Skip to content

香港夜间红的士加收费用与深夜打车攻略

香港的士分三种颜色——市区红的士(红色车身)、新界绿的士(绿色车身)和大屿山的士(蓝色车身)。其中市区红的士覆盖面最广、车辆最多,是内地旅客和夜归族最常用的交通工具。

许多人听过「夜间加收」,但对具体规则并不熟悉:何时开始加价?加多少?还要叠加其他附加费吗?本文围绕夜间车资结构、附加费叠加逻辑以及深夜打车的实操注意事项,系统整理出一份可落地的攻略。


一、的士计费结构:基本车资 + 多项附加费

香港的士并非「打表到底」,而是按「首段起表价 + 跳表价 + 附加费」组合计算。理解这一基本结构后,再看夜间加收会清晰得多。

计费组成 含义说明
起表价 上车后首 2 公里(或首段距离)的固定起步价
跳表价 超出起表距离后,每跳一次表所收取的费用
附加费 包括隧道费、青屿干线费、行李费、宠物费、夜间加收等多项叠加

举例(市区红的士,金额以官方最新公布为准):

提示:跳表速率随距离递增,超过一定距离后跳表金额会提高。具体跳表节奏以官方为准。


二、夜间加收:何时开始?收多少?

收费时段

香港市区红的士夜间加收的适用时段为 晚上约 11:00 至次日清晨约 6:00(具体起止时间以官方最新公布为准)。新界绿的士和大屿山的士通常也有类似时段,规则与市区略有差异。

加收金额

夜间时段内,每次行车会在车资中叠加一笔固定的夜间附加费(以官方最新公布为准),并非按比例上调。这意味着无论你只搭 1 公里还是 20 公里,都按一笔定额加算。

与其他附加费的叠加逻辑

夜间加收并非「独占」一项。它往往与下表中的附加费同时叠加:

附加费 触发条件 大致金额(市区红的士)
夜间附加费 晚上 11:00 至次日清晨 6:00 一笔定额(以官方最新公布为准)
红隧、东隧、西隧 任何时段过海 双向均收固定隧道费 + 回程费
青屿干线 往返大屿山 单程固定费用
行李费 每件放在车尾行李箱的行李 一笔定额(以官方为准)
宠物费 携带鸟类或动物(导盲犬除外) 一笔定额(以官方为准)
的士电召预约 提前通过电话或 App 预约 一笔定额(以官方为准)

关键点:夜间加收独立于隧道费。过海再晚,隧道费照收不误,不会因为夜间时段而减免。一笔夜班费、一笔隧道费、一笔行李费可能同时出现在同一次行程的车资里。


三、深夜打车为何更难?常见原因

到了深夜,不少人感觉”叫车难”。这通常不是错觉,而是几个客观因素叠加的结果:

  1. 车辆减少:夜间值班司机少于白天,活跃车辆数明显下降。
  2. 交更时段:香港的士司机普遍在凌晨某一时段换班,此时段短时间内更难叫到车。
  3. 目的地集中区不同:夜生活区(兰桂坊、尖沙咀、铜锣湾、中环兰桂坊一带的酒吧街)需求骤增,而司机收车地点未必集中。
  4. Uber 等平台车牌与供给波动:网约车在香港合法性有限,深夜时段实际可叫车辆显著减少。

四、深夜打车的实操攻略

1. 善用三大 App 叫车工具

应用 特点 适用场景
香港的士 App(含市区的士、新界的士、大屿山的士版本) 官方背景,可预约、可即时叫车 通用首选
国际网约车 App 部分可叫到的士或合规车辆,需对照当地法规 跨境用户熟悉度高
电召热线 部分车队提供 24 小时电召服务 网络不佳时备用

技巧:深夜时段可同时打开两个 App,哪个先匹配司机就用哪个,避免单一渠道等待过长。

2. 锁定「热点上客点」

深夜在街上「拦车」的成功率比白天低。建议优先前往这些上客点:

3. 现金与电子支付准备

香港的士接受现金、八达通、信用卡(含 Apple Pay/Google Pay/银联闪付)。部分车队已支持更多支付方式。

4. 深夜出行的安全细节

5. 大屿山与新界深夜返程

大屿山(迪士尼、昂坪、东涌)过了深夜班次相对更难。建议:

新界(沙田、大埔、元朗)夜间由绿的士服务,夜间加收规则与市区红的士略有差异,具体金额以官方最新公布为准。


五、车资估算示例(仅作结构示意)

假设你在凌晨 0:30 从 尖沙咀 乘市区红的士回 港岛中环某酒店,路程约 4 公里,且无行李——车资大致构成如下(金额仅作结构示意,请以官方最新公布为准):

