香港机场的士全指南：种类、费用、路线
从香港国际机场（赤鱲角机场）到市区，最直接的交通方式是的士。从一号客运大楼或翔天廊出发，步行数分钟即可到达设于地面运输中心（Ground Transportation Centre）的的士站，24小时全天候有车可乘。相比机场快线、巴士与酒店接驳车，的士的优势在于”点对点”、免拖行李换乘、可现金或八达通支付，是家庭、长者、带大件行李旅客最省心的选项。本文系统整理香港的士种类、收费结构、附加费、热门路线车资估算，以及若干实用贴士，帮你抵港后从容上车。
一、三种的士，覆盖全港不同区域
香港按营运区域把的士分成三类，车身颜色与车顶颜色是识别标志，上车前先确认能去你的目的地。
| 类型 | 车身/车顶颜色 | 营运范围 | 能否去机场 |
|---|---|---|---|
| 市区红的 | 红色车身、红色车顶 | 港岛、九龙、新界大部分地区（不含禁区路段） | ✅ 可接载 |
| 新界绿的 | 绿色车身、绿色车顶 | 屯门、元朗、北大屿山（愉景湾除外）、沙田、大埔等新界北区 | ✅ 可接载，但部分偏远地点另议 |
| 大屿山蓝的 | 蓝色车身、蓝色车顶 | 仅限大屿山范围（东涌、昂坪、愉景湾等） | ✅ 可接载，但离开大屿山需由红的/绿的接载 |
重要提示：绿的与蓝的均不能跨境营运。例如你从市区乘红的到机场，再想换绿的回屯门，可以；但若你直接招一辆绿的从市区前往机场，属于违法行为，可被检控。换言之，从机场出发的乘客，最好直接排队登车，无需担心车种限制，所有三类均可从机场载客。
二、收费结构：起表价 + 跳表 + 附加费
香港的士按法定计程表收费，结构清晰，由三部分组成：
1. 起表价（首段费用）
| 的士种类 | 起表价（首2公里或首段路程） |
|---|---|
| 市区红的 | HK$29 起表（含首2公里） |
| 新界绿的 | HK$25.5 起表 |
| 大屿山蓝的 | HK$22 起表 |
以上金额以香港运输署最新公布为准；2024–2026年间曾有多次微调，建议出发前查阅运输署官方网站确认。
2. 跳表收费（之后每段路程）
- 市区红的：首2公里后，每200米或每分钟等候HK$2.0
- 新界绿的：首2公里后，每200米或每分钟等候HK$1.95
- 大屿山蓝的：以按段递进方式收费，详情请见大屿山的士告示
跳表会根据车速自动切换：车辆行驶时按距离跳表，车速低于标准（堵车、停车等）则按时间跳表，避免司机因堵车吃亏。
3. 附加费（必读！）
机场往返市区有几项常见附加费，新手最容易忽略：
| 附加项目 | 市区红的 | 新界绿的 | 大屿山蓝的 |
|---|---|---|---|
| 行李费 | 每件 HK$6（轻便手提行李不收） | 同左 | 同左 |
| 宠物/鸟类附加 | HK$5 | HK$4.5 | HK$4 |
| 轮椅乘客附加 | 免费 | 免费 | 免费 |
| 的士司机所接电召预约费 | HK$15 | 暂未统一 | — |
| 隧道/桥梁费 | 按实际情况收取（见下节） | 同左 | 一般不适用 |
| 机场额外费 | 无单独附加，已包含在跳表内 | 无单独附加 | 视具体路程而定 |
行李判定小贴士：放在车尾行李箱的每件大件行李都会收取；折叠婴儿车、轮椅不算行李，可免费携带。
三、隧道与桥梁：单独收取的过路费
从机场出发，无论去港岛还是九龙，通常需要经过青马大桥与至少一条隧道。这些过路费由乘客承担，的士司机不贴钱：
| 路线 | 通常使用 | 收费（双程合计） |
|---|---|---|
| 机场 → 港岛东 / 西区 | 青马大桥 + 西区海底隧道 | HK$65 + 隧道费 HK$70 起（单向，乘客付单程即可，的士一般取较短路线） |
| 机场 → 九龙 | 青马大桥 + 青沙公路（尖山隧道）或西区海底隧道 | 视目的地而定 |
| 机场 → 元朗 / 屯门 | 港珠澳大桥连接路或屯门赤鱲角连接路 | 视选定路线而定 |
司机选路自由：司机通常按距离最短或时间最快原则选路，乘客可上车前主动告知偏好路线。若希望避开收费隧道，可提前与司机沟通。
四、热门目的地车资估算
下表为估算车资（含隧道费、行李费、跳表），实际收费以计程表为准：
| 目的地 | 建议的士种类 | 车程时间（非繁忙时段） | 估算车资范围 |
|---|---|---|---|
| 中环 / 金钟 | 红的 | 35–50 分钟 | HK$350–450 |
| 尖沙咀 / 佐敦 | 红的 | 30–40 分钟 | HK$280–350 |
| 旺角 / 油麻地 | 红的 | 30–40 分钟 | HK$290–360 |
| 铜锣湾 / 湾仔 | 红的 | 40–55 分钟 | HK$380–470 |
| 沙田 / 大围 | 绿的 | 30–45 分钟 | HK$220–300 |
| 屯门 | 绿的 | 35–50 分钟 | HK$240–320 |
| 元朗 | 绿的 | 40–55 分钟 | HK$270–360 |
| 东涌 / 愉景湾 | 蓝的 | 15–25 分钟 | HK$60–120 |
