香港各口岸搭的士指南:福田罗湖皇岗深圳湾
从内地经陆路口岸进入香港,落马洲(皇岗)、罗湖、福田、深圳湾是大多数内地旅客最常用的四个通道。抵港后第一件事往往是”怎么搭的士”——但香港口岸的的士站布局、车型颜色、收费规则与内地差异不小,稍不留意就可能排错队、付错钱。本文以四大口岸为主线,逐一拆解抵港后搭乘市区的士、红色的士与新界的士的全流程。
重要提示:本指南涉及的口岸落客区、过海隧道费、行李费、起表价等具体金额,均以香港运输署及口岸运营方最新公布为准;本文不构成任何形式的报价承诺。
一、先弄清:香港的士的三种颜色
香港的士按营运区域分为三类,车身颜色即营运范围,旅客在口岸登车前必须看清颜色。
| 颜色 | 营运范围 | 覆盖香港岛、九龙、新界哪些地区 |
|---|---|---|
| 红色(市区的士) | 全港大部分地区 | 港岛、九龙、新界的九龙区与荃湾、葵涌、青衣、将军澳等大部分市镇 |
| 绿色(新界的士) | 新界东北部及西北部 | 元朗、屯门、北区大埔、沙田部分区域、上水等 |
| 蓝色(大屿山的士) | 整个大屿山 | 东涌、机场、迪士尼、愉景湾、昂坪、梅窝等 |
对内地旅客的意义:
- 绝大多数过境旅客目的地在港岛、九龙、尖沙咀、旺角、中环、机场、迪士尼——这些都属红色市区的士覆盖范围,直接上红色车即可。
- 若你住在元朗、屯门、上水附近,绿色新界的士通常收费更低(因不能跑港岛九龙,业务范围受限),部分口岸的士站会专门设有绿色通道。
- 蓝色大屿山的士仅在大屿山范围使用,从口岸出发基本用不到。
核心提醒:红车可以全港行走(但不进入大屿山禁区的士以外的禁区);绿车不能过海、不能去港岛九龙;蓝车只跑大屿山。看清楚颜色再上车。
二、四大口岸抵港后,的士站怎么走?
1. 福田口岸 → 香港落马洲支线口岸
福田口岸与香港落马洲支线口岸(地铁东铁线落马洲站)为同一过关建筑群,过关后即抵达香港新界北区。口岸设有公共运输交汇处,的士站位于交汇处入口附近。
- 红色市区的士:有专用候车区,排队通常较快。
- 绿色新界的士:与红车分道,若目的地为元朗、上水等北区,优先选绿车。
- 出租车落客区:跨境出租车(俗称”两地牌直通出租车”)与普通香港的士分列不同区域,前者需提前预订,不提供现场扬招。
离口岸较近的目的地:
- 上水:绿色车约 5-10 分钟
- 元朗:绿色车约 15-20 分钟
- 旺角、尖沙咀:红色车,需经过新界交通走廊,通常 30-50 分钟(以官方最新公布为准)
- 中环、港岛:红色车,通常 50-80 分钟(以官方最新公布为准)
2. 罗湖口岸 → 香港罗湖口岸
罗湖是香港最早开通的陆路口岸,过关后同样是地铁东铁线罗湖站。罗湖口岸的士站位于罗湖站旁,红车、绿车均有,但因为罗湖地处新界北,绿车比例较高。
- 罗湖往港岛九龙:必须搭红色车。
- 罗湖往上水、粉岭:绿色车与红色车皆可,绿车通常更便宜(以官方最新公布为准)。
- 节假日早高峰(9-11点)过关旅客多,的士站排队时间可达 20-40 分钟,建议提前预留时间。
提示:罗湖口岸不提供直通跨境出租车服务,若想从香港罗湖直接坐车回深圳市区,需自行联系持有两地牌照的运营方。
3. 皇岗口岸 → 香港落马洲口岸
皇岗是 24 小时通关的口岸,过关后抵达香港落马洲口岸(与福田/落马洲支线不同,这里是跨境巴士与的士的主要落客点)。落马洲皇岗口岸交通设施较为分散,的士站需要步行一段距离。
- 红色车:落马洲口岸的士站以红车为主,排队区较长但车流也快。
- 绿色车:同样有专用候车通道。
- 跨境直通巴士与出租车:与本地香港的士分属不同停车区,不要上错车——直通巴士一般已有人售票,出租车则需自行上前询价。
适合人群:
- 深夜或凌晨过关(皇岗 24 小时开放,其他口岸多在 22:30-06:30 关闭),搭红车往九龙市区相对从容。
- 携带大件行李者,落马洲的士站人少车位多,比罗湖更易上车。
4. 深圳湾口岸 → 香港深圳湾口岸
深圳湾口岸地处香港新界西,距屯门、天水围最近,过关后抵港交通选择较多。
- 红色车:深圳湾口岸的士站红车充足,去九龙、港岛、机场均可。
- 绿色车:若目的地为元朗、天水围、屯门,绿车往往更划算。
- 机场路线:从深圳湾搭红车往香港国际机场,通常需走屯门公路、西九龙走廊、青葵公路等,全程无过海,实际里程比罗湖/落马洲出发更短(以官方最新公布的路线与时长为准)。
优势:
- 过关客流比罗湖、落马洲低,等车时间相对短。
- 与香港国际机场形成”西线快速通道”,对携带行李赴机场的内地旅客较友好。
- 配套有 B3、B3A、B3X 等多条巴士线,如果的士排队过长,可灵活切换。
三、收费结构:上车前你需要知道的
香港的士收费结构与内地差别较大,以下规则适用于所有口岸:
| 项目 | 关键信息 |
|---|---|
| 起表价 | 市区的士约港币 29 元起(首 2 公里);新界与大屿山略低(以运输署最新公布为准) |
| 跳表规则 | 后续按距离与时间跳表,车速低于一定阈值时”等候费”开始累计 |
| 行李费 | 每件大型行李(放置于车尾行李厢的行李箱)需额外付费(以官方最新公布为准) |
| 过海隧道费 | 红色车过海底隧道、红磡海底隧道、东区海底隧道等需乘客另行支付隧道费 + 的士附加费(以官方最新公布为准) |
| 新界过桥/过隧道费 | 某些新界路线可能涉及青屿干线或屯门公路相关收费 |
| 电子支付 | 大部分新款的士支持八达通、AlipayHK、微信支付、信用卡、感应式支付(以车辆实际配置为准) |
| 车费附加费 | 部分口岸、特定时段可能附加费用(以官方最新公布为准) |
对内地旅客的关键提示:
- 过海隧道费另收。从九龙往港岛,常会经过海底隧道,除了表上跳表金额,还要额外交隧道费 + 司机返还的士附加费,总价会比想象的高(以官方最新公布为准)。
- 行李件数当面说清。特别是大号行李箱,如果不主动声明,司机可能不计入件数,引发争议;反过来,声明件数可避免结账时被多收。
- 支付方式提前确认。部分老款的士只接受现金或八达通,前往机场或长距离行程前,最好提前向司机询问。
四、四大口岸搭的士速查表
| 维度 | 福田/落马洲支线 | 罗湖 | 皇岗/落马洲 | 深圳湾 |
|---|---|---|---|---|
| 营运时间 | 约 06:30-22:30(以口岸最新公布为准) | 约 06:30-24:00 | 24 小时通关(以口岸最新公布为准) | 约 06:30-24:00(以口岸最新公布为准) |
| 红车供应 | 多 | 中等 | 多(深夜更明显) | 多 |
| 绿车供应 | 中等 | 多(北区优势) | 中等 | 多(西区优势) |
| 前往港岛九龙 | 30-80 分钟 | 50-90 分钟 | 40-90 分钟 | 40-80 分钟 |
| 前往机场 | 60-90 分钟 | 70-100 分钟 | 60-90 分钟 | 30-60 分钟 |
| 推荐人群 | 地铁转乘、东铁线通勤 | 早高峰过关、九龙市区 | 深夜过关、携带大件行李 | 携带行李赴机场、客流较少 |
表中时长仅为参考,实际取决于当日过关人流、交通状况与司机路线选择,以官方最新公布及当日实际为准。
五、五个容易踩的坑
- 上错颜色:把绿车当红车,司机不能去港岛九龙,只能重新派车,耽误时间。
- 把跨境直通巴士当成香港的士:直通巴士通常已售往返票,不接受散客扬招;香港的士才接受议价打表。