费用项目 说明
起表价 上车首段费用
跳表价 4 公里所产生的跳表累计
夜间附加费 0:30 属于夜间时段,定额加收
隧道费 若经红隧或东隧过海,还需加收隧道费 + 回程费

示例输出(非真实金额,仅结构说明):

实际金额随路线、时段与是否过海差异较大,建议上车前大致估算,避免下车时对账不清。


六、夜间出行的替代方案

当的士难叫时,不妨考虑以下替代:

方式 优点 缺点
港铁(MTR) 部分线路凌晨仍在运营,班次稳定 覆盖有限,深夜停运
机场快线 24 小时运营的香港站—九龙站之间 仅限机场快线部分区间
巴士(N 路线夜间巴士) 多条通宵巴士线连接新界九龙港岛 班次稀疏,耗时较长
酒店穿梭巴士 部分酒店提供免费或低价穿梭服务 仅限指定路线

建议组合:先尝试的士 App,等候 3–5 分钟无果再切换通宵巴士或港铁末班车。


七、容易被忽视的「小账」

  1. 回程隧道费:过海时通常收取「双程隧道费」——去程一次,回程一次,乘客只需支付去程单程,回程由乘客额外支付。也就是说,乘客要付双程隧道费。
  2. 行李费叠加:每件放在车尾行李箱的行李都会收取一笔附加费,背包通常不计入。
  3. 预约附加费:通过 App 或电话提前预约的士,通常另收预约附加费。
  4. 大件行李与婴儿车:婴儿车通常按行李计算附加费。

八、常见疑问 Q&A

Q1:的士夜间加收是按比例还是定额? 定额加收,与里程无关。

Q2:深夜过海要多给钱吗? 是的,过海本身就有隧道附加费,与夜间加收独立叠加。

Q3:等红灯或塞车时跳表吗? 等候时也会跳表,跳表频率以官方为准。

Q4:能不能不付夜间加收? 不能。该项属于政府规定的车资组成部分,乘客需按表支付。

Q5:可以用人民币支付吗? 一般不收。建议上车前换好港币或使用八达通/信用卡。


九、出行前自查清单


结语

香港的士的夜间加收并不复杂——核心是「夜间时段一笔定额附加」+「其他附加费独立叠加」。掌握这一规则,再配合上客点选择、App 同时叫车、备好支付方式这三项实操技巧,深夜打车体验会稳定许多。

更多香港交通、住宿、生活与签证相关实用信息,可前往 hkguide.org 查阅持续更新的全方位赴港指南。

常见问答

香港的士夜间加收具体是几点到几点?

香港市区红的士夜间加收时段一般为晚上约 11:00 至次日清晨约 6:00,新界绿的士与大屿山的士通常也有类似时段,但起止时间与市区可能略有差异,具体以官方最新公布为准。

夜间加收是按里程比例加价还是固定一笔?

夜间加收属于一笔定额附加费,与行驶里程无关,无论行程 1 公里还是 20 公里,夜间时段内均按同一笔金额叠加计算,具体金额以官方最新公布为准。

深夜过海还要另外加隧道费吗?会和夜间加收叠加吗?

过海本身就需要在夜间加收之外,再叠加一笔隧道费及回程费,二者独立计算、不会相互减免。也就是说,深夜过海行程中,夜间加收与隧道附加费会同时出现在车资里。

行李多的话,深夜打车费用会比白天贵很多吗?

每件放入车尾行李箱的行李都会另外加收一笔行李费,背包通常不计入;夜间时段这笔行李费仍照常叠加。因此若多人合乘且行李较多,建议在出门前大致估算,避免到目的地再对账。

深夜在街上拦不到的士,该去哪里更容易上车?

深夜拦车成功率较低,建议优先前往大型酒店门口、24 小时商场或便利店门口、酒店与地铁站的接驳点(如尖沙咀、中环、铜锣湾、湾仔)以及机场快线香港站、九龙站等 24 小时公共交通枢纽附近等候车辆。

大屿山深夜还有的士坐吗?车资怎么算?

大屿山的士过了晚间时段相对难叫,建议提前通过 App 或致电大屿山的士车队预约;大屿山的士通常按固定路线收费而非跳表,对预算相对可控,但往返大屿山需留意青屿干线附加费,具体金额以官方最新公布为准。

深夜打车可以用人民币或内地电子钱包支付吗?

香港的士一般不收人民币,建议上车前换好小额港币现金,或使用八达通及信用卡(包括 Apple Pay、Google Pay、银联闪付等);部分老司机可能仅接受现金,最好提前准备现金备用。

延伸阅读