| 亚洲国际博览馆 | 红的 | 5–10 分钟 | HK$40–60 |
| 港珠澳大桥香港口岸 | 红的 | 10–15 分钟 | HK$80–120 |
高峰时段说明：早 7:30–9:30、晚 17:00–19:00 港岛东廊、弥敦道、红磡海底隧道附近经常塞车，车资可能比上表高 20%–30%。前往深圳或珠海方向，建议改用皇岗口岸过境直通巴士或港珠澳大桥口岸接驳，性价比通常更高。
五、机场的士站位置与排队方式
香港国际机场设有两个主要的士候车区：
- 一号客运大楼地面运输中心（Ground Transportation Centre）
- 抵达大堂往 T1 出口方向走，标示清晰
- 设有三条分流车道：市区红车、新界绿车、大屿山蓝车
- 设有伤残人士专用通道，可直接到队首
- 翔天廊（SkyPlaza）相邻的士站
- 主要服务二号客运大楼旅客及酒店巴士转乘者
排队流程：
- 到达后先选车道：红、绿、蓝三色清晰区分
- 候车区有遮阳棚、有冷气等候空间，高峰期等候时间约 5–15 分钟
- 上车前可向工作人员或司机确认价格区间
六、支付方式与找零
香港的士支付灵活：
- 现金：港币、人民币均可，但找零只找港币
- 八达通：最方便，几乎全数支持
- 电子钱包：部分车队支持 FPS（转数快）、AlipayHK、PayMe 等，以车顶或车厢标识为准
- 信用卡：部分市区的士支持 Visa/Master/UnionPay，机场的士接受度较高
小贴士：
- 大部分司机不主动提供发票，但乘客有权索取——下车时说一句”麻烦给我一张收据（receipt）”即可，机器自动打印，列出车号、路线、附加费
- 若使用外币支付，建议提前兑换少量港币，避免司机因找零困难拒载
七、实用贴士与避坑指南
- 不要接受”包车”口头议价：香港的士必须按表收费，任何”不跳表一口价”的私下交易，司机可被检控，乘客也失去保障。
- 看车牌与登记证：合法的士车身有清晰”T”字标志、车身侧面的士登记证和有效期。
- 随身物品：行李箱请自己搬上下车，司机会协助，但贵重物品务必随身。
- 凌晨加幅：现行规则下，香港已取消早前的夜间加幅，所有时段统一按表收费；但恶劣天气下若司机收费更高，请务必要求按表。
- 携带婴儿安全座椅：香港的士不强制提供儿童安全座椅，如有需要可向租车公司预订保姆车（保姆车通常为 7 座，收费约为的士的 1.5 倍）。
- 失物查询：每辆的士都有服务号码牌与车牌号码，记录下来有助于找回遗失物品，可致电运输署或的士电召中心查询。
八、替代选项速览
如果的士排队时间过久或希望更省预算，可考虑：
| 方式 | 优点 | 缺点 |
|---|---|---|
| 机场快线（Airport Express） | 24 分钟到中环、班次频密 | 仅停青衣、九龙、香港三站，仍需换乘 |
| 机场巴士（A、E、N 线） | 覆盖广、票价便宜（约 HK$25–50） | 受路面堵车影响，行李拖动多 |
| 酒店穿梭巴士 | 部分五星酒店免费或低价 | 仅服务酒店住客，班次少 |
| 跨境直通巴士 | 直达深圳、东莞、珠海多城 | 须提前预订，夜间班次较少 |
抵港后第一程车选哪种，最终取决于你的目的地、行李量、人数和预算。的士依然是”门到门”最省心的选择，尤其当一家老小同行或深夜抵达时。
如需进一步了解机场快线、八达通办理、内地驾照在港使用规则等实用资讯，可前往 hkguide.org 查阅更多香港交通、生活、签证与长居指南。
常见问答
从香港机场出来怎么最快打到合法的士？
抵港后可前往一号客运大楼的地面运输中心（Ground Transportation Centre），那里 24 小时设有市区红的、新界绿的、大屿山蓝的三条分流车道，标示清晰，候车区有遮阳棚与冷气等候空间，高峰期一般等 5–15 分钟即可上车，无需担心车种限制，所有车辆都能从机场载客。
内地旅客坐香港的士，可以直接用人民币或支付宝付款吗？
港币现金、八达通都通用；部分车队还支持 AlipayHK、PayMe、FPS 等电子钱包，机场的士接受度更高。使用人民币现金也可，但司机只会找回港币零钱，建议提前兑换少量港币，避免因找零困难被拒载或需要另寻可用金额。
在香港机场打车，会不会被司机多收附加费？行李怎么计费？
香港的士必须按法定计程表收费，任何”不跳表一口价”的私下议价都属违规。每件放进车尾行李箱的大件行李收 HK$6，轻便手提行李免费；折叠婴儿车与轮椅不计行李费。隧道与桥梁过路费由乘客承担，下车前可索取收据核对车号、路线与附加费明细。
带孩子去香港，的士有没有儿童安全座椅？没有的话怎么办？
香港的士并不强制配备儿童安全座椅，乘客若有需求，可提前向租车公司预订保姆车（一般为 7 座），收费约为普通市区的士的 1.5 倍。普通出行也可把婴儿车折叠后放入车尾行李箱，不另收行李费。
凌晨或深夜抵达香港机场，的士还能正常打到吗？会不会被加价？
机场的士站 24 小时全天候有车，凌晨同样按表收费。香港已取消早前的夜间加幅，所有时段统一按跳表计费。若遇恶劣天气司机要求加价，务必坚持按表付费，必要时记录车牌向运输署反映。