高铁西九龙站到各区的士费用表
西九龙站是广深港高铁在香港端的唯一站点，内地旅客搭乘高铁抵港后，最直接的换乘方式之一便是转乘的士。香港的士按行驶区域分为三类：市区（红）、新界（绿）、大屿山（蓝），三者的起表价、跳表规则与适用路线完全不同。从西九龙站出发，市区及邻近的九龙各区主要由红色市区的士承运，新界北及新界南部分地方需由绿色的士承运，前往机场、大屿山则须搭乘蓝色的士。实际车资会随交通状况、过海隧道费、行李摆放位置等多项因素变动，本文整理一份参考费用对照表与车资构成说明，供旅客在抵站后心里先有底。
文中所有具体数字以香港特区政府运输署最新公布为准；遇有调整，请以的士车内计费表显示金额为准。
一、香港的士三种颜色的区别
香港的士以车身颜色区分运营区域，乘客在站外的士排队区先看清颜色再上车，可避免不必要的争执。
| 类别 | 车身颜色 | 主要运营范围 |
|---|---|---|
| 市区 | 红色 | 港岛、九龙、新界（将军澳以外）以及大榄隧道、连接青屿干线等地 |
| 新界 | 绿色 | 新界东北、西北及南部部分区域，例如沙田、大埔、元朗、屯门、荃湾等 |
| 大屿山 | 蓝色 | 仅限大屿山范围，包括香港国际机场、港珠澳大桥香港口岸、迪士尼乐园、昂坪、东涌等 |
西九龙站位于九龙西，由于紧邻西九龙文化区及佐敦一带，首要可搭乘的为红色市区市区的士。前往沙田、大埔等新界东北区域，红色与绿色的士皆可运营；前往机场、迪士尼、东涌则只能由蓝色大屿山的士承运。
二、车资构成的基本公式
香港的士车资由以下四部分构成：
- 起表价：上车即跳表的基础费用，市区、新界、大屿山起价不同。
- 跳表价：每行驶一段距离或等候一段时间后跳表一次的金额。
- 附加费：包括行李附加费（每件）、宠物/电子召唤费、夜间附加费、过海隧道费及回程费等。
- 其他：例如由司机协助将行李搬上落车（加收每件行李附加费），以及节假日按条例另行加收的项目。
起表与跳表（以现行官方公告为准）
| 类别 | 首段起表 | 其后跳表（距离/时间） |
|---|---|---|
| 市区（红） | HK$29（首 2 公里） | 其后每 0.2 公里 HK$2.1 / 每分钟等候 HK$2.1 |
| 新界（绿） | HK$26.5（首 2 公里） | 其后每 0.2 公里 HK$1.9 / 每分钟等候 HK$1.9 |
| 大屿山（蓝） | HK$23（首 2 公里） | 其后每 0.2 公里 HK$1.9 / 每分钟等候 HK$1.9 |
现行跳表规则建议在出行前通过运输署官网或「香港出行易」App 再次核对，的士计费表所显示金额为最终收费依据。
主要附加项目参考
- 行李附加费：每件放置在车尾行李箱的行李 HK$6；放在车厢内且占据座位空间的手提行李，则按实际件数同样收取。
- 宠物：每只 HK$5（导盲犬/服务犬除外）。
- 电召/预约：HK$5。
- 过海隧道：红隧（海底隧道）、东隧（东区海底隧道）、西隧（西区海底隧道）单程由乘客支付；回程费由乘客加付，司机无需自行负担。
- 大屿山回程：由大屿山开往机场以外区域，蓝色市区的士有权收取约 HK$20 的回程附加费。
三、西九龙站到各主要地区参考车资表
以下车资仅根据起表价、跳表与常见附加费估算，不包含等候时间、拥堵时段、过海隧道费、行李与桥费等因素。实际支付金额应以车资计费表为准。
3.1 九龙及港岛主要目的地（红色市区的士）
| 目的地 | 估算参考车资（HK$） | 备注 |
|---|---|---|
| 佐敦 / 尖沙咀 | 约 40–55 | 距离最近，几分钟车程 |
| 油麻地 / 旺角 | 约 50–70 | 经西九龙公路或佐敦道 |
| 红磡 / 黄埔 | 约 70–90 | 须经红磡绕行 |
