香港的士种类详解：红绿蓝分别能去哪些区域
香港的士（出租车）按运营区域分为三类——红色的士、绿色的士和蓝色的士。车身颜色不是装饰，而是运营牌照的”路条”：一种颜色的的士只能在指定范围内接载乘客，跨区经营属于违规。内地旅客抵港第一晚常常打到的红色车，其实并不能保证在每个角落都能拦到——某些区域，绿色和蓝色才是合法运营者。
本文以官方分区为准，逐类拆解覆盖区域、起表价、附加费规则与过海隧道安排，帮助你在不同场景下选择对的车型。
一、三类的士总览
| 维度 | 红色（市区的士） | 绿色（新界的士） | 蓝色（大屿山的士） |
|---|---|---|---|
| 主要服务范围 | 港岛、九龙及荃湾、葵涌等市区 | 新界（北区、屯门、元朗、沙田、大埔、西贡等） | 大屿山（东涌、愉景湾、机场、昂坪、梅窝等） |
| 是否可走青马大桥 | 可以 | 一般不行 | 可以（部分情况例外） |
| 是否能载客过海隧道 | 可以（去港岛或九龙） | 不可以 | 不可以 |
| 起表价（首段） | 港币约 29 元（含首 2 公里或首段等候时间） | 港币约 26–27 元（含首 2 公里） | 港币约 23–24 元（含首 2 公里） |
| 跳表节奏 | 中段、后段按距离/时间累计 | 略低于红色 | 略低于红色 |
| 行李附加 | 大件行李每件港币 6 元 | 规则基本一致 | 规则基本一致 |
| 车身识别 | 红色车身、车顶红灯 | 绿色车身 | 蓝色车身 |
小提示：具体起表价与跳表节奏以运输署最新公布为准，三类车会随通胀与政策调整定期更新。
二、红色（市区的士）：港岛与九龙通行的主力
红色的是香港最常见的的士，覆盖港岛全部、九龙大部分、以及荃湾、葵涌、长沙湾、观塘工业区、将军澳等近郊地区。
可以去的区域
- 港岛：中西区、湾仔、东区、南区（薄扶林、香港仔、赤柱等）
- 九龙：油尖旺、深水埗、九龙城、黄大仙、观塘
- 市区延伸区：荃湾、葵涌、将军澳工业区、鲤鱼门、西贡市中心一带
不允许运营的区域
- 整个新界地区，包括沙田、大埔、元朗、屯门、北区等
- 大屿山（除经青马大桥到机场等特定路线外，红色车一般在港九接载）
适用场景
- 从机场进市区（红色可走青马大桥直入市区）
- 中环、尖沙咀、旺角、铜锣湾之间往来
- 港岛郊区（南区、赤柱、浅水湾）夜归
过海规则
红色可以走港九之间的过海隧道，乘客须支付来回隧道费（例如红隧、东隧、西隧，金额以现场为准）。过海后车费按跳表继续累计。
三、绿色（新界的士）：覆盖新界与乡郊
绿色的士专门服务新界区，是前往香港郊区与边远地区的合法交通工具。车身绿色、车顶灯也为绿色，是与红色最明显的区分。
可以去的区域
- 北区：上水、粉岭、沙头角
- 元朗区：元朗、天水围、洪水桥、屏山
- 屯门区：屯门、蝴蝶湾、扫管笏
- 大埔区：大埔、太和、林村
- 沙田区：沙田、火炭、马鞍山
- 西贡区：西贡市中心、清水湾、将军澳部分乡郊
- 荃湾乡郊：川龙、荃锦坳、大帽山道等
不允许运营的区域
- 港岛、九龙市区
- 大屿山（大屿山属于蓝色领地）
- 红色专属区域
适用场景
- 从罗湖/福田口岸出关后前往上水、粉岭、元朗
- 沙田新城市广场、大埔超级城等新界商圈
- 元朗屏山文物径、麦理浩径起点等郊游路线
- 屯门天水围居民区
重要限制
- 不可走青马大桥直入市区（除非有事先预约），也不可以过海。
- 如新界乘客需前往港岛或九龙，必须先在新界落车，再另行转乘红色或公共交通工具。
四、蓝色（大屿山的士）：离岛与机场区域
蓝色的是专门为大屿山开辟的士。车身蓝色，主要在大屿山范围内运营，包括东涌、机场、欣澳、愉景湾、昂坪、梅窝、大澳、长洲（部分情况除外）、石壁等。
可以去的区域
- 机场（香港国际机场）所有出发层、到达层
- 东涌市中心、东涌缆车站
- 愉景湾（部分蓝色车可预约进入）
- 昂坪 360 缆车入口
- 梅窝、大澳、长洲码头周边
适用场景
- 抵达香港机场后前往东涌酒店群
- 前往迪士尼乐园（需在欣澳站附近下车，再转乘港铁或巴士）
- 大屿山郊游：昂坪、宝莲寺、天坛大佛、梅窝、大澳渔村
重要提示
- 蓝色一般不进入港九市区，也不可以过海。
- 离岛路线价格跳表节奏与市区不同，往往比红色便宜，但起步运营区域有限。
- 部分蓝色车型提供预约服务，可提前电话安排进入愉景湾等私人管辖区域。
五、附加费与常见收费规则