- 不识”行李费”:大型行李(放车尾箱)需要额外付费,不声明可能被拒载或临时加价。
- 不认识目的地街道:香港很多大厦、商场、酒店只在英文或粤语拼音中常用,最好提前准备好中文/英文地址或地图截图给司机看。
- 忽略过关后的指示牌:皇岗、落马洲、深圳湾口岸的士站指引复杂,英文和繁体字为主,留意”Taxi”的英文招牌或”出租车”的繁体字样。
六、替代方案:不一定非要搭的士
- 口岸巴士:深圳湾 B3、B3X 系列,皇岗/落马洲有多条巴士线,价格最低,但需时较长。
- 港铁:落马洲支线(福田)、罗湖线(罗湖)接东铁线,直达九龙市区与港岛;皇岗需转巴士接驳,深圳湾需转巴士接驳。
- 网约车 / 的士预约 App:香港已有部分官方认可的网约平台,可减少现场排队,但部分平台不提供口岸扬招服务,需提前下单。
- 酒店接送:高端酒店普遍提供付费接送服务,适合商务旅客与家庭旅客。
具体票价、车程、转乘细节,可在抵达香港后查看口岸内的电子屏幕或向”旅客谘询中心”查询。
七、结语:把”第一公里”走顺
从内地抵港,口岸到市区的”第一公里”往往决定整趟行程的体验。提前了解红的士、绿的士的区别,清楚福田、罗湖、皇岗、深圳湾各口岸的士站位置、营运时间与典型时长,加上对过海隧道费、行李费的预期,基本可以做到心中有数。
如果想进一步了解香港地铁线路图、口岸过关时段、巴 routes / 票价、酒店区域分布等深度信息,香港大全 持续整理了面向内地旅客的香港交通、生活、签证、住宿、消费全方位指南,值得在出发前先做功课。
祝你过关顺利,的士顺风。
免责声明:本文涉及的的士收费、过海隧道费、行李费、起表价、口岸运营时间、车程时长等具体数字,均以香港运输署及各口岸运营方最新公布为准,本文不构成任何形式的报价承诺或行程保证。
常见问答
从深圳去香港,带大件行李搭哪种的士比较方便?
文章建议优先选择皇岗(落马洲)或深圳湾口岸:两地过关客流相对罗湖、福田较低,的士站车位较充裕,搭红车前往九龙、港岛或机场均较从容;深圳湾还因”西线快速通道”对携带行李赴机场的内地旅客较友好。同时需留意,放于车尾行李厢的大型行李每件需额外付费,上车前应主动向司机声明件数,以免结账时产生争议。
香港红色的士可以全港跑吗?从九龙去港岛会不会被拒载?
红色市区的士可行驶于港岛、九龙及新界大部分地区,覆盖内地旅客最常前往的中环、尖沙咀、旺角、机场、迪士尼等地;但红色车不进入大屿山禁区的士以外的禁区。从九龙往港岛时,常需经过海底隧道等过海设施,乘客需另行支付隧道费及的士附加费,实际总车费通常高于内地旅客预期,具体金额以运输署最新公布为准。
凌晨或深夜从内地过关,哪个口岸还能搭到的士?
皇岗(落马洲)口岸为 24 小时通关,深夜过关旅客可直接在口岸的士站搭乘红色市区的士前往九龙市区,排队相对从容。罗湖、深圳湾、福田(落马洲支线)的通关时段多集中在约 06:30 至 22:30 至 24:00 之间,深夜通常无法搭车,具体以各口岸最新公布的运营时间为准。
在香港搭的士,可以使用微信支付或支付宝吗?
文章指出,香港大部分新款的士已支持八达通、AlipayHK、微信支付、信用卡及感应式支付,但具体能否使用取决于车辆实际配置。前往机场或长距离行程前,建议上车时先向司机确认支付方式,以免到达后才发现只接受现金或八达通。
不认识香港街道名,怎么跟的士司机沟通目的地?
香港不少大厦、商场、酒店在英文或粤语拼音中更为通用,内地旅客直接报中文地名容易出现沟通障碍。文章建议出发前准备好中文与英文双语的地址,或直接将地图截图、订房确认单上的英文地址展示给司机;此外,皇岗、落马洲、深圳湾口岸的士站指示牌以英文和繁体字为主,可留意”Taxi”或”出租车”字样循指引前往候车区。