| 九龙湾 / 观塘 | 约 110–140 | 经启德或红隧绕行 |
| 沙田（市区红可运营） | 约 160–200 | 沙田属新界南，红的士可往 |
| 港岛中环 / 金钟 | 约 220–280 | 过西隧加隧道费 |
| 港岛铜锣湾 / 湾仔 | 约 240–290 | 过西隧或红隧 |
| 港岛上环 / 西环 | 约 230–280 | 经西隧 |
| 港岛太古城 / 鲗鱼涌 | 约 260–320 | 过东隧较顺 |
3.2 新界目的地（绿色市区的士较常用）
下列地点由绿色的士承运往往车费更划算；红色市区的士亦可前往，但费用通常稍高或相近。
| 目的地 | 估算参考车资（HK$） | 备注 |
|---|---|---|
| 荃湾 | 约 90–120 | 红绿均可 |
| 元朗 | 约 180–240 | 建议绿色的士 |
| 大埔 | 约 230–290 | 建议绿色的士 |
| 屯门 | 约 200–260 | 建议绿色的士 |
| 上水 / 粉岭 | 约 260–330 | 建议绿色的士 |
| 将军澳 | 红绿均不进入，需另作安排 | 的士不直接进入将军澳 |
| 西贡 | 约 220–280 | 建议绿色的士 |
说明：红色与绿色的士覆盖区域互有重叠，例如沙田、荃湾两者都可运营，但同一段路的计费金额大致相当；远至元朗、上水，绿色市区的士由于车价稍低、回程成本较低，费用通常略胜一筹。
3.3 大屿山目的地（蓝色大屿山市区的士）
前往机场、港珠澳大桥香港口岸、迪士尼、东涌等区域，须由蓝色大屿山的士承运。
| 目的地 | 估算参考车资（HK$） | 备注 |
|---|---|---|
| 港珠澳大桥香港口岸 | 约 50–70 | 距离较近 |
| 香港国际机场（赤鱲角） | 约 190–250 | 须经青屿干线 |
| 迪士尼乐园 | 约 180–230 | 经欣澳道 |
| 东涌 | 约 160–210 | 东涌地铁站附近 |
| 昂坪 | 约 280–350 | 较远，须走屿南道 |
| 大澳 | 约 280–350 | 走屿南道 |
由于蓝色市区的士的运营范围仅限大屿山，若想从西九龙站直接搭乘前往机场，请直接前往西九龙站地下或地面指定的士站，按颜色分流乘坐蓝色车队的士。
四、几条降低车资的实用建议
- 看清颜色再上车：西九龙站的士站已按颜色分流，通常按里程与目的地灵活选择颜色，反而能节省费用。
- 避开早晚高峰：早上 8:00–10:00、傍晚 17:00–19:00 是西九龙走廊、弥敦道、加士居道等干道的拥堵高峰，跳表等候时间大幅增加；建议提前或延后出行。
- 走对隧道：港岛北岸首选西隧，东部建议东隧；红隧虽然连接九龙红磡与港岛铜锣湾，但塞车概率较高。
- 善用电子支付：香港市区的士目前普遍接受八达通、AlipayHK、微信支付、信用卡等。提前确认账户余额可避免到站时的尴尬。
- 行李摆放清晰：手提行李放在座位、车尾大件行李入箱均会加收 HK$6/件；轻装出行可在一定程度上减少附加费。
- 请司机走指定路线前先沟通：若对路线有疑问，上车时可礼貌说明目的地，必要时打开手机地图对司机展示路径。
- 保留电子支付凭证：以备核对或投诉之用。香港运输署设有专门的士投诉热线，遇有不规范收费，可保留计费表照片作日后申诉依据。
五、几条不得不注意的”灰色规则”
- 过海回程费：过海后，乘客需另付一次固定的回程费（依现行条例，由乘客承担），即便司机原路返回也不会退还。
- 节假日加价：现行的士条例不允许在常规节假日或恶劣天气下擅自加价，但少数司机可能要求”双倍打表”，乘客可礼貌拒绝并选择其他车辆。
- 后备厢行李：如果后备厢无法关闭，的士可拒绝接载；同样，醉酒的乘客或携带违禁品的乘客，司机有权拒载。
