香港的士附加费大全：行李、隧道、红隧一览
在香港搭乘的士，除了按表跳数收费，乘客还需要留意各种附加费（Extra Charges）：每件行李、每只宠物、每段隧道、每条过海路线，都有独立的收费规则。新手游客最常踩的坑，是在过海后发现表上突然多了几十元「回程费」——这其实是行内公开的惯例，并非乱收费。
本文整理香港市区的士（红色）、新界的士（绿色）以及大屿山的士（蓝色）三大类别的附加费细则，并就三条过海隧道、各条主要行车隧道，以及行李、宠物、轮椅、叫车等场景作逐一说明，便于行前查阅。
一、三种的士与基本收费架构
香港的士按营运区域分为三种颜色，收费规则与附加费结构大体一致，但起步价与跳表距离略有不同（以官方最新公布为准）：
| 类别 | 颜色 | 营运区域 | 起步价（首 2 公里或起表） |
|---|---|---|---|
| 市区 | 红色 | 港岛、九龙及新界市区（将军澳、北大屿山以外） | 较高 |
| 新界 | 绿色 | 新界东北部及西北部指定地区 | 中等 |
| 大屿山 | 蓝色 | 大屿山（东涌、机场、昂坪一带） | 较低 |
每类别的「跳表」距离与每次跳表金额都不同：起步价覆盖首 2 公里（市区）后，每 200 米或等候 60 秒跳一次；等候时间（即车速低于每公里 18 公里，或完全停车）同样会计费。长途路程还可触发「分段收费」——某些距离节点后会按新一档标准跳表。
注意：所有附加费都必须由司机在表上按下对应按钮（或在收据上列明），乘客有权要求查看表上每一项记录，并在下车时索取机印收据。
二、行李与随身物品附加费
行李费是的士附加费中最常引发误会的一项。规则其实相当清晰：
- 每件存放于车尾行李厢的行李（不论大小）收取固定附加费，红色的士与绿色的士适用同一标准，蓝色的士一般按相同原则处理但金额略有差异。
- 手提行李、肩背袋、公文包：只要不放入行李厢、不占额外空间，不另收费。
- 轮椅、拐杖、助行器等辅助器具：不另收费，司机应协助放置。
- 折叠婴儿车：放入行李厢一般视作一件行李；车内打开使用则不算行李。
下列情形建议在落车前主动向司机确认「计了几件行李」，避免误会：
- 行李厢塞满，需要把行李放在后座脚位或乘客腿上 → 仍按行李件数计。
- 大型硬壳行李箱（28 寸以上）→ 一件。
- 纸箱、礼品篮、相机脚架等长条物 → 一件。
- 酒类、玻璃制品、易碎物品需司机协助固定 → 一件。
行李费的「件数」由司机判定，按规则有申诉权利，但实际争议多发生在沟通而非收费本身。沟通小贴士：上车前可主动说「我有一件行李需要放车尾」，让司机提前按按钮，避免到达目的地才临时争拗。
三、宠物与特殊乘客附加费
导盲犬或陪同犬只
陪同视障乘客的导盲犬、以及陪同行动不便乘客的「陪同犬」，完全免费，司机不得拒载。
其他宠物
携带猫、狗或其他动物搭的士，司机有权拒绝，并非法定必须接载。若司机同意接载，一般会按「每只动物」收取固定附加费（金额以官方最新公布为准），部分司机甚至要求全程使用宠物笼具并自备毛巾垫住座椅。
婴儿与儿童座椅
香港法例不强制要求的士提供儿童安全座椅，但部分司机可应要求提供便携式增高垫。建议携带婴幼儿的乘客自行准备，并在叫车时主动说明：
- 携带 0–3 岁婴幼儿 → 自备反向式提篮或安全座椅。
- 携带 4 岁以上儿童 → 自备增高垫或直接系成人安全带（视家长判断）。
由于合规座位稀缺，许多家长会改选保姆车或专属接送服务应对机场往返需求。
四、隧道费与过海费：红隧、东隧、西隧一文看懂
香港共 9 条主要行车隧道与多条桥梁，的士过隧道一律加收「隧道费」，但是否收取回程费则因隧道而异——这是游客最容易踩雷的地方。
