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香港落马洲口岸/罗湖口岸打的前往市区指南

从内地经陆路入港,落马洲(福田口岸)与罗湖是绝大多数旅客的第一站。两个口岸都连接深圳地铁与香港东铁线(MTR East Rail),过关后转乘公共交通相当方便;但当你拖着行李箱、带着家人、或者深夜抵达,希望直接跳上一辆出租车到酒店门口时,事情会变得稍微复杂——因为两个口岸的”打的”逻辑并不一样。本文把上车点、车种选择、收费区间、过境节点全部拆开讲清楚。


一、先分清:两个口岸的基础区别

在讨论打车之前,有必要先理解两个口岸的地理位置与香港落客区结构。

两个口岸都遵循同一原则:出租车不进入禁区范围。所以”打的”的起点都是过关之后香港一侧的士站,而非深圳一侧。


二、过关后的士站位置

罗湖口岸

过境流程:内地出境 → 香港入境 → 通过入境大堂 → 进入港铁罗湖站区域。

的士上客点:罗湖站交通交汇处地面层,紧邻巴士总站。沿港铁站出口大堂指示牌向 “Taxi” 方向走,步行约 3–5 分钟。

落马洲口岸

过境流程:跨境人行桥 → 香港入境大堂 → 进入港铁落马洲站。

的士上客点:落马洲站公共交通交汇处。沿”Taxi”指示牌出闸后步行约 2–4 分钟可到的士站。

提示:两个口岸的士站都不难找,关键看指示牌。如果走错方向进入巴士总站,再回头找 taxi 标识即可。


三、香港出租车的三种颜色

香港出租车按运营区域分为三类,颜色即代表可服务范围。过境旅客需特别注意:选错颜色可能无法送你进市区。

颜色 服务范围 适用场景
🔴 红色(市区的士) 香港岛、九龙、新界(含大屿山赤鱲角机场、迪士尼乐园、落马洲及罗湖禁区外的士站) 大多数旅客的目的地
🟢 绿色(新界的士) 仅限新界北部及西部 只前往元朗、上水、粉岭等北区短途
🔵 蓝色(大屿山的士) 仅限大屿山(含机场、东涌、昂坪) 前往大屿山路线

关键点:罗湖、落马洲两个口岸只能上红色市区的士。绿色与蓝色出租车虽然理论上会出现在口岸附近,但无法送你到港岛或九龙市区——上车前务必确认。


四、收费构成:从口岸到市区要多少钱

香港出租车按计价表(咪表)收费,法定结构包含四部分:

  1. 首段起表费(首 2 公里或首等候段)
  2. 后续每 200 米 / 每分钟等候跳表
  3. 行李附加费:每件放置在车尾行李厢的大型行李(手提行李不计算),通常按件加收,以官方最新公布为准
  4. 隧道 / 桥梁费:过海隧道、西隧、东隧、青屿干线等需另付隧道费及司机回程费(部分隧道双向收取)

主要目的地参考区间(红色市区的士)

目的地 距离 收费区间(港币) 备注
上水 / 石湖墟 5–8 km 约 40–60 极短途,可能跳表一次即到
元朗 / 屯门 15–25 km 约 130–180 走新界公路,可能加收隧道费
荃湾 / 葵涌 25–35 km 约 230–320 需过狮子山隧道或大榄隧道
旺角 / 尖沙咀 35–42 km 约 320–420 经常需付狮子山隧道费+回程费
中环 / 金钟 / 湾仔 40–48 km 约 360–480 跨海需过红隧或西隧+回程费
香港仔 / 赤柱 50–60 km 约 450–600 长途+过海隧道费叠加
赤鱲角机场 45–55 km 约 300–400 含青屿干线费

以上区间仅为参考值,实际收费以计价表为准,高峰期(红隧、东隧繁忙时段)、恶劣天气、深夜附加费均可能显著抬升总价。

行李与附加费说明


五、付款方式

香港出租车主流付款方式:

提前准备:过关后可在港铁罗湖/落马洲站内的兑换点或 ATM 取港币,避免在的士上为找零尴尬。


六、过关高峰期与排队建议

两个口岸都有明显的早晚高峰:

避坑建议:

  1. 错峰出行:若行程允许,避开早 8 点、晚 6 点高峰
  2. 携带老人 / 儿童 / 大件行李:考虑提前在口岸预约跨境七人车(保姆车),费用约为出租车的 1.5–2 倍,但可直达酒店门口且无需排队
  3. App 叫车:香港支持部分网约车平台(以官方最新公布为准),但跨境口岸的士站仍是上车成功率最高的途径
  4. 保留收据:上车前注意计价表已归零、看清司机工牌照