1. 行李附加费
不论红绿蓝，每件大件行李（指放置于车尾行李厢的物品）须额外支付约港币 6 元。手提行李、肩背小包通常不计入。
2. 宠物/导盲犬
导盲犬与陪同残障人士的服务犬免费。其他宠物须使用宠物笼或宠物袋，部分司机会额外收取小费（不强制）。
3. 电子支付
香港的士电子支付普及度近年显著提升，部分车队支持：
- 八达通
- 支付宝 / 微信支付
- 信用卡（Visa / Master / UnionPay）
- 部分司机接受 PayMe、BoC Pay 等
上车前可留意车窗上的支付标识，或直接向司机确认。
4. 隧道费
- 红隧、东隧、西隧：红色车过海必须收取隧道费，来回方向金额不一，以现场为准。
- 绿色与蓝色车不进入过海隧道，理论上不涉及。
5. 其他附加项
- 落车后请索取机打发票（车顶灯牌附近有打印机），可用于报销与投诉。
- 红绿蓝车型均提供 24 小时运营（部分山区和离岛深夜班次较少）。
六、叫车与预约渠道
1. 街扬（路边拦车）
港岛、九龙市区随时可在非禁停区抬手叫车。新界地区绿色较易拦到，大屿山则需到东涌市区或机场的士站排队。
2. 电话预约
- 红色：可拨打”市区的士”24小时电话预约热线
- 绿色：新界不同车队有独立预约号码
- 蓝色：大屿山出租车协会一般提供预约服务
3. App 预约
香港有多款网约的士 App 提供预约功能。常见方式包括：
- 部分车队 App 支持中文叫车
- 国际打车 App（部分支持香港）也可使用，但可能存在车型与价格差异
内地旅客若已开通微信、支付宝，可直接使用其中内置的香港叫车服务（具体以平台最新支持范围为准）。
七、跨境出行小贴士
- 口岸往返：从深圳福田、罗湖、皇岗等口岸过关后，请在新界一侧的指定区域打车，避免被违规”跨区”的士违规带客。
- 机场到酒店：从机场前往港九市区，请选择红色（市区）或蓝色（仅限大屿山酒店）——绿色不可以从机场直接走市区方向。
- 夜归：港岛南区、九龙山区 23:00 以后红色仍较为充足；新界偏远区域建议提前预约绿色。
- 拒载：任何颜色车种如无正当理由拒载，乘客可记下车顶号码向运输署投诉。
结语
香港三色的士分区清晰，规则也相对透明：红色市内通、专攻新界用绿色、大屿山找蓝色。掌握这条主线，再留意隧道费、行李附加、支付方式与叫车渠道，就能在多数场景下顺利出行。
如果想了解更多香港交通与生活指南，可前往 香港大全 查阅更多关于港铁、巴士、跨境口岸、机场快线与八达通的实用文章。
常见问答
从香港机场出来可以打的士去市区吗？选哪种颜色最合适？
可以。从香港国际机场前往港岛或九龙市区，最常见的选择是红色的士，因为红色车可以走青马大桥直接进入市区。绿色的士不可以从机场直接走市区方向，蓝色的士则主要服务大屿山范围内的酒店与地点。带大件行李时记得按每件约港币 6 元支付行李附加费，具体金额以运输署最新公布为准。
红色、绿色的士过海到底怎么收费？需要给来回隧道费吗？
按文章说明，红色的士可以走港九之间的过海隧道（例如红隧、东隧、西隧），乘客需要支付来回隧道费，过海后车费按跳表继续累计。绿色与蓝色的士不可以过海，因此理论上不涉及隧道费问题。隧道费金额因隧道与方向不同有所差异，以现场实际收费为准。
周末去大澳、昂坪或梅窝游玩，应该打哪种的士？
应该选择蓝色的士。蓝色车主要在大屿山范围内运营，覆盖东涌、昂坪、梅窝、大澳、欣澳等地点。如果行程包含香港迪士尼乐园，通常需要先搭蓝色车到欣澳站附近下车，再转乘港铁或巴士进入。蓝色车一般不进入港九市区，也不可以过海，起表价略低于红色，具体以运输署最新公布为准。
从罗湖或福田口岸过关后，去上水、元朗、天水围打什么颜色的车？
应该打绿色的士。绿色专门服务新界地区，覆盖北区、元朗、屯门、大埔、沙田等区域，是从口岸前往新界各点的合法交通工具。需要注意的是，绿色车不可以走青马大桥直入市区，也不可以过海；如果后续还要前往港岛或九龙，必须先在新界落车，再转乘红色的士或公共交通工具。
内地旅客打香港的士，可以用微信或支付宝付款吗？
可以。文章提到香港的士电子支付普及度近年显著提升，部分车队支持八达通、支付宝、微信支付，以及 Visa、Master、UnionPay 等信用卡，少数司机也接受 PayMe、BoC Pay。上车前可以留意车窗上的支付标识，或直接向司机确认；若已开通微信或支付宝，也可以使用其中内置的香港叫车服务，具体支持范围以平台最新公布为准。