港珠澳大桥香港口岸打的前往市区路线
港珠澳大桥（HZMB）香港口岸位于大屿山北部、紧邻赤鱲角机场以南，是经陆路往返港、珠、澳三地的核心枢纽。对于拖着行李、第一次抵港的旅客来说，从这里打车（香港称”的士”）进市区是最直观也最常见的离场方式。但香港的士并非”一种颜色一样车”，颜色不同，能去的地方不同，收费也不同。本文按抵港后的真实动线，从下车点写到上车点，帮你一次性理清。
一、口岸在哪一层？出租车在哪儿排队？
港珠澳大桥香港口岸采用”一地两检”模式——所有离港、抵港的出入境查验与车辆检查集中在同一建筑体内完成。旅客完成内地出境 + 香港入境手续后，会被引导至入境大堂的地面层（抵港层）。
出租车候车区位于该层西侧的士上客区，沿指示牌 “Taxis” 直走即可看到，现场有分颜色划分的排队通道与电子显示屏，显示三种车的实时排队情况：
| 区域 | 颜色 | 服务范围 |
|---|---|---|
| 市区的士站 | 红色 | 香港岛、九龙、新界（市区及大帽山以南） |
| 新界的士站 | 绿色 | 新界东北（如沙头角、上水）及西北（如元朗、屯门） |
| 大屿山的士站 | 蓝色 | 仅限大屿山区内（东涌、昂坪、机场后勤区等） |
重要提示：粤港澳三地的士体系互不通用。香港的士只挂香港车牌，不能开进珠海或澳门；内地或澳门的出租车也无法驶入香港境内营运。打算”跨境打车”是不存在的选项。
二、三种颜色，能去的地方有何差别？
1. 红色的士（市区的士）：最常用
覆盖香港岛、九龙全境，以及新界的荃湾、葵青、沙田、大埔（部分）等传统市区范围。对绝大多数目的地（尖沙咀、中环、铜锣湾、旺角、机场快线站、迪士尼乐园等）都适用。
- 起步价：首 2 公里港币 29 元
- 跳表：之后每 0.2 公里 / 每分钟等候计费一次，具体数字以官方最新公布为准
- 附加费：经青屿干线 / 机场隧道 / 货柜码头路等路段需付额外使用费
- 大件行李：每件放在车尾行李厢的行李收港币 6 元起
2. 绿色的士（新界的士）：去新界乡镇才用
主要服务于新界乡郊区域，例如沙头角、落马洲、米埔、元朗、屯门、将军澳（部分）等。
如果目的地是大学校园（中文大学、浸会大学沙田校区、香港教育大学大埔校区）、新界北的豪宅区或乡郊度假村，红色车可能拒载或只能绕路，此时选绿的在士更稳妥。收费结构与红色大致相同，但附加使用费区间不同。
3. 蓝色的士（大屿山的士）：去东涌/昂坪
只能在大屿山区内营运，不允许直接开往市区。常见的合理用法是从口岸直接去东涌东荟城、昂坪 360 缆车站、香港迪士尼乐园公共运输交汇处，或大澳等大屿山景点。
若最终目的地在九龙或港岛，但想先到东涌购物再换乘港铁，可考虑此方案——但实际上从口岸坐 B6 巴士去东涌站只需港币 7 元左右，且更稳定。
三、口岸进市区，主流三条路线怎么选？
香港口岸经市区化路网连接九龙与港岛，常见三条路线如下：
路线 A：北大屿山公路 → 机场快线三号 → 青屿干线 → 西九龙（推荐）
- 途经：北大屿山公路、青屿干线（青马大桥下层）
- 适用目的地：青衣、荃湾、九龙西、尖沙咀、中环、湾仔、铜锣湾
- 预估时长（不计堵车）：中环约 50–65 分钟、尖沙咀约 45–55 分钟、旺角约 45–55 分钟
- 路况特点：青马大桥早晚高峰较为畅通，机场段全日有较高基础流量
路线 B：北大屿山公路 → 机场隧道 → 屯门公路方向（去新界西）
