香港的士隧道附加费清单与计算方式
香港的士的收费由三部分组成：起表价、跳表收费、以及附加费。附加费里最容易让乘客产生”疑问”的，就是各类隧道、桥梁与过海设施的附加费——不同隧道金额不同，来回方向也不一定对称，再加上其他附加项目，最终金额往往比表上显示的多出一截。本文整理香港现行各类隧道与桥梁的士附加费清单，并说明各项费用的计算逻辑，方便出行前对账。
所有金额以港币计价，并以官方最新公布为准。运输署公布的标准收费表会随隧道及大桥的收费调整而同步更新，搭车前可留意车内展示的收费表或运输署官网。
一、先看基础：的士起表价与跳表表
附加费计算必须建立在基础表费之上，因此先把三类的士的起表价与跳表规则说清楚。
| 类别 | 起表价（前 2 公里） | 跳表规则（之后） | 备注 |
|---|---|---|---|
| 市区红色（Urban Red） | 约 29 元 | 每 200 米 / 每分钟等候跳 1 次 | 港岛、九龙、新界指定区域 |
| 新界绿色（NT Green） | 约 25.5 元 | 每 200 米 / 每分钟等候跳 1 次 | 仅限新界乡郊及部分指定地区 |
| 大屿山蓝色（Lantau Blue） | 约 24 元 | 每 200 米 / 每分钟等候跳 1 次 | 大屿山（愉景湾除外） |
附加费会在表费之上额外收取，但不会改变跳表节奏。司机每完成一段隧道、桥梁或行李装卸后，会按下计费表上的相应按钮把附加费”加”进去。
二、过海隧道附加费清单
香港现有三条主要过海隧道，分别为海底隧道（红隧）、东区海底隧道（东隧）及西区海底隧道（西隧）。三类附加费如下：
| 隧道 | 方向 | 的士附加费（单向） |
|---|---|---|
| 海底隧道（红磡 ↔ 湾仔） | 九龙 → 港岛 | 约 10 元 |
| 东区海底隧道（茶果岭 ↔ 鲗鱼涌） | 九龙 → 港岛 | 约 15 元 |
| 西区海底隧道（西九龙 ↔ 西营盘） | 九龙 → 港岛 | 约 25 元 |
重要提示：
- 上述附加费只适用于进入港岛方向；由港岛返回九龙或新界一侧时，的士一般不收过海附加费，但表费照跳。
- 部分过海隧道因实际收费较高，附加费会定期调整，搭车前请以车厢内张贴的收费表为准。
未来变化：北部都会区与交椅洲人工岛过海通道
北部都会区发展与交椅洲人工岛规划均涉及新过海通道，具体落成后会引入何种附加费机制，须以官方公布的士收费表为准。
三、陆上隧道附加费清单
香港有多条连接九龙与新界、连接新界不同区域的陆上隧道。各类隧道附加费并不同，且收费会定期更新。
| 隧道 | 大致走向 | 的士附加费 |
|---|---|---|
| 狮子山隧道 | 九龙（沙田坳道） ↔ 沙田 | 约 8 元 |
| 大老山隧道 | 九龙（钻石山） ↔ 沙田 / 大埔 | 约 8 元 |
| 城门隧道 | 九龙（荃湾） ↔ 沙田（大围） | 约 8 元 |
| 启德隧道 | 九龙（启德） ↔ 九龙湾（机场快线段） | 约 5 元 |
| 香港海底隧道以外的大榄隧道 | 汀九 ↔ 屯门 | 约 10 元 |
| 青葵公路（长青隧道） | 葵涌 ↔ 青衣 | 约 5 元 |
对照要点：
- 狮子山、大老山、城门 是新界东方向最常用的三条隧道，附加费水平基本一致。
- 大榄隧道 连接新界西北（屯门、元朗）与市区，附加费稍高。
- 启德隧道 因属机场快线共用路段，附加费较低。
陆上隧道附加费的计算规则是：的士经过该隧道即收取一次，方向不限；与过海隧道”只收一次”的方向规则不同。
四、桥梁与道路附加费清单
香港有三类设施对车辆收取道路使用费，的士会以附加费形式一并转嫁。
| 设施 | 走向 | 的士附加费 |
|---|---|---|
| 青屿干线（青马大桥、汲水门大桥） | 市区 ↔ 大屿山（机场） | 约 15 元 |
| 青沙公路（昂船洲大桥、尖山隧道） | 九龙西 ↔ 沙田 / 西贡 | 约 10 元 |
| 深圳湾公路大桥 | 港方管制站侧 | 约 30 元（跨境出租适用） |
特别说明：
- 青屿干线：包括青马大桥、汲水门大桥及马湾高架路，是来往市区与机场、迪士尼乐园的必经通道。
- 跨境路线：前往深圳湾口岸或落马洲／皇岗口岸的的士可能需另计附加费或采用固定车费，须事先与司机确认。
五、其他附加费项目
除隧道与桥梁外，香港的士还可能产生以下附加费：
