大屿山蓝色出租车限制详解：哪些区域不能去
去大屿山看天坛大佛、爬昂坪缆车、逛迪士尼，很多人会留意到路上跑着一种蓝色车身、车顶带黄色「TAXI」标志的出租车——这就是大屿山的士（Lantau Taxi）。它们只在大屿山范围内营运，与红色的港九市区的士、新界绿色的士互不通融。
对内地访港游客来说，最容易踩坑的细节是：蓝色出租车不能直接载客前往港岛、九龙、新界其他地区。本文一次说清所有限制、换乘点与车资计算方式，让你不会在赤鱲角或欣澳站被拒载。
一、三类出租车的基本分工
香港出租车按颜色划分营运区域，三色车辆各管一摊，跨区营运属违法行为。
| 颜色 | 名称 | 合法营运区域 | 能否互相跨区 |
|---|---|---|---|
| 🔴 红色 | 港九市区的士 | 港岛、九龙及所有连接路（包括青马、汲水门、长青、汀九桥等） | 可去新界东、西指定医院及部分地点 |
| 🟢 绿色 | 新界的士 | 新界（除大屿山外）的指定范围 | 可经指定路线前往机场客运大楼、青衣站 |
| 🔵 蓝色 | 大屿山的士 | 仅限大屿山全境及机场客运大楼（即一号客运大楼与二号客运大楼） | 不能去港岛、九龙、新界任何街边扬招接客 |
关键点：
- 蓝色车在港九市区街道不能拦车，即使车身贴满「TAXI」字样也属于非法行为。
- 蓝色车在赤鱲角机场可以接载抵港或离港的旅客，但不能载乘客由机场前往港九市区。
- 反之，红色或绿色的士车可以自由进出大屿山，但仅限于经青马大桥、机场连接路、欣澳道等指定路线。
二、蓝色车”禁区”清单：哪些地方去不了？
蓝色大屿山的士的禁区，等于香港除大屿山及赤鱲角机场客运大楼以外的所有地区。下列地点蓝色车一律不能直接送达，强行上车可能被拒载或遭检控：
不能去的港岛区域
- 中环、金钟、湾仔、铜锣湾
- 上环、西环、坚尼地城
- 跑马地、大坑、天后
- 鲗鱼涌、北角、筲箕湾、柴湾
- 香港仔、鸭脷洲、赤柱
不能去的九龙区域
- 尖沙咀、油麻地、旺角
- 红磡、土瓜湾、何文田
- 黄大仙、九龙塘、钻石山
- 新蒲岗、观塘、九龙湾、牛头角
- 深水埗、长沙湾、荔枝角
- 美孚、荔景
不能去的新界区域
- 沙田、大围、马鞍山
- 荃湾、屯门、元朗、天水围
- 大埔、粉岭、上水
- 将军澳、西贡（需通过将军澳隧道）
- 东涌以外的所有离岛（长洲、南丫岛、坪洲等）
唯一可去的”大屿山以外”范围
- 香港国际机场一号客运大楼
- 香港国际机场二号客运大楼（扩建后重开部分）
注意：机场后勤区、海天码头、机场货运区一般不视为合法载客点，如非机场客运大楼正门落客，蓝色车多会拒绝接载。
三、合法换乘点：怎样从大屿山换红色车去市区？
蓝色车不能越区营运，因此从大屿山前往港九新界，必须在大屿山境内换乘红色市区的士或新界的士，或改用铁路、巴士。三个常见换乘点务必收藏：
1. 东涌市中心（东荟城、东涌港铁站一带）
- 位置：东涌达东路、东涌海滨路、东涌港铁站 B 出口外的士站。
- 优势：港铁东涌线直连中环与香港站，全程约 28 分钟；红色市区与新界的士在此均设有上落客区。
- 适合人群：往九龙或港岛旅客首选。
2. 机场一号客运大楼（翔天廊出口）
- 位置：客运大楼地面运输中心（Ground Transportation Centre）。
- 优势：24 小时运作，红色、蓝色、绿色的士在指定轮候区分流排队。
- 适合人群：深夜或凌晨抵港、转机、过境旅客。
3. 欣澳港铁站
- 位置：迪士尼线欣澳站外的士落客点。
- 优势：相对人流较少，适合由大屿山东部（如梅窝、贝澳）出发再转红色车。
- 适合人群：错过东涌末班地铁、由愉景湾或南大屿山前往市区旅客。
小提示：在大屿山任何路边扬招蓝色车，上车前务必告知目的地，司机若判断属禁区会立即拒载。打车前可查看车身印有的营运范围告示，或使用电话叫车服务（见下文第五节）。
四、大屿山内部热门地点车资参考
蓝色车的收费结构与红色市区的士相同：首 2 公里港币 29 元起跳（首段跳表港币 27 元、其后每段跳表港币 2 元），之后按距离与等候时间叠加。前往行李及大型物件附加费、过隧道与大桥附加费适用。
| 起讫点 | 估算车资（港币，以官方最新公布为准） | 车程（参考） |
|---|---|---|