- 途经：机场隧道、屯门公路
- 适用目的地：屯门、元朗、荃湾西
- 预估时长：屯门市中心约 35–45 分钟
- 路况特点：屯门公路货车比例高，全日通行尚可
路线 C：北大屿山公路 → 港珠澳大桥连接路 → 北大屿山快速路转 屿南道（去大屿山南部）
- 适用目的地：梅窝、贝澳、大澳、长沙等大屿山南岸
- 预估时间视距离差异较大
三条路线对比表
| 路线 | 适合目的地 | 预估时长（无堵车） | 主要附加费 |
|---|---|---|---|
| A 经青屿干线 | 港岛 / 九龙 / 青衣 / 荃湾 | 45–65 分钟 | 青屿干线使用费 |
| B 经屯门公路 | 屯门 / 元朗 | 35–45 分钟 | 一般无额外干线费 |
| C 大屿山内部 | 梅窝 / 大澳 | 视目的地而定 | 屿南道收费或无 |
实际时长取决于时段：周一至周五 07:30–10:00 及 17:00–19:30 为市区核心段高峰；周末及节假日港岛西隧方向易拥堵。具体以当日地图实时信息为准。
四、口岸打车前，务必先确认这几件事
1. 付款方式
香港出租车目前仍以现金、八达通、部分电子支付为主，部分新车型支持感应卡或扫码支付。建议：
- 提前准备小额港币现金，便于支付起步价与大件行李附加费
- 八达通可支付车资，多数司机接受
- 内地版微信支付、支付宝香港版在的士上的覆盖率仍以官方最新公布为准，部分车队接受，部分仍不支持
2. 大件行李
- 港珠澳大桥抵港旅客多携带行李箱或纸箱，的士司机按件加收行李附加费
- 建议提前与司机沟通行李件数，避免下车时产生争议
3. 司机拒载与议价
- 红色、绿色、蓝色的士有明确营运范围，跨区不可议价
- 若司机以”不顺路”为由拒绝前往市区核心区域，可记下车牌号向运输署投诉
- 香港出租车不得议价打表，上车前应确认咪表已跳表
4. 跨境出租车 vs 香港本地出租车
口岸另有港珠澳大桥穿梭巴士旁的跨境出租车候车区，提供点到点跨境服务（口岸 ↔ 澳门 / 珠海特定酒店或区域），与香港本地红的士是两个体系。若只是进香港市区，应选择香港本地出租车，无需去跨境区排队。
5. 夜间与恶劣天气加价
- 红色与绿色出租车：00:00–06:00 夜间时段，每程加收港币 26 元起的夜间附加费
- 蓝色大屿山的士：另有不同的夜间加价规则
- 暴雨警告（黄色及以上）或八号风球前后，部分司机会加收一定比例的等候费
五、口岸至市区主要交通方式横向对比
如果同行人数较多、行李较多，时间又较紧，打车并非唯一选项。以下为常见几种离场方式的对比：
| 方式 | 目的地 | 单程预算（每人） | 时长（参考） | 行李友好度 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|---|
| 红色的士 | 任何市区点对点 | 港币 250–400 区间 | 45–65 分钟 | 高 | 3 人内 + 多行李 |
| 机场快线 (需先到机场) | 香港站 / 九龙站 | 港币 110 左右 | 含接驳约 70 分钟 | 中（需拖行李换乘） | 独自或 2 人 |
| B6 巴士 + 港铁 | 东涌站转乘 | 港币 7 + 港铁路段 | 60–80 分钟 | 中 | 预算紧、行李少 |
| 跨境直通巴士 | 港岛 / 九龙酒店 | 港币 50–150 | 60–90 分钟 | 高 | 提前订座 |
