口岸，应该搭哪种的士？
落马洲口岸属新界北区，已超出红色市区的士的合法经营范围，必须搭乘绿色新界的士。文章给出的参考车费约 HK$450–520，距离约 70 公里。机场设有绿色车专属排队区，上车前可留意地面交通中心的指示牌。
香港机场的士的大型行李费怎么算？28 寸行李箱要另付钱吗？
文章说明：每件长度、高度、阔度总和超过 140 厘米的行李，需加收 HK$6 一件；标准行李箱通常豁免。24 寸标准行李箱一般刚好合格，28 寸箱因总尺寸多会超过 140 厘米而需另付费。轮椅、拐杖等行动辅助器材免附加，司机不得拒绝接载。
的士过海隧道费为什么要收双程？回程费可以不给吗？
香港三条过海隧道（红隧、东隧、西隧）都规定乘客需承担司机空车回程的费用，因此乘客实际支付「单程隧道费 + 回程费」两笔。文章举例：走红隧合计付 HK$20、东隧 HK$50、西隧 HK$60。这属于法定收费，并非贴士，也不可以免。
香港机场的士可以刷支付宝或微信吗？人民币现金找零划算吗？
文章指出香港的士已全面支援电子支付，包括八达通、支付宝、微信支付以及部分司机的 PayMe、BoC Pay、FPS 等。现金方面，港币、人民币、美元一般都能收，但司机找零会按市场汇率折算，通常不利。建议上车前先换好港币，或直接使用电子支付以避免汇率损失。具体汇率与支付限额以官方最新公布为准。