香港的士红绿蓝三种颜色区别与适用区域指南
香港的士并非”一种交通工具”，而是按营运区域划分的三类独立牌照。车身颜色（红、绿、蓝）就是最直观的区分标志——颜色不同，意味着可接客的范围、起表价、加收费以及是否允许进入某些禁区都截然不同。内地的士绝大多数是单一制，香港则采取分区发牌制度，目的是让公共运输服务覆盖新界偏远地区与大屿山。
对内地访客来说，搞清楚这三种颜色，是抵港后顺利打车的第一课。
一、三种颜色的士概览
| 颜色 | 俗称 | 主要营运区域 | 起表价（港币） | 关键特点 |
|---|---|---|---|---|
| 🔴 红色 | 市区的士 | 港岛、九龙、新界指定市区（含荃湾、沙田、将军澳等），可往来全港各区 | 以官方最新公布为准 | 全港通行，可走海底隧道、大榄隧道、屯门公路等 |
| 🟢 绿色 | 新界的士 | 只限新界指定区域（屯门、元朗、北区、大埔、沙田等） | 以官方最新公布为准 | 不可驶入市区载客，市区拦截需绕路 |
| 🔵 蓝色 | 大屿山的士 | 只限大屿山（东涌、机场、昂坪、迪士尼、梅窝等） | 以官方最新公布为准 | 不可离开大屿山营运，下山接载则属违法 |
关键原则：香港的士是”区域性发牌”，每一类牌照均设有严格的营运范围限制。的士司机如在禁区上落客，可被罚款及扣分；乘客若在禁区强行上车或拒付车资，亦可能涉及法律责任。
二、红色市区的士：全港通行的”主力”
营运范围
红色市区的士几乎覆盖港九市区所有已开发区域，并可往返新界指定的市区路段（如荃湾、葵涌、沙田、将军澳、马鞍山、香港科技大学本部等），亦可经指定路线往来大屿山（例如港珠澳大桥香港口岸、青马大桥前往机场等）。
简单来说：除了新界东北部分偏远乡郊与大屿山大部分内部地区，红色市区的士基本是全港可达。
收费结构（参考要点）
起表价约为首两公里某固定金额（以官方最新公布为准），其后按跳表分段收费，并有以下常见附加费：
- 红色隧道费 / 回程费：红磡海底隧道、东区海底隧道、西区海底隧道，以及狮子山隧道、大老山隧道、青马/青沙管制区等，乘客需额外支付来回隧道费及附加费
- 行李附加费：每件大型行李（如大型行李箱）按 0.5 件计算
- 宠物附加费：携带猫狗需额外付费（导盲犬、陪同犬除外）
- 电召预约 / 召唤费：电话或 App 预约上车，需加收预约费
- 等候费：因交通阻塞或乘客要求停车等候，按时间累计
适合场景
- 港岛中环、铜锣湾、湾仔 ↔ 九龙尖沙咀、旺角、油尖旺
- 跨境接驳：港岛 ↔ 九龙（红隧、东隧、西隧）
- 从市区直接前往机场或港珠澳大桥口岸
- 从市区前往香港迪士尼乐园（乐园入口允许红色市区的士驶入指定上落客区）
三、绿色新界的士：新界内的小众之选
营运范围
绿色新界的士只能在新界指定地区接载乘客，包括：
- 屯门区、元朗区、北区（上水 / 粉岭 / 沙头角、打鼓岭等）
- 大埔区、沙田区（部分乡郊路段）
- 西贡区乡郊部分路段
- 离岛方面：只限于指定范围，通常不可驶入大屿山内部营运
具体而言，绿色新界的士不能进入港岛、九龙市区接载乘客，亦不能驶入香港国际机场范围接载乘客。
收费结构
起表价低于红色市区的士（以官方最新公布为准），附加费则大致相同。绿色新界的士的最大附加费并非隧道费，而是过海限制：若路线涉及海底隧道，新界的士不得接载。
适合场景