| 东涌港铁站 ↔ 机场客运大楼 | 约 45–60 元 | 10–15 分钟 |
| 东涌 ↔ 昂坪360缆车东涌站 | 约 40–55 元 | 8–12 分钟 |
| 东涌 ↔ 迪士尼乐园 | 约 70–90 元 | 15–20 分钟 |
| 东涌 ↔ 天坛大佛/宝莲禅寺 | 约 130–170 元 | 25–35 分钟 |
| 东涌 ↔ 梅窝渡轮码头 | 约 150–200 元 | 25–35 分钟 |
| 东涌 ↔ 大澳 | 约 170–230 元 | 30–40 分钟 |
| 机场 ↔ 大澳 | 约 220–280 元 | 30–45 分钟 |
说明：以上数字为参考估算，受路面交通、隧道过路费、等候时间影响，实际收费以车程结束时的电子计费表读数为准。香港出租车均安装电子里程收费表，每段跳表会发出声响与数字变动，全程可在车内查看。
五、电话叫车、APP 预约与失物查询
电话叫车
蓝色大屿山的士主要透过电召服务接单，常用号码包括：
- 大屿山的士电召：可于 Transport Department 官方网页或区内酒店前台查询最新号码（不同车队号码不同，以官方最新公布为准）。
- 部分车队设有 24 小时粤语、普通话与英文接线。
第三方叫车 APP
部分蓝色车队已接入香港本地及跨境出行 APP，例如：
- HKTaxi、的士易 Call4Van 等平台会同时显示蓝色、红色、绿色车队的预计到达时间与车资区间。
- 内地的「滴滴出行」在港业务主要调度红色与绿色的士，不一定能叫到蓝色车。
行李与大型物件
- 婴儿车、手提行李箱（一般 56×36×23 cm 以内）不另收费。
- 大型行李（如行李箱超过上述尺寸，或单车、宠物笼等）每件可加收港币 6 元附加费，由司机决定收取与否。
失物查询
如遗失物品在大屿山的士上，应：
- 记录下车顶车辆编号（一般印于车身或车内仪表旁）；
- 致电运输署或所属车队热线；
- 也可同时向机场失物招领处（机场客运大楼 1 号或 2 号）申报。
六、给内地访港游客的实用贴士
- 看清楚再上车：港九市区街头只能拦红色车；新界乡郊可拦绿色或红色车；大屿山路面几乎只看到蓝色车。机场客运大楼则有三种车均在场排队，按指示牌分流。
- 零钱准备：红色、蓝色、绿色的士均接受八达通、信用卡（部分车手装有 POS）、微信支付、支付宝与现金；但短途车程小额支付仍以八达通或现金最稳妥。
- 行车路径透明：香港出租车安装计费表、电子收据机与 GPS，乘客可全程看见里程与收费。下车前可索取电子收据（按司机按钮打印），作为报销或投诉凭证。
- 拒载投诉渠道：如司机无合理理由拒载、绕路、不打表，可记下车号并向运输署（Transport Complaint Hotline）投诉。内地游客也可通过 12345 转港澳投诉机制（仅限跨境事务），但出租车收费争议属香港本地事务，建议直接拨打运输署投诉热线更直接。
- 深夜用车：东涌地铁末班车约为凌晨 1 时前后（以港铁官方时刻表为准），如错过末班车，由市区返回大屿山最稳妥的方式是：先坐红色车到东涌市中心再换蓝色车，避免在机场长时间排队。
七、常见问题快答
Q：可以从机场直接打车到大屿山酒店吗？ A：可以。机场客运大楼属于蓝色车合法营运范围，可正常接载。但若要从大屿山直接坐蓝色车到机场，也可以，反向属于同一服务区。
Q：蓝色车可以走青马大桥去市区吗？ A：不可以。青马大桥属连接港九新界的指定桥梁，只有红色、绿色车可合法行走，蓝色车进入即属违规。
Q：迪士尼乐园离港前想直接打车去铜锣湾酒店，可以叫蓝色车吗？ A：不可以。迪士尼乐园属大屿山范围，由园区前往铜锣湾须先换红色车——可在乐园出口外的士站直接拦红色车，或先坐港铁迪士尼线到欣澳换红色车。
Q：大澳回市区最便宜方式？ A：巴士 11 号往东涌站最经济，到东涌后再换港铁或红色车。
蓝色的士是大屿山的”专属交通工具”，但”专属”二字也意味着它的服务半径有限。理解三色出租车的分工、记牢东涌、机场、欣澳三个换乘点，能让你在大屿山畅游无后顾之忧。
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提示：本文涉及之车资、附加费、营运范围与电召号码，均以香港运输署及相关部门最新公布为准。计划出行前，建议登录 hkguide.org 或运输署官网核对即时资讯。