- 动物与导盲犬：导盲犬 / 服务犬免费；其他宠物则需 HK$5 附加费。
六、从西九龙站出发，搭的士的完整流程
- 到站后：高铁西九龙站内地口岸区与香港口岸区在同一栋建筑内，过关后即抵香港口岸，乘扶手电梯或电梯下到 G 层（地面），按指示牌前往的士站。
- 辨认颜色：进入的士排队区前会有分流指示，分别有红色、绿色、蓝色三色通道，按目的地方向选队。
- 上车报目的地：先以普通话或英文告诉司机目的地，如果司机不熟，可展示手机地图。
- 留意跳表：上车即跳表；车程结束，司机按计费表报价。先确认金额后付款。
- 付款方式：现金、八达通、AlipayHK、微信支付、信用卡均视车辆具体设备而定。
- 索取收据：如需报销可请司机提供电子收据或手写收据。
七、写在最后
从西九龙站搭的士出市区，常见车程在 30 分钟以内，目的地佐敦、尖沙咀、油麻地一带实际车资多在 HK$40–70 之间，过海到港岛则普遍在 HK$220–320 之间（含隧道费）。前往机场 / 迪士尼建议直接搭蓝色大屿山的士，车资约在 HK$180–250。
总体来说，香港的士收费公开透明、计费表与告示牌清晰可辨；只要在乘车前认清颜色、确认跳表、合理安排时间，搭的士可以是从高铁西九龙站快捷抵港的有效方式。
温馨提醒：以上车资估算基于现行起表与跳表规则整理而成，具体费用以的士计费表及香港运输署最新公布为准。出发前可在 App「香港出行易」或运输署官网查阅隧道费、桥费与时段性附加费。
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常见问答
从高铁西九龙站出来，搭的士应该选哪种颜色？
站外的士排队区已按颜色分流，可根据目的地选择。前往九龙及港岛绝大部分地区，选红色市区的士；前往沙田、荃湾、元朗、大埔、上水等新界区域，绿色新界的士往往更划算；前往机场、港珠澳大桥香港口岸、迪士尼、东涌、昂坪等大屿山范围，则必须搭乘蓝色大屿山的士。
内地旅客从西九龙站搭的士到尖沙咀或佐敦大概多少钱？
尖沙咀和佐敦是距离西九龙站最近的区域，搭红色市区的士车程几分钟即可到达，估算参考车资约在 HK$40–55 之间，具体以计费表显示金额为准。
从西九龙站搭的士去香港国际机场，要选哪种的士、费用多少？
前往香港国际机场必须搭乘蓝色大屿山的士，可在西九龙站地面或地下指定的士站按颜色分流乘坐，估算参考车资约 HK$190–250（以现行起表与跳表规则估算），实际车资以计费表为准。
过海到港岛的士费为什么会比九龙内部贵这么多？
过海车资通常包含三部分：跳表累计的基础车资、附加的过海隧道费，以及由乘客支付的过海回程费。例如前往中环、金钟多走西隧，前往太古城、鲗鱼涌多走东隧，不同隧道费不同，因此总费用明显高于九龙内部车程。建议出行前通过「香港出行易」App 或运输署官网查询最新隧道费。
行李放在车尾后备厢会不会被加收费用？
会。每件放置在车尾行李箱的行李，按现行条例加收 HK$6 附加费；放在车厢内且占据座位空间的手提行李，同样按实际件数收取。因此轻装出行可在一定程度上减少附加费。
的士司机节假日或者下雨天要求”双倍打表”合理吗？
按现行香港的士条例，常规节假日及恶劣天气下不允许擅自加价，少数司机提出”双倍打表”并不合规，乘客可礼貌拒绝并选择其他车辆。遇有不规范收费，可保留计费表照片，通过香港运输署的士投诉热线申诉。
西九龙站可以手机支付车费吗？
可以。香港市区的士目前普遍接受八达通、AlipayHK、微信支付、信用卡等电子支付方式，具体视车辆设备而定。乘车前可留意车身或车内标识，提前确认账户余额以免到站时不便。
带的导盲犬或服务犬要收附加费吗？
不用。导盲犬及服务犬免费携带，不收取宠物附加费；其他宠物则按现行规则每只加收 HK$5。