| 项目 | 金额 | 说明 |
|---|---|---|
| 行李附加费 | 每件 6 元起 | 摆放在车尾行李舱的行李（手提行李不收），轮椅、儿童安全座椅、拐杖等不计入。 |
| 宠物附加费 | 每只 5 元起 | 须放入笼内或司机同意携带，导盲犬除外。 |
| 预约车费 | 视乎距离及时间 | 由乘客与司机事先议定，与表费并存。 |
| 伤残人士附加费 | 通常免收 | 司机使用轮椅升降装置或类似协助。 |
| 落马洲／皇岗过境附加费 | 约 60–80 元（区间） | 跨境直通出租车专属，港方与粤方段分开计价。 |
行李与宠物附加费按”件数”叠加：2 件行李加 1 只宠物，附加费约为 12 + 5 = 17 元。
六、附加费叠加示例
假设从九龙站乘车经西隧前往港岛中环 IFC，途经西隧应支付的附加费如下：
车费总额 = 表费 + 西隧附加费（约 25 元）+ 行李附加费（如有）
又例如从沙田经大老山隧道前往九龙湾启德：
车费总额 = 表费 + 大老山隧道附加费（约 8 元）+ 行李附加费（如有）
跨境场景下，从港岛中环前往深圳湾口岸：
车费总额 = 表费 + 青屿干线附加费（若经机场段）+ 深圳湾大桥附加费 + 跨境附加费
如对附加费有疑问，可要求司机展示车厢内张贴的”收费表”，或记下出租车顶灯号码向运输署查询。
七、付款方式与找零
- 香港的士接受现金、Octopus 八达通、AlipayHK、WeChat Pay HK、PayMe、BoC Pay、信用卡等；部分新型电子支付方式由个别车队陆续接入。
- 八达通是使用率最高的支付工具，可避免找零与汇率折算问题。
- 跨境直通出租车一般只接受港币现金或个别电子支付，须提前确认。
八、几条出行提醒
- 上车前确认附加费规则：尤其在凌晨、恶劣天气或节庆假期前后，附加费结构可能因临时措施调整。
- 不熟悉路径先看计费表：司机按下附加费按钮后，计费表上会显示对应说明文字，可对照收费表。
- 留单据备查：八达通或电子支付记录可即时查账，现金支付的乘客可索取印有车牌、金额的电子收据。
- 跨境出行务必事前议价：跨境直通出租采用议价或固定车费机制，搭车前确认总金额。
香港的士收费看似复杂，其实逻辑清楚——只要把”表费 + 隧道或桥梁附加费 + 其他附加费”三项相加，就能预估大致车费。香港大全 还有更多香港相关指南，涵盖公共交通、跨境口岸、住宿选择与城市生活方方面面，欢迎继续浏览。
常见问答
香港过海隧道出租车附加费是单向还是双向收取？
根据现行规则，过海隧道附加费只在进入港岛方向收取，由港岛返回九龙或新界一侧时一般不再加收过海附加费，但计费表仍会按里程正常跳表。需要注意的是，红隧、东隧、西隧三者的附加费金额并不一致，搭车前可对照车厢内张贴的收费表核实。
内地旅客从深圳过关后,在香港搭的士去机场大概要多少附加费？
若从深圳湾口岸或落马洲／皇岗口岸搭乘跨境直通出租车进入香港前往机场，通常会涉及跨境附加费以及青屿干线附加费(约 15 元),部分路线还可能叠加深圳湾公路大桥附加费(约 30 元)。跨境直通出租车一般采用议价或固定车费机制,建议在上车前与司机确认总金额,并留意港方与粤方段是分开计价的。
行李和宠物附加费是怎么计算的?
行李附加费按”件数”叠加:每件摆放在车尾行李舱的行李约 6 元起,手提行李、轮椅、儿童安全座椅、拐杖等不计入;宠物附加费每只约 5 元起,须放入笼内或经司机同意,导盲犬通常免收。例如 2 件行李加 1 只宠物,附加费约为 12 + 5 = 17 元,会在表费基础上额外显示。
为什么同样从九龙去港岛,走不同隧道车费差这么多?
香港三条过海隧道的士附加费并不统一:红隧约 10 元、东隧约 15 元、西隧约 25 元,差距来自各隧道本身收费不同。即使表费里程相近,选择走哪条隧道会直接影响最终车费。在不赶时间且司机同意的前提下,乘客可主动询问或选择附加费较低的路线。
香港的士可以用内地支付宝或微信支付吗?
香港的士普遍接受现金、Octopus 八达通、AlipayHK、WeChat Pay HK、PayMe、BoC Pay 及信用卡等多种支付方式。内地常用的支付宝或微信支付(非港版)在香港的士上不一定通用,建议优先准备八达通或港币现金,既可避免找零麻烦,也能减少汇率折算上的不确定性。跨境直通出租车一般只接受港币现金或个别电子支付,搭车前最好与司机确认。