港珠澳大桥香港口岸的士换乘指南
港珠澳大桥（HZMB）于 2018 年正式通车，是全球已建成最长的桥隧组合跨海通道之一，连接香港、珠海、澳门三地。其中香港口岸坐落于赤鱲角机场岛东北侧，与香港国际机场相邻、但与港九市区有约 30 多公里的距离。这意味着，内地或澳门旅客经大桥抵港后，如何从口岸高效换乘的士前往市区或大屿山其他区域，成为行程体验的关键一环。
香港的士按颜色分为市区红的士、新界绿的士和大屿山蓝的士三种，计价规则、覆盖区域、起表价与附加费各不相同。在港珠澳大桥香港口岸，三种颜色的士均有专属上客点，但位置与适用场景有显著差异。本文逐一拆解。
一、口岸核心布局：先认清”北侧 vs 南侧”
港珠澳大桥香港口岸的士上客点位于旅客抵港大堂外的地面层，分为两个截然不同的方向：
- 北侧（近人工岛一侧）：通往市区的红色市区的士与绿色新界的士在此候客；
- 南侧（近机场岛一侧）：通往大屿山区域的蓝色大屿山的士在此候客。
两个上客点步行距离约 5–8 分钟，中间以有盖通道相连。若不确定目的地，记住一条经验法则：
- 去 港岛、九龙、观塘线、将军澳 → 红色
- 去 屯门、元朗、沙田、北区、大埔、西贡（但不覆盖离岛大屿山）→ 绿色
- 去 大屿山内（东涌、昂坪、迪士尼乐园、愉景湾、香港口岸至机场岛之间的区域）→ 蓝色
若目的地跨区（例如从口岸直接前往尖沙咀却要顺道接驳大屿山的士），应优先考虑先搭蓝色或红色，再按需转车，避免在口岸直接被拒载。
二、三种颜色，三套计价
红色的士（市区）
覆盖港岛、九龙及新界部分乡郊（荃湾、葵青、将军澳、观塘等），起表价最低的一段多在港岛区使用。
绿色的士（新界）
仅限于新界乡郊（北区、大埔、元朗、屯门、沙田等）及港岛、九龙部分指定下客区（详见香港政府运输署公布清单）。新界的士可以”空车”形式进入市区候客，但不能在市区接载乘客离港——这一点对跨境旅客影响不大，却常被本地居民误解。
蓝色的士（大屿山）
仅限大屿山营运，包括东涌、昂坪、迪士尼乐园、愉景湾、香港口岸至机场岛之间的桥隧区段。起表价较高，附加费规则与前两者略有不同。
口岸到市区的士别按表跳表，不存在”议价一口价”。若司机漫天要价，可记下车牌并向运输署投诉。
起表价与附加费（以官方最新公布为准）
下表数据基于运输署公开口径整理，实际收费以乘车时表显金额为准：
| 项目 | 红色市区 | 绿色新界 | 蓝色大屿山 |
|---|---|---|---|
| 首段起表价（约 2 公里） | 港币 27 元起 | 港币 23.5 元起 | 港币 22 元起 |
| 后续 200 米 / 跳表 | 约 1.9 元 / 跳 | 约 1.7 元 / 跳 | 约 1.7 元 / 跳 |
| 行李附加 | 每件 6 元（大型件） | 同左 | 同左 |
| 隧道 / 桥梁附加 | 红隧、东隧、西隧各有附加 | 同左 | 部分大屿山桥段单独计费 |
| 凌晨附加 | 凌晨 1:00 后部分时段上调 | 视公告 | 视公告 |
港珠澳大桥本身不向乘客收取桥费（桥费由车辆牌照方支付）。但若经大屿山连接路进出市区，须留意是否触发大屿山连接路附加费。
三、口岸到港九主要地段的实测里程与时长参考
下表数值为综合公开数据的合理区间估算，受实时交通影响波动较大：