4.1 三条过海隧道
| 隧道 | 简称 | 的士隧道费（单向） | 的士回程费 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 海底隧道 | 红磡隧道（红隧） | 较低 | 收取回程费 | 跨港岛至九龙 |
| 东区海底隧道 | 东隧 | 中等 | 部分时段收取 | 红磡至鰂鱼涌 |
| 西区海底隧道 | 西隧 | 较高 | 部分时段收取 | 西九龙至西环 |
关键规则：过去「红隧必收回程」是行内常态，但自政府于 2023 年起推行「分时段收费」（Time-varying Tolling）后，三条过海隧道的士回程费规则已多次调整，以官方最新公布为准。
4.2 其他行车隧道
| 隧道 | 区域 | 的士是否需要额外付费 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 狮子山隧道 | 沙田—九龙 | 否 | 全段已豁免的士隧道费 |
| 大老山隧道 | 又名「钻山」，连接九龙东与新界东 | 是 | 的士另收隧道费 |
| 城门隧道 | 荃湾—沙田 | 是 | 收费较低 |
| 香港仔隧道 | 港岛南区—湾仔 | 是 | 收费较低 |
| 启德隧道 | 启德—九龙中部 | 否 | 全日豁免 |
| 将军澳隧道 | 将军澳—观塘 | 否 | 已在 2022 年起豁免商用车辆以外收费 |
| 长青隧道 | 屯门—元朗—青衣 | 是 | 西部策略性通道 |
| 大榄隧道 | 屯门—元朗 | 是 | 北部策略性通道 |
| 尖山隧道与沙田岭隧道 | 沙田—新界北 | 是 | 配合新界东北发展 |
4.3 桥梁：青屿干线
前往大屿山机场或东涌，会经过青屿干线（青马大桥、汲水门大桥、汀九桥）。蓝的士（可使用大屿山路线）及市区的士通过此干线时，乘客需另缴桥梁使用费，金额较高，通常直接显示在表上，不会另外收取现金。
4.4 「回程费」到底是什么？
部分隧道的士费用结构里包含回程费（Return Toll）——即司机载客过完隧道后，空车也要付一笔隧道费回程，因此由乘客分担这趟返程成本。常见误解是把它当成「乱收费」，实际是一项行业惯例。
但需留意：
- 2024–2025 年间，政府将红隧、东隧、西隧三条过海隧道分时段收费改写，的士回程费规则也随之调整，建议出发前到运输署或的士业团体官网查询最新金额。
- 走错路、过完隧道才发现方向错了 → 不应要求乘客支付回程费以外的额外车资，但乘客仍需支付合理的过海路段车资。
五、其他常见附加费
除了行李与隧道，还有以下几项较常遇到的附加费：
- 电话或电子平台叫车费：通过电话、App 或酒店礼宾召的士，一般会附加叫车服务费，金额以官方最新公布为准，部分平台会在落车时代收。
- 伤残人士附加费：轮椅乘客使用的士通常不另收费（轮椅本身不算行李），但若要求司机协助从门口到上车位的额外停候，可按等候时间正常跳表。
- 预约与行程：预约非即时的士（即指定时间上门）通常收取预约附加费，金额较电话叫车更高。
- 落旗以外的等候时间：塞车、绕道、司机等候乘客购物或办事，会以「等候时间」形式跳表计入车资，并不属附加费，但容易被误认。
- 附加费组合上限：单趟旅程内多项附加费叠加，会推高车资。建议乘客上车前向司机说明「要走哪条路」，事先得到大致车资区间。
六、上车前后的实用提示
6.1 选车的士种类
- 港岛、九龙、将军澳以外的新界东部或北部：选绿 van（绿色的士）。
- 东涌、机场、昂坪、大澳：可选蓝的士或市区的士，但市区的士需缴付青屿干线桥梁费，回程也会向乘客一并收取。