- 新界内跨区移动（例如屯门 ↔ 元朗 ↔ 上水）
- 前往新界乡郊地区（车流密度低，绿色更易叫到）
- 前往落马洲、文锦渡、沙头角等北部陆路口岸（仅限于屯门、元朗、北区范围内接载）
注意事项
- 在市区（如九龙、港岛）街头扬招或通过 App 召唤新界的士，司机会依法拒绝接载进入市区
- 部分新界的士会标示”市区的士”灯号（红色），若需要更广营运范围，可在 App 上明确筛选
四、蓝色大屿山的士：上山下海都靠它
营运范围
蓝色大屿山的士仅限大屿山范围内营运，主要覆盖：
- 机场岛、东涌新市镇、港珠澳大桥香港口岸人工岛
- 东涌道沿线的南大屿山地区（长沙、贝澳、梅窝、昂坪、大澳等）
- 不适用于：港岛、九龙、新界
收费结构
起表价以官方最新公布为准，蓝色的士的收费结构与新界的士类似，但因大屿山山路较多，普遍车费较高。
适合场景
- 东涌 ↔ 昂坪 360 缆车
- 大澳渔村一日游（梅窝、贝澳、大澳连线）
- 愉景湾（需要留意愉景湾本身有专属穿梭巴士）
- 从机场到东涌市区（红色市区的士亦可，但蓝色更易在东涌上车）
注意事项
- 蓝色大屿山的士若离开大屿山营运（例如前往机场外、九龙区接载），属违规行为，可被检控
- 大屿山黄昏后公共交通减少（特别是梅窝、大澳等偏远地点），蓝色大屿山的士在日落后有时候加收附加费
五、搭车前的实用对比清单
1. 颜色辨认三秒口诀
- 红：红”全港”，最多用途
- 绿：绿”新界”，限制最多
- 蓝：蓝”大屿山”，专用岛屿
2. App / 支付支持度
香港主要的网约车 App（例如快的、HKTaxi、DiDi 香港等）均会按上落客地点自动过滤可接客的士类型；用 App 叫车时，请确认显示的颜色与车牌号码，避免被系统错配其他类型。
支付方面，三种颜色普遍接受：
- 现金（港币，部分司机不设找零 1000 港元，建议自备 100/500 港元小额钞票）
- 八达通
- 信用卡（部分车队的士支持 Visa、Master、银联）
- 微信支付 / 支付宝（普及度逐年提升，但并非所有司机均接受）
3. 行李与宠物
任何颜色都一样：
- 每件大型行李：需另加附加费
- 每只猫狗：需另加附加费
- 导盲犬、陪同犬：免费
4. 司机拒绝载客的合法情形
司机可依法拒载的常见情况：
- 乘客要求驶往红色市区的士以外的禁区（如绿色新界的士不可去港岛市区）
- 乘客明确不愿意前往司机所建议的合理替代路线
- 乘客醉酒或严重骚扰
- 乘客没有提供合适的上下车位置
若您被无合理原因拒载，可记下资料向运输署投诉（事前录音录像可作为参考证据）。
六、新手常踩的三大雷区
雷区 1：在机场只看见绿色就招手
香港国际机场设有专属的士排队区，三个颜色都有，但调度安排因时段而异。如想去港岛或九龙，直接走”市区的士”通道——若误上绿色，会被告知需到市区边缘落车再转车。
雷区 2：从大屿山叫车回市区却叫到蓝色
App 上请确认车牌颜色与车辆标志。蓝色大屿山的士即使被网约平台派单，司机仍可在合规前提下拒绝跨区接客——最稳妥的方式是从东涌市区或香港口岸上车。
雷区 3：深夜新界乡郊只看见绿色
这属正常——新界乡郊路线本来就是绿色的主场，红色市区的士夜间不一定会进入。建议傍晚提前电召，或使用 App 预约服务。
七、三种颜色的士对比一览
| 维度 | 🔴 红色 | 🟢 绿色 | 🔵 蓝色 |