| 目的地 | 距离 | 繁忙时段耗时 | 非繁忙时段耗时 | 推荐颜色 |
|---|---|---|---|---|
| 中环 / 金钟 | 约 35 公里 | 50–70 分钟 | 35–45 分钟 | 红 |
| 尖沙咀 / 佐敦 | 约 33 公里 | 45–65 分钟 | 30–40 分钟 | 红 |
| 旺角 / 油麻地 | 约 32 公里 | 45–60 分钟 | 30–40 分钟 | 红 |
| 九龙站 / 西九龙文化区 | 约 32 公里 | 45–60 分钟 | 30–40 分钟 | 红 |
| 香港国际机场 | 约 5 公里 | 10–15 分钟 | 8–12 分钟 | 蓝 / 红 |
| 迪士尼乐园 | 约 12 公里 | 15–25 分钟 | 12–18 分钟 | 蓝 |
| 东涌东荟城 | 约 8 公里 | 12–18 分钟 | 8–12 分钟 | 蓝 |
| 屯门市中心 | 约 28 公里 | 35–50 分钟 | 25–35 分钟 | 绿 |
| 元朗西铁站 | 约 32 公里 | 40–60 分钟 | 30–40 分钟 | 绿 |
关键提示：港珠澳大桥香港口岸→市区路径必经北大屿山公路、青屿干线、汲水门大桥、青马大桥，再经西九龙或西隧进入市区。这条路线在港岛东区走廊早高峰（08:00–10:00）与红隧返程晚高峰（17:30–19:30）容易拥堵。若航班或高铁班次紧，请预留 90 分钟缓冲。
四、五种接驳替代方案对比
如果不想直接搭的士，也可以从香港口岸选乘其他交通。下表对比五种主流方式：
| 方式 | 终点 | 单程费用（参考） | 适用人群 |
|---|---|---|---|
| 红色 / 蓝色 / 绿色的士 | 全市 / 大屿山 | 表显收费，估算 250–400 元到港九市区 | 行李多、夜间抵港、赶时间 |
| 港珠澳大桥穿梭巴士（金巴） | 香港口岸 → 港岛 / 九龙 | 约 50–80 元 | 预算敏感、不赶时间 |
| B4 / B5 港铁巴士 | 港铁欣澳站、东涌站 | 约 5–10 元 | 行李轻、愿意接驳 |
| 机场快线（需先到机场站） | 中环 / 九龙 | 约 110–120 元 | 还要接驳到机铁沿线 |
| 跨境网约车（部分平台支持） | 港岛 / 九龙酒店 | 视平台定价 | 行程已提前规划、希望门到门 |
建议组合：若抵港时段为深夜（00:00–05:00），金巴班次稀疏，优先考虑的士；若行李较轻且目的地在东涌、迪士尼乐园、欣澳站，B4/B5 巴士性价比更高。
五、深夜与恶劣天气下的特别提醒
深夜时段（00:00–05:00）
港珠澳大桥金巴在此期间班次加密密度降低，的士候车时间可能拉长至 30–60 分钟。建议：
- 预约跨境网约车（部分平台支持提前预订固定车型）
- 准备好零钱或八达通 / 信用卡（部分红色 / 蓝色的士仍偏向现金支付，但八达通覆盖度近年已大幅提升）
- 若需赶往机铁尾班车，注意机场快线首班车时间
8 号或以上风球 / 暴雨警告
香港天文台挂 8 号或以上风球时，港珠澳大桥可能全线封闭或限速通行，金巴暂停服务，的士候客量下降。建议：
- 在过境前先确认口岸通关状态（通过大桥管理局或运输署公告）
- 滞留期间留意口岸候车区提示
- 此类极端天气下，部分司机可能拒载短途，以书面形式保留车牌号等证据以便后续申诉