七、跨境七人车(保姆车)作为替代选项

如果同行人数 ≥ 4 人、行李较多、或带婴儿车轮椅,直接预约跨境七人车比打车更划算也更舒适:

适合场景:家庭出行、商务接待、深夜到达、不愿排队的旅客。


八、夜间与凌晨打车

两个口岸的士站24 小时都有车(凌晨时段班次会显著减少):


九、常见误区与避坑清单

误区 真相
“口岸出租车一口价不打表” 正规红色市区的士必须按计价表收费,若司机拒绝打表可记下车牌投诉
“绿色出租车也能去港岛” 不能。绿色的士只服务新界部分区域,跨区属违规
“把人民币给司机就行” 出租车只收港币,人民币一律不收
“行李箱不另收费” 放置在后行李厢的大型行李按件收取附加费
“过关后马上就有车” 凌晨与节假日高峰期可能出现 20 分钟以上排队
“跨境网约车软件不能叫” 部分平台支持预约跨境接送,但上车点不一定在口岸禁区内

十、抵达市区后的备选回程

如果回程仍需从市区前往口岸搭车返深圳,记得:


写在最后

落马洲与罗湖口岸的打的逻辑并不复杂——过关 → 走对的士站指示牌 → 认准红色市区的士 → 上车看计价表归零 → 港币或八达通付款。掌握这套流程,绝大部分旅客都能在 5–10 分钟内跳上一辆车。

真正需要提前准备的是:港币零钱、八达通、对目的地距离的心理预算。一旦这三点到位,香港的士的体验其实相当透明与高效。

如果想进一步了解香港交通、住宿、过关流程、跨境接送平台对比,hkguide.org 整理了更多赴港相关指南与实用清单,欢迎继续翻阅。

常见问答

罗湖口岸过关后在哪里打到的士?

罗湖口岸的士站位于港铁罗湖站交通交汇处地面层,紧邻巴士总站。沿港铁站出口大堂向”Taxi”指示牌方向步行,约 3–5 分钟即可抵达。由于出租车不能驶入罗湖管制站,所有旅客都须步行到站外的士站上车。

落马洲口岸过关后能直接打到出租车吗?

不能直接上车。落马洲管制站同样不允许出租车驶入,旅客需先通过香港入境大堂进入港铁落马洲站,再沿”Taxi”指示牌步行约 2–4 分钟,前往落马洲站公共交通交汇处的的士站排队候车。

从落马洲或罗湖打红色市区的士到旺角、中环大概多少钱?

按文章给出的参考区间,从口岸到旺角、尖沙咀约港币 320–420 元,到中环、金钟、湾仔约 360–480 元,价格已包含常见的狮子山隧道或过海隧道费及回程费。实际收费以计价表为准,高峰期、恶劣天气或深夜附加费均可能显著抬升总价。

罗湖和落马洲口岸可以上绿色或蓝色的士吗?

两个口岸原则上只能上红色市区的士。绿色新界的士仅服务新界北部及西部,蓝色大屿山的士仅服务大屿山范围,均无法送旅客前往港岛或九龙市区。上车前务必确认车身颜色与司机工牌照,避免跨区被拒载。

出租车可以用微信支付或支付宝吗?

部分红色市区的士支持微信支付、支付宝、银联闪付、ApplyPay、HuaweiPay、SamsungPay 及信用卡等电子支付方式,具体以车上标示为准。但人民币现金一律不通用,仍建议备好港币零钱或小面额纸币,避免大额钞票无法找零。

深夜或凌晨从落马洲、罗湖口岸还能打到车吗?

两个口岸的士站 24 小时都有车,凌晨 1:00–5:00 排队人数通常反而较少,比白天更快上车。需要留意的是,红色市区的士在约 23:00 至次日 06:00 会按跳表加成收取深夜附加费,具体数额以官方最新公布为准。

行李多或带老人小孩,打车还是预约跨境七人车更合适?

同行人数 4 人及以上、行李较多或携带婴儿车、轮椅时,预约跨境七人车通常更划算也更舒适,可在深圳指定地点上车直达香港酒店门口,无需在口岸排队,费用约为两辆红色市区的士加总略低。预订渠道可通过携程、飞猪或各大跨境接送平台对比,具体价格以官方公布为准。

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