红隧东隧西隧过海费用对比
香港维港两岸由三条过海隧道连通：西九龙海底隧道（西隧）、东区海底隧道（东隧）、海底隧道（红隧）。三条隧道由不同财团营运，收费结构、收费时段、过海后是否需要再付回程费都各有差异。对于搭乘的士、网约车或自雇车出行的内地旅客来说，如果搞不清楚几号线收几钱，每次过海都可能被账单吓一跳。
本文整理三隧收费结构、的士过海时数放机收费、Tag＆Go 收费方式及半价优惠时段，帮助你过海前心中有数。
本文提及的所有收费金额以官方最新公布为准，营运公司每年都会按合约机制调整收费。
一、三条隧道定位对比
| 项目 | 海底隧道（红隧） | 东区海底隧道（东隧） | 西区海底隧道（西隧） |
|---|---|---|---|
| 落成年份 | 1972 | 1989 | 1997 |
| 车道数 | 双程双线 | 双程双线 | 双程三线 |
| 连接区域 | 尖沙咀 ↔ 湾仔/中环 | 茶果岭/观塘 ↔ 鲗鱼涌 | 西九龙 ↔ 西营盘 |
| 营运商 | 香港隧道及停车场管理 | 新香港隧道有限公司 | 西区海底隧道有限公司 |
| 特许权剩余 | 较短 | 至 2031 | 至 2025 年届满后由政府接管 |
红隧是车流最高的过海通道，但只有双线两行，繁忙时段经常塞车；东隧连接东九龙的观塘、九龙湾一带，是港岛东区上班族往返的主要选择；西隧则是接驳西九龙高铁站、港岛西营盘一带的车流主要通道。
三条隧道的通行费结构与过海附加费规则各有差异，搭乘的士过海时尤其要留意。
二、各类车辆通行费
普通私家车、的士、摩托车在三条隧道的基本收费各不相同。下表以普通私家车及的士为例，列出大致费用范围（具体金额以官方最新公布为准）：
| 车辆类别 | 红隧 | 东隧 | 西隧 |
|---|---|---|---|
| 私家车 / 电单车 | 5–10 元 | 15–25 元 | 70–80 元 |
| 的士 | 10 元 | 10 元 | 15–20 元（港岛端另收回程费） |
| 货车 / 旅游巴 | 15–30 元 | 25–40 元 | 90–115 元 |
西隧的私家车收费远高于另外两条隧道，是三条隧道中最贵的一条。这也是许多本地司机宁可绕路走红隧或东隧的原因——的士除外，因为的士西隧收费另有结构。
三、的士过海收费三步拆解
搭的士过海时，乘客需要在行车费 + 隧道费 + 过海附加费三部分费用之上付款。三条隧道的计算方式各有不同。
1. 起步价及跳表
香港市区的士（红色）现行起步价为 首 2 公里 29 元，之后每 200 米或每分钟等候 2.1 元。起表后跳表速度受交通状况影响，过海期间如遇塞车，跳表会照常累计。
2. 隧道费（乘客实付）
| 隧道 | 私家车 / 货车等一般车辆 | 的士隧道费 |
|---|---|---|
| 红隧 | 5–10 元 | 10 元 |
| 东隧 | 15–25 元 | 10 元 |
| 西隧 | 70–80 元 | 15 元 |
的士过三条隧道的隧道费均锁定为 10 元（部分时段西隧会按机制微调），与一般车辆差额由营运商自行承担。这意味着西隧的士乘客需要付的隧道费是三条隧道中最便宜的，但是还要再加一项。
3. 过海附加费（关键差异）
| 隧道 | 的士附加费结构 |
|---|---|
| 红隧 | 司机付，乘客不需要另付 |
| 东隧 | 司机付，乘客不需要另付 |
| 西隧 | 乘客需另付回程费（约 70–80 元），司机代缴后向乘客收取 |
西隧的特许权协议规定，从港岛返回九龙方向要再收取一次”回程费”（俗称”双程收费”）。司机从九龙端接载乘客过海到港岛，司机本身已经要在港岛端付回程费才能返回西隧——这笔费用由乘客承担。费用大致与私家车收费接近，等同于”付两次隧道费”。