六、的士乘车礼仪与避坑清单
- 后备箱行李：每件大件行李（不含手提小包）按公告收取附加费。婴儿车、轮椅协助通常不另收。
- 过桥 / 过隧道附加费：司机可加收法定附加费，但不得要求乘客另付高速 ETC 费用、停车费等。
- 车资打表：上车前留意跳表状态，到达目的地后主动索取机印车资收据——这是运输署处理纠纷的关键凭证。
- 拒载投诉：记下车牌号码、上下车时间、目的地，拨打运输署热线提交投诉。
- 大件行李与小费：香港并不强制小费文化，但若司机协助搬运行李可酌情给零钱。
- 的士 vs 跨境网约车：若目的地在酒店密集的尖沙咀、中环、铜锣湾，跨境网约车的”门到门”优势更明显；若要前往新界偏远屋苑，的士直达更便利。
七、抵港后的延伸阅读
港珠澳大桥香港口岸是不少内地旅客首次进入香港的窗口。过了口岸之后，从机场岛到市区、从的士到港铁再到跨境直通巴士，每一段都有不同的费用结构、班次密度和接驳细节。想要更系统的香港交通攻略，例如机场快线与港铁八达通攻略、港澳通行证过境细则、大屿山东涌与迪士尼接驳方案等，欢迎浏览 香港大全 上更多香港相关指南。
常见问答
港珠澳大桥香港口岸出来怎么换乘的士？要走多远？
口岸旅客抵港大堂外的地面层设有两个上客点：北侧为红色市区及的士与绿色新界的士候客区，南侧为蓝色大屿山的士候客区，两点之间步行约 5–8 分钟，由有盖通道相连。分辨不清时只需记住：去港岛、九龙选红色；去屯门、元朗、沙田等新界乡郊选绿色；去东涌、迪士尼乐园等大屿山区域选蓝色。
从港珠澳大桥香港口岸搭的士到尖沙咀、中环大概多少钱？会被宰吗？
按表跳表，不存在议价一口价。从口岸到尖沙咀、中环等港九主要地段，全程经北大屿山公路、青屿干线、青马大桥，再走西隧或西九龙进入市区，繁忙时段约 45–70 分钟、非繁忙时段约 30–45 分钟，估算表显车资在 250–400 元港币区间（以乘车时表显金额为准）。若司机漫天要价或不打表，可记下车牌号码向运输署投诉。
深夜抵港或遇 8 号风球，港珠澳大桥香港口岸还有的士吗？
深夜 00:00–05:00 金巴班次加密密度降低，的士候车时间可能拉长至 30–60 分钟，建议优先考虑的士或预约跨境网约车，并备好零钱、八达通或信用卡。8 号或以上风球、暴雨警告下，港珠澳大桥可能全线封闭或限速通行，金巴暂停，的士候客量也会下降，过境前应先通过大桥管理局或运输署公告确认口岸通关状态。
从香港口岸去大屿山（迪士尼、东涌）只能搭蓝色大屿山的士吗？
大屿山范围内的东区段，包括东涌、昂坪、迪士尼乐园、愉景湾，以及香港口岸与机场岛之间的桥隧区段，理论上属蓝色大屿山的士营运范围；红色市区及的士因起表价较低，也常被司机接载大屿山短途（具体以司机意愿与公司政策为准）。若行李较多、希望直达且不愿接驳，蓝色的士更稳妥；若想节省车资且路线属市区到大屿山短途，可顺口询问红色候车区的当值司机。
在香港搭的士，过桥过隧道还要另付附加费吗？行李怎么收钱？
红色、绿色、蓝色均按运输署公布的法定附加费标准收取过红隧、东隧、西隧等相关费用，司机不得要求乘客另付高速 ETC 费用、停车费等。大型行李（不含手提小包）按公告每件收取附加费；婴儿车、轮椅协助通常不另收费。到达目的地后建议主动索取机印车资收据，这是运输署处理车资与拒载纠纷的关键凭证。