|---|---|---|---|
| 营运区域 | 全港（除大屿山内部及新界乡郊） | 新界指定范围（不进入市区） | 仅限大屿山 |
| 起表价 | 以官方最新公布为准 | 以官方最新公布为准 | 以官方最新公布为准 |
| 隧道附加费 | 全数收取（来回及附加费） | 仅新界内隧道 | 仅大屿山相关 |
| 接载机场 | 可 | 不可以 | 只限东涌机场范围 |
| 接载落马洲 / 文锦渡 | 可（市区内任意两点） | 可（只限新界内） | 不可 |
| 可接载迪士尼 | 可（乐园门口指定区） | 不可 | 仅限昂坪、大澳 |
| 主要乘客群 | 商务、游客、跨境 | 乡郊居民、新界工作人口 | 大屿山居民、昂坪/大澳游客 |
八、结语：选对的颜色，省钱省时间
对内地访客来说，最实用的判断逻辑其实很简单：
- 目的地在港岛、九龙、或全港流动 → 直接选红色市区的士
- 目的地在新界乡郊或北部陆路口岸 → 留意绿色的士限定范围
- 目的地在大屿山内部（如昂坪、大澳、贝澳） → 选蓝色大屿山的士最经济
掌握这条选色原则，就能在香港街头不被拒载、不被绕路。
三种颜色的士具体起表价、跳表费率、隧道附加费及电召费以运输署官方最新公布为准，本文示例数字仅供方向性参考，建议出发前再次确认。
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常见问答
香港的士为什么有红绿蓝三种颜色？是按车型还是按区域划分？
香港的士并非按车型分类，而是采取分区发牌制度，车身颜色直接对应营运区域。红色市区的士可覆盖港九市区及大部分新界市区路段；绿色新界的士仅限新界指定范围营运，不可驶入市区接载；蓝色大屿山的士则只在大屿山范围内活动。颜色本质上是牌照类型的视觉标识，便于乘客一眼区分可上车的范围。
内地游客去香港迪士尼乐园，应该选哪种颜色的士？
从市区前往香港迪士尼乐园，红色市区的士是最稳妥的选择——乐园入口设有指定上落客区，红色市区的士可直接驶入。蓝色大屿山的士虽然可以前往大屿山部分地点，但不可接载迪士尼方向；绿色新界的士更不能跨区接载此类路线。若从机场方向出发，红色市区的士同样适用。
在香港机场打车，怎么避免误上绿色或蓝色的士？
香港国际机场设有专属的士排队区，三个颜色都有，但调度安排因时段而异。建议前往目的地为港岛或九龙的乘客，直接走”市区的士”通道上车；若误上绿色新界的士，司机会依法要求乘客在市区边缘落车，再自行转车，徒增时间与车费。叫车前留意车身颜色与顶灯标识，是最直接的分辨方法。
香港的士可以微信支付或支付宝吗？需要准备港币现金吗？
三种颜色的士普遍接受现金（港币）、八达通及部分车队支持的信用卡，微信支付与支付宝的普及度逐年提升，但并非所有司机均接受。建议内地游客自备 100 或 500 港元小额钞票，因为不少车辆对 1000 港元钞票无法找零；同时可开通八达通或绑定微信支付作为备用，避免到港后无法支付车资。
如果在香港被的士司机无合理理由拒载，应该怎么处理？
乘客首先应记下车辆资料（包括车牌号、车身颜色、所属车队或公司），必要时可提前录音录像作为参考证据，再向运输署投诉。需要注意的是，司机依法可在多种情形下拒载，包括乘客要求前往禁区、明确拒绝合理替代路线、醉酒或严重骚扰等；若属上述情形，投诉通常难以受理。因此区分”合法拒载”与”无理由拒载”是关键。