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麦理浩径七段:城门至铅矿坳针草双山线

在整条100公里的麦理浩径中,最为内地行山爱好者熟知的,往往是第八段大浪四湾那一段。但真正能让一日之内同时集齐”水塘+针山+草山+大城景”的线路,是这条城门水塘至铅矿坳的第七段——它以约15公里的距离、累计约850米的爬升,让你在一天之内体会香港远足径的精华:水泥水坝、针尖孤峰、绵延草坡、雾锁双峰、远眺深圳。

本段起于城门水塘,途经大埔道接驳段,登针山(海拔532米)与草山(海拔647米),抵达铅矿坳收尾。这条路线对于内地来港的初段行山者,是”中阶首选”:难度低于第八段,风景密度又高于六段以前的连绵水塘路线。


一、路线总览:城门水塘 → 铅矿坳

1. 起点:城门水塘(城门道)

城门水塘建于1923年至1936年,是九龙群山中的一颗遗珠——香港罕见的大面积欧式砌石水坝。前往起点最方便的公共交通组合是:

下车后沿城门道步行约30分钟抵达水坝主堤,此段亦是著名的城门赏蝶径入口,适合喜欢自然观察的内地游客。

2. 终点:铅矿坳

铅矿坳是麦理浩径第七、八段的分界点,亦是远足路线的热门集合地——从坳顶向下望,可远眺大帽山主峰(香港第一高峰)与针山、草山锯齿状山脊。回程下山可在铅矿坳乘搭新界区小巴 32 号线或步行约40分钟至大埔公路转乘巴士回市区。

3. 全段里程与耗时

项目 数据
路线长度 约 15 公里
累计爬升 约 850 米
累计下降 约 600 米
建议耗时 6–8 小时(含休息)
路线难度 ★★★★☆(中阶)

实际数字以渔农自然护理署(AfCD)最新公布为准。


二、三段式体验:为何说这是”密度最高”的一段?

第一段:城门水塘 → 大埔道(5公里)

从城门水塘出发,沿着麦理浩径第七段段标(M084 起向 M069 倒走方向,或正向第七段起点)经白千层夹道的水塘主坝起步。这一段是全程最轻松的部分,平缓水泥路沿水塘绕行,两侧可见沉水杉林、水闸与蛙鸣。香港的城与山,在这里并不是对立关系,而是相依而生。

第二段:大埔道 → 针山 → 草山(6公里)

从大埔道岔口转入上山径,是全程的爬升核心段。

针山(532米):

草山(647米):

重要提示:针山与草山之间的山脊狭窄,遇到大风、雨后湿滑应果断绕行或折返。渔护署对该段发出过多次安全提醒。

第三段:草山 → 铅矿坳(4公里)

离开草山顶后,路线转入较为平缓的下行路段,沿大帽山郊野公园边线横切。沿途视野开阔,可远眺深圳福田、罗湖与梧桐山轮廓。最后抵达铅矿坳,全程下坡,路况以压实泥路与石阶混合为主。


三、装备清单:内地行山者的实用清单

香港秋冬季温差大,山顶风力比市区高约3–5级。以下装备为本地远足爱好者通用清单,内地读者可对照自查:

管制物品需符合分寸:


四、交通衔接:起点、终点如何进出?

节点 交通方式 备注
起点:城门水塘 荃湾站转 84 号巴士 / 大围站转 83K 班次以巴士公司官网为准
中途:大埔道 6 号、65K 号巴士 仅下行方向有站,可作撤退点
终点:铅矿坳 32 号绿色小巴至大埔 / 步行至大埔道巴士站 小巴班次以官方最新公布为准
自驾 城门水塘有少量泊车位,铅矿坳无公众泊车 节假日泊车需提前

新手提示:如果两人以上,建议回程保留一辆车停大埔公路,或预先下载的士 App 作为后备。


五、季节选择:何时来最美?