- 同一地点可以同时扬召到红、绿、蓝的士，通常按车身颜色与灯箱识别。
6.2 减少误会的沟通要点
- 「我有一件行李要放车尾。」→ 让司机先按按钮。
- 「走东隧还是西隧？」→ 主动决定，避免司机绕路。
- 「可不可以走将军澳隧道？免费的。」→ 港岛东到观塘、九龙东都建议走将军澳隧道。
- 「请按机印收据。」→ 核对每项附加费最有效的方式。
- 「我赶时间，麻烦最快路线。」→ 可能引发更长的隧道费用，事先同意。
6.3 拒载与投诉
- 司机在合理范围内可拒载：例如要求前往禁区、不接受电子支付、要求走固定路线等。
- 遇到无理拒载、绕路、未按表收费，记下车牌号码与时间，向运输署或警方交通组投诉。
七、一张表速览全部附加费
| 附加项目 | 收费（以官方最新公布为准） | 适用条件 |
|---|---|---|
| 每件行李厢行李 | 固定金额 | 放于车尾的每件行李 |
| 每只动物（非导盲犬） | 固定金额（司机同意才计） | 由司机同意接载 |
| 导盲犬 / 陪同犬 | 免费 | 视障或行动不便陪同 |
| 轮椅 / 拐杖 / 助行器 | 免费 | 辅助器具 |
| 电话 / App 叫车费 | 固定金额 | 经电话或平台召车 |
| 预约附加费 | 固定金额（高于叫车费） | 指定时间上门 |
| 红隧、东隧、西隧 | 单向固定金额 + 部分时段回程费 | 视乎行车方向 |
| 青屿干线桥梁费 | 固定金额（往返） | 往返大屿山 |
| 其余行车隧道 | 视隧道而定 | 按当日收费表 |
| 等候时间 | 按跳表 | 车速过低或停车 |
结语
搭的士在香港仍是体验这座城市最直接的方式，但「按表」背后其实有不少隐藏成本：行李费、隧道费、回程费、桥梁费、叫车费都会在不知不觉中累积。出发前先弄清楚要走哪一条路、过不过海、要不要走收费隧道，就能让车资透明可控。
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常见问答
的士行李费怎么算？手提背包要不要收费？
按香港现行规则，只有放入车尾行李厢的行李才按件数收取附加费，手提行李、肩背袋、公文包只要不占额外空间均不另收费。建议上车前主动告知司机行李件数，让司机提前按下对应按钮，避免下车时发生争拗。
携带宠物（猫狗）搭的士会被拒载吗？需要额外付费吗？
会的士司机有权拒绝接载非导盲犬／陪同犬的动物，并非法定必须接载。若司机同意接载，一般会按「每只动物」收取固定附加费（具体金额以官方最新公布为准），部分司机还会要求全程使用宠物笼具并自备毛巾垫住座椅。
红隧过海一定有「回程费」吗？现在规则变了吗？
过去红隧过海的士收取回程费属行内常态，但自政府于 2023 年起推行「分时段收费」（Time-varying Tolling）后，红隧、东隧、西隧三条过海隧道的士回程费规则已多次调整。建议行前到运输署官网或的士业团体查询当日最新金额，避免到达目的地才因金额产生误会。
哪种过海或跨区路线最省钱？
若行程涉及港岛东到观塘或九龙东，走将军澳隧道可享豁免的士隧道费，是较经济的选择；若往返大屿山机场或东涌，则需另缴青屿干线桥梁使用费（金额较高，且市区的士回程也会一并向乘客收取）。建议上车前主动向司机说明路线，并事先取得大致车资区间。
落车时如何核对所有附加费，避免被多收？
下车前可向司机索取机印收据，并核对表上每项附加费记录：行李件数、隧道费、回程费、叫车费或预约费都应在表上独立显示。若发现收费与规则不符，请记下车牌号码与时间，再向运输署或警方交通组投诉。