深圳过关后如何打的士进香港
不少从内地赴港的旅客会选择从深圳口岸过关,毕竟深圳与香港陆路接壤、口岸密集。过完关后,如何用最快、最省心、性价比合适的方式搭乘的士进入香港市区,是很多人关心的实际问题。本文按口岸逐一拆解,把过关后搭的士的全流程讲清楚。
提示:香港的士分市区的士(红色)、新界的士(绿色)、大屿山的士(蓝色)三种,车身颜色不同、可营运区域不同,价格也不同。深圳口岸出发通常只能见到红色的市区的士,因为落马洲、皇岗、罗湖、福田等口岸位于市区边缘。
一、先搞清香港的士的三种类型
| 类型 | 车身颜色 | 营运范围 | 起步价(港币) | 适用口岸 |
|---|---|---|---|---|
| 市区的士 | 红色 | 香港岛、九龙、新界(部分)及所有陆路口岸 | 相对最贵 | 落马洲、皇岗、罗湖、福田、文锦渡、沙头角、深圳湾以外的陆路口岸 |
| 新界的士 | 绿色 | 仅限新界北及新界西北部分区域 | 略低于红色 | 文锦渡、沙头角等新界北口岸 |
| 大屿山的士 | 蓝色 | 仅限大屿山 | 价格区间最低 | 不适用于深圳口岸 |
关键点:深圳六大主要陆路口岸(罗湖、福田/落马洲、皇岗、文锦渡、沙头角、深圳湾)中,绝大多数落客后会见到红色的市区的士。如果你的目的地是港岛、九龙、屯门、元朗等,直接上红顶的士即可;如果目的地是新界东北的禁区外位置,可能要换绿色的士。
起步价、首跳后跳表收费,以及各项附加费(行李费、宠物费、隧道费、回程空驶费等)以香港运输署最新公布为准,会随时间调整。
二、深圳各大口岸过关后搭的士的实操拆解
1. 福田口岸 / 落马洲支线(地铁)口岸
过关后出关路线:走”公共交通”通道出口,出闸后右转,沿人行天桥或地面标识直达的士站。
- 的士站位置:口岸外有专门的排队上落区,持牌市区的士可在此接客。
- 常见目的地:元朗(车程短、费用低)、屯门、上水、九龙中、港岛中环。
- 车资参考(以实际打表为准):到元朗约港币数十元区间;到九龙红磡、尖沙咀则要过隧道,可能涉及多项附加费。
- 避坑提示:排队时认准红色车身及顶灯有”T”字样的车,避免无牌”白牌车”主动揽客;夜间(约 23:00–06:00)部分司机可能加收附加费,这是合规的,但请确认打表上有显示。
2. 落马洲口岸(皇岗口岸公路口岸)
过关后出关路线:皇岗口岸走”香港落马洲支线以外的陆路”出口,过关后搭乘过境巴士或走到皇岗口岸旁的”落马洲支线”以外的落客区。
- 的士站位置:口岸外落客区有少量香港的士排队,大部分人会选择落马洲口岸的皇岗口岸直通巴士或皇岗口岸穿梭巴士接驳到元朗、屯门,再从元朗搭的士。
- 常见目的地:元朗、屯门、天水围,再到九龙中、港岛西。
- 车资参考:直接打的士到九龙核心区,可能比罗湖、福田线路贵不少,因为要付更高的回程空驶费以及多条隧道的过路费。
- 避坑提示:皇岗口岸过关人流量大,排队上车时间长,做好 30 分钟以上的等车准备;深圳一方的”拼车司机”很多会喊”包过、过关便宜”,请勿轻信,自行选择合规通道。
3. 罗湖口岸(地铁罗湖/东铁线)
过关后出关路线:罗湖口岸与香港东铁线罗湖站无缝衔接,过关后可选择搭东铁线地铁或在香港一方的罗湖/上水搭的士。
- 的士站位置:香港一方的罗湖(Lo Wu)与上水(Sheung Shui)是红色市区的士覆盖区的边界。上水火车站外有的士排队点,从这里出发的士会更顺畅。
- 常见目的地:上水、粉岭、元朗、九龙中、港岛中环。
- 车资参考:从罗湖/上水到九龙中,通常价格中等区间;到港岛中环则可能过海,涉及海底隧道附加费及回程费。
- 避坑提示:节假日过关后等候的士队伍长,很多人选择走到上水再搭,过海也可在上水坐港铁东铁线到红磡转乘,不一定非要打的。
4. 文锦渡口岸
过关后出关路线:文锦渡主要服务跨境货柜车与小型车辆,较少用于一般旅客,但也允许坐车过关。