| 网约车（如有的士叫车应用） | 同红色车范围 | 同红色车 | 同红色车 | 高 | 习惯 App 操作者 |
港币金额仅作量级参考，实际以官方最新公布及实时计价为准。
六、抵港后的几个常见疑问
Q1：小孩是否需要安全座椅？ A：香港规定 3 岁以下或身高不足 1.35 米的儿童须使用合适保护装置。的士一般不提供儿童座椅，需自带或提前预约配备的车辆。
Q2：可以要求司机走指定路线吗？ A：可以提出建议（如避开西隧、改走东区走廊），但最终走哪条路由司机在合法合规前提下判断，且需按咪表付费。
Q3：发票与投诉 A：每辆的士后座均贴有司机证与营运数据。上车前可记录车牌首字母 + 4 位数字，便于必要时向运输署跟进。
Q4：同一目的地，是打车贵还是机场快线贵？ A：若 1–2 人且行李不多，机场快线 + 接驳更便宜；若 3 人及以上、或行李较重、或住处离港铁站远，红色出租车可能更省事且总价接近。
七、结语
港珠澳大桥香港口岸的士系统看似简单，但颜色对应营运范围、上客区分通道、跨境与本地分开这三件事若不清楚，很容易在抵港第一程被劝退或绕路。建议把”目的地对应颜色 → 现金 / 八达通备好 → 上车前确认咪表跳表”三步记牢，基本能顺利抵达市区。
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常见问答
港珠澳大桥香港口岸过关后，的士站在哪一层？跟着什么走能找到？
口岸采用”一地两检”，旅客完成内地出境与香港入境手续后，会被引导至入境大堂的地面层（抵港层）。出租车候车区位于该层西侧的士上客区，沿现场指示牌 “Taxis” 直走即可看到，并按红、绿、蓝三种颜色划分排队通道，电子显示屏会显示实时排队情况。
从口岸去尖沙咀或中环，应该选哪种颜色的士？
应选择红色的士（市区的士）。红色车覆盖香港岛、九龙全境以及新界主要市区范围，是去尖沙咀、中环、铜锣湾、旺角、机场快线站及迪士尼乐园等目的地的最常用选项。如果强行搭绿色或蓝色的士前往市区核心区域，可能被拒载或无法直接到达。
港珠澳大桥香港口岸的出租车能用微信支付或支付宝吗？
目前香港出租车仍以现金、八达通以及部分电子支付为主，内地版微信支付与支付宝香港版在的士上的覆盖率仍以官方最新公布为准，部分车队接受、部分仍不支持。建议提前准备小额港币现金，便于支付起步价和大件行李附加费，同时备好八达通作为稳妥的备用支付方式。
从口岸去东涌购物再转港铁，打蓝色的士划算吗？
如果只是去东涌，其实并不划算。蓝色大屿山的士只能在大屿山区内营运，去东涌东荟城或昂坪 360 可以选择；但从口岸直接坐 B6 巴士到东涌站更便宜，单程仅需港币 7 元左右，且班次稳定，对预算敏感的旅客而言是更实用的方案。
在口岸打车会不会遇到司机拒载或议价？遇到该怎么办？
香港红色、绿色、蓝色的士有明确的营运范围，跨区不可议价，司机以”不顺路”为由拒载属于违规行为。上车前应确认咪表已正常跳表，并记下车牌号（首字母加 4 位数字），若被无理拒载可向运输署投诉。香港出租车不得上车前议价打表，旅客无需接受任何形式的提前报价。
夜间或暴雨天气从口岸打车，会被加价多少？
红色与绿色的士在 00:00–06:00 夜间时段会加收夜间附加费，每程以港币 26 元起跳，蓝色大屿山的士另有不同的夜间加价规则。暴雨警告（黄色及以上）或八号风球前后，部分司机会加收一定比例的等候费，具体金额视实际等候时间和车队规定而定。