红隧与东隧是双向均按单程收费，过海后不需要再付附加费。
四、Tag&Go：电子缴费全攻略
2023 年起，西隧与东隧已陆续推行 Tag&Go 电子缴费系统，让车主不用停车拍卡也能过海。系统配合车辆上的感应器或车牌识别自动扣费。
Tag&Go 的三种使用方式
- 车辆感应器（Tag）：贴于车头挡风玻璃，每次经过桥牌、车牌识别均自动收取，免下车直接过路
- 车牌识别（FPS 拍住付）：以车牌绑定电子钱包，每次过路自动拍卡扣费
- 信用卡自动转帐：绑定信用卡后，每次车辆过路均自动计费
Tag&Go 收费与现金拍卡差异
| 缴费方式 | 西隧 | 东隧 | 红隧 |
|---|---|---|---|
| 现金 / 拍卡 | 全额 | 全额 | 全额 |
| Tag&Go | 一般车辆约 8 折 | 一般车辆约 8 折 | 一般车辆约 8 折 |
| 的士 Tag&Go | 与一般车辆同价 | 与一般车辆同价 | 与一般车辆同价 |
部分驾驶 Tag&Go 的车辆会享有约 8 折优惠，但以营运商当时公布为准。搭的士过海时，不能使用 Tag&Go 折扣——的士隧道费按机制另定。
五、东隧周日半价优惠
东隧自 2023 年起推行 周日半价优惠：每周日（凌晨 00:00 至 23:59）私家车、的士、摩托车驾驶东隧时，隧道费按半价收取。
优惠要点
- 适用时段：每周日凌晨 00:00 至 23:59
- 适用车辆：私家车、的士、摩托车
- 不适用车辆：货车、旅游巴
- 使用方法：到收费亭前直接拍八达通 / 信用卡，系统自动按半价扣费
- Tag&Go 用户：自动按半价扣费，无需额外操作
如果行程可以弹性调整，过东隧安排在周日会相对划算。
七、搭的士过海的常见问题
Q1：的士过海要付的”回程费”是什么？ 西隧特有。从港岛端返回九龙端时，司机需要再付一次私家车级别的隧道费（约 70–80 元），这笔费用转嫁给乘客。
Q2：东隧周日半价包含过海附加费吗？ 不包括。半价只适用于隧道费本身，过海附加费按原本机制计算。
Q3：可以要求司机走红隧或东隧避开西隧双程费吗？ 可以。上车时直接告知司机路线偏好，的士司机应按乘客指示行驶。但红隧、东隧也可能比西隧塞车更久，跳表金额会增加。出行前可以在 Google Maps 地图查看实时交通状况。
Q4：Tag&Go 适用于电单车吗？ 适用于电单车，可使用车辆感应器或车牌识别支付。
Q5：西隧的士乘客要付多少隧道费？ 以现行机制计算，隧道费 + 过海附加费合计约 80–100 元，远高于红隧、东隧的 10 元隧道费。
八、节省过海费的实用建议
- 手机查看实时车流：Google Maps 地图与香港运输署网页均提供实时过海交通状况，避开塞车时段可以同时省时省车资
- 跨海需求谨慎：原计划下午 5 点至晚上 7 点是过海塞车高峰期，行车费跳表会很快
- 周日走东隧：可享隧道费半价优惠，但要注意不适用车辆种类
- 支付方式选最划算的：有 Tag&Go 设备的车辆可享约 8 折（以官方最新公布为准）
- 大件行李过海：在香港站、九龙站、红磡站附近搭过海地铁不一定要搭的士，过海地铁车资约 10–15 元，比的士加隧道费便宜很多
结语
红隧、东隧、西隧三隧收费结构各异，红隧与东隧是双向均按单程收费，西隧则是港岛端另收回程费。三条隧道的定位、收费结构、优惠时段各有特点，过海前多花一分钟查阅官方资料，可以省下一笔可观的隧道费。
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本文收费金额以官方最新公布为准，建议出行前到运输署或隧道营运商网页查阅最新金额。