- 的士站位置:过关后主要为新界的士(绿色)营运区,因为文锦渡位于新界北区,绿顶的士在此接客。
- 常见目的地:北区(粉岭、上水)、元朗。
- 车资参考:距离相对较近,价格多在低区间。
- 避坑提示:文锦渡过关时段部分时段只允许跨境学童/商务车通过,游客需提前查阅最新公告。
5. 沙头角口岸
过关后出关路线:沙头角目前只允许持沙头角边境禁区许可证人士通过,一般旅客无法使用,提及供参考。
6. 深圳湾口岸
过关后出关路线:深圳湾是公路口岸,香港一方接驳”港深西部公路”,主要服务跨境大巴与小型车。
- 的士站位置:过关后的士接客区在口岸出口右侧,排队上车。
- 常见目的地:屯门、元朗、九龙西(尖沙咀、油尖旺)、港岛西。
- 车资参考:深圳湾到屯门比较近,价格低区间;到港岛则跨越多个隧道。
- 避坑提示:深圳湾过关在旅游高峰期排队时间较长,过关前可在”香港入境事务处”或口岸公告查询实时等候时间;过关后夜间(23:00–06:00)打的附加费上涨,但不堵车。
三、的士附加费一览(以官方公布为准)
以下为香港的士常见的合规附加费,实际以香港运输署最新公布为准:
- 行李附加费:大件行李每件约港币 6 元起(以官方为准)。
- 宠物/鸟笼附加费:有明确收费规则。
- 夜间附加费:约 23:00–06:00 时段有附加费。
- 隧道费:过海底隧道、香港仔隧道、狮子山隧道、城门隧道、大榄隧道、屯门至赤鱲角连接路等需另行缴纳过路费。
- 新界回程空驶费:某些情况下(例如大屿山或偏远位置)可能产生。
打的士过海时,司机会先向乘客收取过海隧道费以及”司机回程费”,这是合规要求,不是乱收费。乘客可在车辆到达后向司机索取收据核对。
四、跨境支付与零钱准备
| 支付方式 | 是否支持 | 备注 |
|---|---|---|
| 现金(港币) | 是 | 必备,部分司机不收大额纸币(500/1000 元) |
| 八达通(Octopus) | 大部分是的士支持 | 备一张八达通,方便又省时 |
| 微信支付 / 支付宝 | 部分司机支持”易乘付”、”支付香港”等聚合码 | 需司机车上张贴收款码 |
| 信用卡 / Apple Pay / Google Pay | 部分新车支持 | 以车辆实际张贴标识为准 |
实用建议:过关前在内地换一些港币零钱(100 元面额以下最佳),过关后即使八达通余额不够,也能用现金支付,避免付款尴尬。
五、过关高峰时段与避坑指南
高峰时段(节假日、上下班通勤):
- 周五晚、周日傍晚、周末与内地节假日(春节、十一、五一、寒暑假)。
- 高峰时段关口排队时间可能拉长至 30 分钟–2 小时,过关后搭的士队伍也长。
避坑指南:
- 不要在关内换马路边举牌的人:从深圳关口出来的部分”司机”会主动揽客,声称”包过”或”价格优惠”,多为违规白牌车,不推荐。
- 核对的士车牌与车身:认准红色市区的士、绿色新界的士、蓝色大屿山的士的车身颜色,以及顶灯”T”字样。
- 上车前确认目的地与价格大致区间:可以先用高德、Google Maps 等查看预计车程,避免司机绕路。
- 不接电话骚扰:部分司机会在下车后联系乘客,不要随意转账或分享支付码。
- 遇到问题可拨打运输署热线:的士投诉可联系运输署或消委会。
六、24小时通关与不打烊口岸
目前内地与香港 24 小时通关的主要口岸包括:
- 皇岗口岸(落马洲/皇岗口岸):24 小时通关,但部分时段过境通道数量减少。
- 深圳湾口岸:曾长期作为 24 小时通关口岸,具体以最新公告为准。
- 罗湖、福田、落马洲支线(地铁):运营时间一般为约 06:30–22:30 或类似,以港铁/海关最新公布为准。
24 小时通关对应夜间无地铁,这时深圳/香港之间往返的主要交通方式就是跨境巴士与的士。