秋冬(11月–2月):推荐

春季(3月–5月):推荐

夏季(6月–8月):不推荐

秋季(10月):最佳


六、应急须知:安全第一

香港远足救援主要由政府飞行服务队与警务处搜索及救援队负责,山上手机信号可覆盖大部分路段,但仍有盲区:

  1. 出发前向亲友报备行程,约定未按时出发的处理方式
  2. 遇险拨 999,告知具体段标编号(针山草山段约 M077–M080 区间)
  3. 迷路时留在原地,切勿盲目下切,水源方向不一定是出路
  4. 天气突变立即下撤,山脊路段在雷暴下极其危险
  5. 装备手机应急 App:渔护署”郊野乐行”、政府飞行服务队”郊野安全”专栏均提供实用工具

麦理浩径大部分路段属”标准远足径”而非”攀山路线”,但针山与草山之间的山脊仍属于暴露地形,不适合纯徒步新手零经验挑战。


七、行程建议:一天走完还是分段?

方案一:单日走完(推荐有经验者)

方案二:分段走完(推荐新手/家庭)


结语:这条线路为何值得专程来一次?

内地行山者来港远足,最大的吸引力往往不是”难度”,而是“密度”——一段路线里同时看到水库、城市、山脊、草坡、海岸线、云海、跨城天际线,这在内地大部分同级别线路中是难得的。

城门至铅矿坳这段路,是”密度”二字的最好注脚:起步即水坝,半程即针山,登顶即草坡,回望可见维港,远眺可见深圳。下山回到铅矿坳,还能接驳大埔或大帽山下一段路线,向第八段大浪湾延伸,成为经典的两日穿越。

如果你只打算在香港远足一次,请把这一段列为备选;如果打算多次来,那么城门水塘至铅矿坳,一定是值得在天气好时反复走的一段。

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常见问答

麦理浩径第七段城门至铅矿坳全程多少公里?需要走多久?

该段路线长度约 15 公里,累计爬升约 850 米、下降约 600 米,建议耗时 6–8 小时(含休息),属于中阶难度。实际数据以渔农自然护理署(AfCD)最新公布为准。

从内地到香港走麦理浩径第七段,怎么坐车到城门水塘起点?

最常用的公共交通组合有两种:一是港铁荃湾线荃湾站转乘九巴 84 号线至”城门水塘”站;二是港铁屯马线大围站转乘九巴 83K 号线至水塘附近。下车后沿城门道步行约 30 分钟抵达水坝主堤。巴士班次以巴士公司官网为准。

麦理浩径第七段针山和草山危险吗?零经验新手能不能走?

针山与草山之间的山脊狭窄、暴露感强,山顶风大且部分路段需手脚并用,雨后或大风天气存在明显风险。文章明确指出该段”不适合纯徒步新手零经验挑战”,并建议恶劣天气果断绕行或折返。无经验者可采用文章中”两天分段走完”的方案,先行难度较低的水塘段积累经验。

走麦理浩径第七段,沿途有补给点和小卖部吗?

文章说明铅矿坳前无补给点,建议自行携带 2 升以上饮水以及午餐与行动粮。中途大埔道岔口有巴士站(仅下行方向)可作撤退点,但不保证有餐饮设施,全程山顶草山路段均无餐厅。

几月去麦理浩径第七段风景最好?夏天能走吗?

文章推荐秋冬(11 月–2 月)与春季(3 月–5 月),并将 10 月列为”最佳”窗口期,云海概率高、草色层次丰富。夏季(6 月–8 月)因高温高湿、山脊无遮蔽易中暑,且雷暴与台风风险高,被明确列为”不推荐”季节。

在麦理浩径第七段遇到突发情况或迷路,应该怎么求救?

香港远足救援主要由政府飞行服务队与警务处搜索及救援队负责,遇险可直接拨打 999,并告知具体段标编号(针山草山段约 M077–M080 区间)。文章建议出发前向亲友报备行程、约定未按时出发的处理方式;迷路时应留在原地、切勿盲目下切;天气突变须立即下撤,山脊路段在雷暴下极其危险。

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