七、打的士 vs. 跨境巴士 vs. 网约车(香港版)
| 维度 | 客流侧重点 | 价格优势 | 适应场景 |
|---|---|---|---|
| 打的士 | 灵活、门到门 | 短途便宜,长途昂贵 | 行李多、人数适中、目的地明确 |
| 跨境直通巴士 | 多人、点对点 | 多人平摊后单价低 | 港岛、九龙主要酒店、商场落客点 |
| 香港版网约车(例如 HKTaxi、的士 Go) | 提前预约、可追踪 | 与打的士相近 | 担心打车难、有特殊需求(无障碍等) |
如果是两人以下、行李较多,直接打的士最方便;若是 3 人及以上,跨境直通巴士或网约车更划算。
八、小结与延伸
- 深圳口岸过香港,优先打红色市区的士,通常不会遇到新界或大屿山的士。
- 罗湖、福田、落马洲出发的士最容易;皇岗、文锦渡、沙头角等新界北区口岸可能遇到绿色的士。
- 行李多、夜间过关、目的地是远郊时,的士是首选;多人、行李轻、目的地明确(例如九龙车站附近)可考虑跨境巴士或东铁线地铁。
- 跨境支付现金 + 八达通最稳,微信支付 / 支付宝只适用部分车辆。
如果你在过关前后还想了解香港公共交通卡(八达通)怎么买、押金与实名、地铁/巴士怎么换乘、不同口岸之间的接驳,以及港澳通行证与过关材料的准备等更细的指南,可以浏览 香港大全 的其他文章。hkguide.org 持续整理内地人赴港生活、出行、工作、消费场景下的实用信息,值得收藏备查。
注:本文涉及的的士价格、附加费、过关时段等具体数字会随政策与市场变化调整,以香港运输署、香港入境事务处及香港海关最新公告为准。
常见问答
从深圳过夜港后想打红色的士,认准哪些标识比较稳妥?
上车前主要看两点:一是车身颜色,香港市区的士为红色车顶与车身;二是车顶顶灯上的”T”字样,有这个标识表示是持牌营业的士。同时留意车内是否张贴了司机证与计程表,上车后要求司机打表,这样能最大限度避免遇到违规揽客的”白牌车”。
深圳过关后打的士到香港市区,大概要准备多少港币现金比较合适?
文章建议过关前在内地兑换一些 100 元面额以下的港币零钱随身携带。具体的车资取决于口岸与目的地:从福田口岸到元朗约港币数十元区间,到九龙红磡、尖沙咀过隧道则可能涉及多项附加费;从罗湖/上水到九龙中处于中等区间,过海到港岛中环还会涉及海底隧道费及回程费。实际费用以打表显示与香港运输署最新公布为准,准备稍多一些现金可以避免付款时尴尬。
微信支付、支付宝可以在香港的士上直接付车费吗?
可以,但只有部分司机支持。具体来说,部分司机会在车上张贴”易乘付”、”支付香港”等聚合收款码,乘客扫码即可;不过并非全行业的士都开通了这项服务,因此不能完全依赖移动支付。最稳妥的组合是”港币现金 + 八达通”,过关前换好零钱、备好一张八达通,基本可以覆盖所有场景。
哪些深圳口岸是 24 小时通关,半夜过关后还能打到香港的士吗?
目前 24 小时通关的口岸以皇岗口岸为代表,深圳湾口岸历史上也是 24 小时通关口岸,但具体通关时段以香港入境事务处及海关最新公告为准;罗湖、福田、落马洲支线(地铁)等口岸的运营时段大致为 06:30–22:30 区间。夜间没有地铁时,往返深圳与香港主要靠跨境巴士与的士,口岸外的士排队上落区照常接客,只是夜间时段(约 23:00–06:00)司机会按合规规则收取附加费,打表上会有显示。
从深圳带大件行李过关,搭的士会不会被额外收费,怎么避免被多收?
合规的士可以收取行李附加费,大件行李每件通常从约港币 6 元起(以香港运输署最新公布为准),司机会在打表后累计显示。避免被多收的方法包括:上车前确认司机有打表、确认车身颜色与顶灯”T”字样;可以在高德、Google Maps 等地图上提前查询预计车程与路线,留意是否绕路;下车时主动向司机索取收据核对;如对收费有疑问,保留收据以便向运输署或消委会投诉。